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Gamme de composants pour ponts roulants standard La gamme de composants VERLINDE pour ponts roulants électriques vous permet d'accéder à un système complet de levage, direction, translation haute performance. Produits associés Système de commande à distance par radio. Système de variation de vitesse en levage et en translation VARIATOR. Système électronique de surveillance des états du palan et du pont roulant. Eclairage de zones. Système d'avertissement lumineux ou sonore de déplacement de la charge. Affichage numérique de la charge sur le pont roulant, sur le crochet ou sur la boîte à boutons. Système de préhension de la charge (palonniers, bennes et grappins).
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Le positionnement de la charge dans la presse est ainsi extrêmement précis. Les structures du pont roulant sont équipées d'une passerelle de maintenance. Le coffret électrique regroupe l'intégralité de l'appareillage dans une seule armoire. Une passerelle sur le pont roulant offre un accès facile aux moteurs de translation et aux chariots de direction. Elle permet en outre des interventions rapides en toute sécurité. Une installation de levage qui fonctionne en continu Les pièces produites étant destinées à un sous-traitant automobile, les ponts roulants sont utilisés en pleine charge 6 jours sur 7. Les équipements doivent donc être fiables. Heripret accompagne l'installation d'un contrat d'entretien et de dépannage express 7j/7 et 24h/24, y compris les jours fériés. Cette disponibilité répond parfaitement aux contraintes de l'industriel. Depuis leur montage en 2020, le fonctionnement des ponts donne entière satisfaction. Le client, convaincu, a poursuivi sa collaboration avec Heripret pour le rétrofit de chariots de transfert existant.
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Il présentait en outre des problèmes de conception car il touchait le mur de l'usine lors de son déplacement. Son utilisation a donc été suspendue en 2019. En remplacement provisoire, une grue ou une potence mobile étaient utilisées ponctuellement. Le process de levage était coûteux et incomplet, faute de la puissance nécessaire pour soulever certaines pièces des alternateurs. L'usine hydroélectrique a donc lancé un appel d'offre, au départ pour le rétrofit du pont en raison de l'étroitesse de l'installation et des potentielles difficultés de mise en place. Un pont roulant sur mesure En tenant compte des défauts structurels et de conception, Meije a répondu en proposant un remplacement complet plutôt qu'une rénovation, pour un budget équivalent. Fort d'une expérience similaire sur un autre site EDF, Meije était en capacité de résoudre les difficultés d'installations. Sa solution a été retenue. Un pont roulant conçu sur mesure d'une CMU de 63 tonnes, d'une portée de 14, 5m et d'une hauteur de 12m a été fabriqué.
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Les blocs galet de type CB de Verlinde peuvent servir à réaliser des chariots à vitesse variable, ou à deux vitesses. Dans le cas des chariots à vitesse variable, Verlinde commercialise un ensemble comprenant 4 galets (2 moteurs et 2 libres), 2 moteurs et réducteurs, 1 variateur en coffret, 4 butoirs amortisseurs. Pour les chariots ou sommier de pont roulant à deux vitesses, le package est identique à l'exception du variateur qui n'est pas compris. Ces blocs galets peuvent également être utilisés dans la construction d'unité de levage neuve ou dans le cadre de modernisation de palans et pont roulants existants. Les blocs galet de type CB sont proposés en quatre modèles (calculs pour service intérieur, tension 400V/50Hz, FEM 1Am, répartition des charges au centre du chariot): D125, charge maximum de 8 tonnes, vitesse de 6. 5 à 27 m/min, largeur de rail de roulement de 40 à 50 mm, D160, charge maximum de 25 tonnes, vitesse de 5 à 25 m/min, largeur de rail de roulement de 50 à 60 mm, D200, charge maximum de 30 tonnes, vitesse de 6 à 24 m/min, largeur de rail de roulement de 50 à 65 mm, D250, charge maximum de 58 tonnes, vitesse de 5 à 32 m/min, largeur de rail de roulement de 70 à 75 mm.
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Six modèles disponibles pour une parfaite adaptation à votre demande de charge au galet. Plus intelligent Cinq configurations standards sont disponibles pour la méthode de fixation des blocs galets sur les structures à motoriser (chariots, sommiers de ponts roulants, …) afin de répondre au maximum de configurations techniques. La fixation peut ainsi s'effectuer par boulonnage, soudage ou par simple emboîtement du bloc galet. Large gamme de moteurs de direction éprouvée sur nos palans et sommiers de translation. Ils sont fiables et compacts. Disponibles en version bi-vitesse ou variation de vitesse (une large offre de variateurs de vitesse est également disponible). Les galets de guidage (option) permettent de minimiser les déformations sur les carrés de roulement et de réduire également l'usure de la voie de roulement. Système anti déraillement pour pont roulant. Système anti déraillement pour chariot. Moteurs de direction version bi-vitesse ou variation de vitesse (une large gamme de variateurs de vitesse est également disponible).
Depuis 1974, Levélec répond aux attentes des industriels afin d'alléger leur charge de travail et d'optimiser leur temps de travail. Nous vous apportons des moyens de manutention pour des charges pesant de 60 kg à 250 tonnes.
Nos palans scéniques sont adaptés à toutes les organisations d'événements pour des charges lourdes pesant de 60 à 2000 kilos. Vous dirigez un zoo? Une marina? Des palans spécifiques adaptés à la configuration extérieure vous attendent, demandez-nous conseil afin de faciliter vos activités au quotidien selon des contraintes d'espace et de charges à lever. Faites appel à notre Levélec pour tout ce qui concerne l'installation, la maintenance et le dépannage de palans, treuils, potences et portiques de levage.