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Pierre-Antoine Rampon est installé à la tête d'une entreprise à Pont de Vaux (Llortec). En tant que motoriste pour la compétition et l'historique, l'officine locale s'est intéressée au SSV et à partir d'une feuille blanche a programmé des boîtiers Motec, permettant d'obtenir plus de puissance et une gestion optimale des moteurs turbo des Can Am. Pour se rendre compte exactement des besoins en course, le chef d'entreprise a mis le casque et après une sortie de piste aux essais, a réussi une première manche tonitruante. Ensuite, un choc en course occasionnant un froissement des cervicales, mit fin à cette première expérience, riche cependant d'enseignements pour faire évoluer le produit très demandé par tous les amateurs de rallye raid, notamment. Femme de ménage en Pont-de-Vaux (01) - AlloVoisins. Nous terminerons ce reportage en faisant état des discussions qui agitaient le paddock concernant la durée des manches. Beaucoup de mécaniciens, des personnels d'assistance et le public en grande partie souhaitaient assister à des manches plus courtes.

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Les Coquelicots toujours actifs. Le rassemblement mensuel des Coquelicots s'est tenu vendredi soir sur le parvis de l'église, face à la mairie. Une quinzaine de personnes étaient présentes à cette 18ème rencontre qui a été l'occasion de faire le point sur les actions engagées depuis... Lire la suite Le pôle médical cherche des médecins Chavannes-sur-Reyssouze: le dernier siège municipal est pourvu. La commune de Chavannes-sur-Reyssouze comptait parmi les localités concernées par un second tour des élections municipales pour un siège non pourvu au premier tour. L'unique candidat Michel Chevauchet a obtenu 43 voix. Il rejoint ainsi ses colistiers... La Saint François n'aura pas lieu. En raison de la pandémie du coronavirus, la braderie de la Saint-François ainsi que le repas chèvre qui se déroule habituellement à la salle des fêtes sont annulés. Le blog de pont de vaux ain. D'ordinaire, cette manifestation a lieu le deuxième dimanche d'octobre, soit cette année... Saint-Bénigne: un camion a percuté une maison. Mardi 23 juin, aux environs de 10 h 30, un camion, équipé d'une remorque, a tenté de manœuvrer pour reculer dans une cour du quartier du Creux Gonin ternant.

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Alain Monnot Photos: Michel Picard Pour résumer Les organisateurs du Mondial du quad de Pont de Vaux ont eu - depuis quelques années - la riche idée d'adjoindre à leurs épreuves spécifiques, une course de SSV (side by side vehicle). La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.

Dans ces conditions, 18 concurrents se sont engagés en 2019 et l'on notait au passage une absence retentissante de Yamaha. Joël Bontoux, coordinateur Presse et Compétition Yamaha Europe, confirme et nous précise les raisons de la défection des pilotes Yamaha, en ces termes: "Avec un calendrier de courses bien garni, la date n'est pas optimale pour de nombreux clients Yamaha désireux de disputer les 24 heures de Paris. Par ailleurs, en raison du tracé cassant de la piste de Pont de Vaux, les frais sont trop importants pour nos clients. Du reste, dans la première manche cette année, on enregistre 5 abandons, ce qui démontre bien qu'il faudra trouver des solutions radicales quant à la piste. Le blog de Marc Dazy. - LJPDV. " Reste Polaris et Can Am Yamaha absent du plateau, on retrouvait donc une lutte circonscrite entre deux acteurs majeurs de la discipline, à savoir Polaris et Can Am. Avec 4 manches de 45 minutes à disputer durant le week-end sur une piste magnifiquement préparée, nous avons assisté à des courses disputées au plus haut niveau par une poignée de cadors, n'hésitant pas lancer des attaques spectaculaires sur d'autres concurrents moins rapides ou plus soucieux d'économiser la mécanique.

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(Je publierai prochainement un article dédié à l'identité numérique et comment la mettre en œuvre car elle est d'une importance capitale pour bâtir une économie numérique moderne. ) Où en est-on avec la CNIBE aujourd'hui? Demande de carte d identite biometrique algerienne la. Aujourd'hui, aucune administration n'utilise un lecteur de carte biométrique, toute la technologie embarquée dans la CNIBE ne sert absolument à rien, tous les investissements consentis par l'état ne servent malheureusement à rien. Une utilisation minimaliste aurait été d'équiper les administrations de lecteurs de cartes NFC et d'utiliser le logiciel gratuit proposé par le ministère de l'intérieur, ainsi le citoyen n'aurait plus à présenter ni extrait de naissance, ni photocopie de carte nationale ni photos d'identité et l'agent du guichet n'aura plus à remplir manuellement sur son système d'information les données du citoyen. Mais qui en est responsable? Si on posait la question au ministère de l'intérieur ils vous diraient qu'ils ont fait leur travail et que tout est sur site web du ministère.

[2] Elle est équipée de deux microprocesseurs. Les informations d'état civil du porteur sont stockées dans la carte: nom, prénom, date et lieu de naissance, nationalité, sexe, adresse, NIN, informations sur la carte, la signature etc…Ces informations peuvent être lues par un simple lecteur NFC (Near Field Communication). Votre carte d’identité nationale biométrique est elle prête? - Consulat d'Algérie à Metz. Le ministère propose sur son site une application gratuite qui permet de lire la carte: Des applications pour smartphones sont aussi disponibles sur google play ou app store et permettent aussi de lire les informations d'état civil contenues dans la carte, y compris la photo, seules les empreintes digitales ne sont pas lisibles. Vous trouverez une démonstration sur la vidéo ci-dessous: Cette fonctionnalité pourrait être utilisée par les développeurs d'applications que ce soit pour la branche gouvernementale ou pour la branche économique afin de renseigner automatiquement des formulaires nécessitant les informations d'identité. (Exemples: un logiciel de gestion des visiteurs dans une administration, un logiciel pour notaire, la création d'un compte sur un site e-commerce …etc.. ) Cette fonctionnalité supprimerait définitivement la saisie manuelle de formulaires sur papier, sur un logiciel ou sur un formulaire en ligne ce qui procurerait un gain de temps important et éviterait les erreurs de frappes ou les erreurs de saisie.