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Mon, 15 Jul 2024 11:50:29 +0000
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Réalisation de la servante en images. Le bac C'est lui qui récupère toutes les petites pièces et les douilles. Utiliser une tôle fine (de 0, 5mm d'épaisseur par exemple) car il faudra la plier. Plier tous les côtés non percés vers le haut. Plier les parties percées l'une à droite et l'autre à gauche. Les trous ont un diamètre de 3 mm et un poil pour des rivets de 3mm. La servante Utiliser une tôle d'épaisseur 1, 5 mm minimum Les trous Les trous de fixation sur la serrure du coffre ont un diamètre 8 mm. Les trous pour les outils sont à votre convenance (diamètres et quantités en fonction de vos outils) pour info j'ai percé à 3; 4; 5 et 8 mm. Leur centre doit être à 15 mm du bord. J'ai percé à 16 mm pour le plus gros, son centre est à 20 mm du bord. Les 3 petits trous au dessus de la lucarne, ne servent à rien. Kit carrosserie pour renault 4l trophy. C'est l'action d'un thermite vorace. Les supports des clefs à œil Il s'agit de 2 tiges filetées de diamètre 6 mm et longueur 100 mm soudées sur la plaque. Attention, il ne doit sortir que 40mm de la plaque.

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Le changement des courroies n'est pas compliqué. Mais, cela peut faire gagner du temps d'avoir quelques infos sur l'opération avant de commencer, surtout lorsque c'est la première et que l'on ne connait pas la 4L, puisque chaque voiture a ses spécificités! Références des courroies sur: > Alternateur: VA11011-21B, > Pompe à eau: VA11011-21, > Dynamo: VA11011-21BD, AVANT TOUTE OPERATION, penser à débrancher la batterie. Pour pouvoir changer vos courroies, vous devrez desserrer l'alternateur et le tendeur de courroie, ce sont ces deux éléments qui tendent vos courroies d'alternateur et de pompe à eau sur votre Renault 4L. Sur l'alternateur, un boulon que vous desserrez avec deux clés de 17 et un boulon que vous desserrerez avec deux clés de 11. Gagnez du temps en retirant l'écrou et rondelles côté courroie du boulon de 17 et en dégageant un peu la vis, sinon, vous serrez gêné pour retirer la courroie. Profitez de ce moment pour vérifier que les roulements de pompe à eau, tendeur de courroie... Kit carrosserie pour renault 4l 2012. n'aient pas de jeu!

C'était le cas sur la Renault 4 de Sandrine sur laquelle je fais l'opération, en période hivernale, où les phares deviennent de plus en plus nécessaires, la courroie couinait. Une tension de courroie exagérée aura comme effet de détruire celle-ci, mais aussi de détruire les roulements de votre alternateur, pompe à eau, tendeur de courroie. Pour tendre vos courroies, tirez l'élément tendeur (l'alternateur pour la courroie d'alternateur, le tendeur de courroie pour la pompe à eau) à la main, fermement, en observant que vous venez juste tendre la courroie. Maintenir la position et serrer l'élément en position. Zip Adresse /T00028578 /490010040R/842841 Pour RENAULT Laguna III D | eBay. La verification théorique d'une courroie tendue correctement se fait par manipulation de la courroie sur la partie la plus longue entre deux poulies: En essayant de faire tourner la courroie sur elle même, elle ne doit 'tourner' que d'un quart de tour! Verification de la tension de la courroie à la main. Et voilà, vous savez tout! Il ne vous reste plus qu'à profiter de votre 4L! Martin.

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