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Cette formation est consacrée au dimensionnement des structures neuves soumises à des charges spéciales. Elle détaille les adaptations proposées dans la revue RGRA N°916 de novembre 2013 par rapport à la méthode de dimensionnement routier classique. Formation Route Dimensionnement chaussée sur Alizée P1 - YouTube. Une application sur plateforme logistique permet de prendre en mains l'outils « Charges spéciales » du logiciel ALIZE-LCPC. La formation permet également d'appréhender la problématique du cumul de plusieurs types de trafics et de revenir sur la notion de coefficient d'agressivité.. Durée: 7 heures sur une journée (9h-17h) Formateurs: Le stagiaire devra avoir suivi la formation ALIZE-LCPC Thème 1 (Dimensionnement neuf) ou justifier d'une expérience équivalente. Programme et contenu 9h - 11h Principe du dimensionnement sous charge spéciale. - Définition d'une charge spéciale & méthode de dimensionnement: influence du balayage, de la vitesse de circulation des véhicules, superposition des dommages liés à des charges multiples,... - Application sur plateformes logistiques: Préconisations de la RGRA N°916 - Principe de la vérification des structures sous charges statiques.
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Logiciel de calcul des sollicitations créées par le trafic dans les structures de chaussées, et d'aide au dimensionnement des chaussées selon la méthode rationnelle LCPC-SETRA. Le logiciel ALIZE-LCPC est le programme de référence utilisé pour les calculs de dimensionnement des chaussées en France. Il permet de réaliser les calculs des sollicitations créées par le trafic dans ces structures, calculs indispensables à la mise en? Logiciel alize route du rhum. uvre de la méthode française de dimensionnement rationnel des chaussées neuves et des renforcements, élaborée par le LCPC et le SETRA dès la fin des années 70. Nous écrire Les champs indiqués par un astérisque (*) sont obligatoires
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ALIZE-LCPC intègre l'analyse en dommage, permettant à l'ingénieur routier d'évaluer l'état de dégradation théorique du tronçon. Charges spéciales Lorsque l'essieu de 13t n'est plus le chargement de référence pour la structure projetée, alors l'ingénieur routier doit modéliser un chargement de géométries et d'intensités différentes. Ce type de charge est souvent rencontré dans le cadre d'aménagements portuaires ou logistiques. Les outils d'ALIZE-LCPC permettent la modélisation de tout type de charge d'empreinte circulaire (multi-essieux, reachstacker, cavaliers…) ou rectangulaire (chenilles, patins…). Rétrocalcul des bassins de déflexions ALIZE-LCPC intègre une procédure permettant de renseigner le bassin de déflexion mesuré au Déflectographe Lacroix ou au Falling Weight Deflectometer (FWD) puis de calculer en inverse les modules correspondant à chaque couche de la structure analysée. Logiciel alize route du. On obtient ainsi le comportement mécanique de la chaussée existante, permettant ensuite d'envisager son renforcement.