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La déformation peut disparaître au fil des kilomètres, mais peut persister lorsque les pneus ont été immobilisés dans de mauvaises conditions. Ainsi, avec plusieurs mois d'arrêt, il y a de forte chance que l'aplatissement devienne permanent. Le fait que les pneus ont été exposés à des températures variables (nuit froide, jour ensoleillé) peut aussi nuire à leur état. Les fortes charges ou encore le sous-gonflage sont aussi des facteurs qui aggravent la situation. Les causes du vieillissement du pneu Un pneu endommagé peut aussi être un vieux pneu. Le vieillissement est lié à « l'âge du pneu », mais aussi à de mauvaises conditions d'utilisation, de stockage ou d' immobilisation. Garantie sur pneus neuf loi pinel. À par le fait d'être aplati, un pneu en arrêt depuis des semaines peut vieillir rapidement, et ce, en raison des conditions météorologiques. Un pneu qui roule, mais dont le conducteur ne respecte pas la pression conseillée ou adopte une conduite agressive ou charge trop son véhicule, risque aussi de vieillir rapidement.
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BMW si c'est du run flat j'hesiterais encore moins a les changer. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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Élément garantissant la sécurité des automobilistes, le pneu doit être en bon état. En plus de vérifier l'usure du pneu, il faut donc scruter chaque centimètre de la gomme car la moindre dislocation va amoindrir la performance du pneumatique. Dans cet article, vous allez apprendre à reconnaître les dommages et à adopter les bons reflex pour y remédier. Pneu endommagé: identifier les causes Un pneu est dit endommagé lorsqu'il présente des défauts tels qu'une hernie, un aplatissement, une fissure ou une craquelure. Mais quelles en sont les causes? Les causes d'une hernie Une hernie est une ondulation visible sur le flanc du pneu. Elle est souvent due à un terrible choc contre un trottoir ou lorsque les pneus sont tombés inévitablement dans des nids-de-poule. L'exposition du pneu à un produit chimique peut également l'endommager. Garantie sur les pneus | Pneus Goodyear Canada. Un sous gonflage chronique peut aussi en être la cause. Les causes de l'aplatissement du pneu (flaspotting) Les pneus de la voiture s'aplatissent lorsque celle-ci est restée trop longtemps dans le parking public.
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Une garantie adaptée Parce que des aléas accidentels peuvent survenir dans votre quotidien lors d'une livraison, Michelin vous propose de profiter des qualités de durabilité et de sécurité des pneus, en toute sérénité grâce à la Garantie Dommages comprise dès l'acquisition de vos pneus chez votre distributeur ou lors de l'achat d'un véhicule neuf. Michelin vous fait un avoir auprès du revendeur agréé de votre choix sur la valeur restante de vos pneumatiques en cas de dommage accidentel.
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Toute détérioration n'est pas couverte par la garantie. Quand faut-il faire la réclamation des pneumatiques? Dans le cas de n'importe quelles anomalies constatées, il faut demander conseil auprès des salariés des services de pneumatique. Ils sont capables d'identifier le défaut de fabrication du pneumatique et d'informer le client s'il est possible d'accueillir positivement la réclamation. Les personnes traitant les réclamations savent parfaitement détecter les traces de l'utilisation incorrecte des pneumatiques. Chaque conduite avec des pneumatiques d'une pression trop basse augmente le risque de l'endommagement d'exploitation du pneumatique ( à cause du choc contre la bordure) qui se développera graduellement et le conducteur aura l'impression que le pneumatique est défectueux. N'oubliez pas que plus le temps passe dès l'achat du pneumatique, plus il est difficile de faire une réclamation. Garantie sur les pneus - la liste des fabricants » Oponeo.fr. Les garants traitent une telle réclamation avec précaution. Les défauts de fabrication apparaissent le plus souvent au début de l'utilisation ou lors du premier montage des pneumatiques.
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D'autre part il n'y a aucune trace d'une quelconque rencontre avec un trottoir sur le flan du pneu... ca ne veut rien dire mais bon.. re-bjr ta securite doit passer avant "le prix d'un pneu" non? Garantie légale de 2 ans - Les consommateurs mal informés - Actualité - UFC-Que Choisir. au vu du "prix a l'unite" j'imagine la serie de la BM s'il explose a vitesse disons assez haute je n'ose pas penser aux consequences bien sur l'hernie "peut tenir" un certain temps toi seul peut decider Bien entendu j'ai pris rendez-vous pour les changer demain aussitôt que j'ai aperçu la hernie! La question est plutôt de savoir si je peux prétendre à ne pas les payer rien n'empeche d'essayer d'obtenir une petite prise en charge/ristourne en argumentant que ça viens de la stucture du pneu qui ne tente rien ect Une hernie c'est une dechirure de la structure du pneu. Elle peut survenir apres un mauvais montage et une dechirure du talon, mais jamais apres 14 mois d'utilisation. Essaye une petite prise en charge avec plustot un argumentaire sur le service apres vente et l'achat du véhicule a neuf plustot qu'une prise en garantie pour probleme technique du pneu.