Peugeot 406 Coupe 1 18
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Peugeot 404 Coupe 1 18 E
En 1967, Les 404 coupé et cabriolet bénéficieront d'un très léger lifting. L'avant est alors redessiné, avec l'apparition de deux optiques supplémentaires intégrées dans la nouvelle calandre. Production [ modifier | modifier le code] La production de la version coupé s'est élevée à 6 837 exemplaires et le cabriolet à 10 388. Certaines sources mentionnent 6 834 et 6 841 exemplaires pour le Coupé et 10. 387 ou 10. 389 pour le cabriolet. Les chiffres mentionnés dans le tableau ci-dessous sont ceux des archives Pininfarina qui demeurent incontestables. Année Cabriolet Coupé 1962 1. 667 5 1963 1. 588 609 1964 1. 609 1. 512 1965 1. 796 1. 095 1966 1. Peugeot 404 coupe 1 18 e. 448 1. 487 1967 1. 395 1. 358 1968 885 771 TOTAL 10. 388 6. 837 Recensement 404 Coupé & Cabriolet [ modifier | modifier le code] Le Club 404 France a recensé les modèles encore en état de marche. Au 10 octobre 2019 on comptait 2 357 exemplaires de 404 Coupé/Cabriolet soit 13, 7% du total de 17. 225 produites. Une superbe 404 Coupé bleu nuit au Caen Rétro Festival le 6 juillet 2009.
Peugeot 404 Coupe 1 18 2016
404 Coupé. Une sublime 404 coupé en Allemagne, avec les flancs des pneumatiques peints en blanc. 404 coupé blanche avec un pavillon bleu nuit. 404 Cabriolet. 404 Cabriolet (capote fermée). 404 Cabriolet (capote ouverte). Une 404 cabriolet 2 e série, avec l'avant redessiné, les deux optiques supplémentaires intégrées dans la nouvelle calandre et des blocs de clignotant plus volumineux et rectangulaires. PEUGEOT (4). Voir aussi [ modifier | modifier le code] Notes, sources et références [ modifier | modifier le code] Liens externes [ modifier | modifier le code] Site du Club 404 Site du recensement du Club 404 Portail de l'automobile
Fort du succès rapide de la berline, le constructeur décline le cabriolet en 1961 puis le coupé en 1962. Ces modèles recevront des carrosseries spécifiques dont aucun élément n'est repris de la berline. La ligne élégante avec ce décrochage au niveau de la ceinture de caisse après la portière est une volonté du carrossier Pininfarina. Il réalise à cette occasion le premier coupé et cabriolet pour la marque au lion. Le coupé marque également une évolution importante dans la collaboration entre Pininfarina et Peugeot car, en plus d'avoir dessiné le modèle, la fabrication des caisses est entièrement réalisée dans son usine à Turin. Le carrossier réalise et assemble tous les éléments de carrosserie et habille l'habitacle. Les caisses, ornées d'un discret logo du carrossier italien, retournent à Sochaux pour y recevoir leur mécanique. Peugeot 404 coupe 1 18 de. Seuls le plancher et les éléments mécaniques sont partagés avec la berline. En 1966, les groupes de feux clignotants avant sont passés du simple blanc à une apparence bicolore orange et blanc.