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Cela nous décrit-il aujourd'hui? N'est-ce pas exactement le contraire qui se produit? Comment expliquons-nous pourquoi les États-Unis ont incarcéré le pourcentage le plus élevé de leur population de tous les pays du monde, avec des hommes noirs emprisonnés à plus de cinq fois le taux d'hommes blancs? Stranger Things Mug Compromis (Blanc/Noir/Rouge) (Taille unique) - UTPM2431 | Atlas For Men. Le racisme persistant et l'inégalité et l'injustice qu'il produit continuent de nous rendre moins libres malgré les siècles de lutte que Fischer vénère. Comme il le reconnaît, la bonne histoire exige en effet que nous dépassions à la fois la célébration et la condamnation. Peut-être que le débat que son nouveau livre est susceptible de générer peut nous aider à avancer vers cet objectif. source site-4

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Ah je vais me mêler un peu de cette discussion! Sur ma SR, je démontais simplement la selle. La batoche est positionnée transversalement en dessous et tu découvres les 2 cosses comme çà. Donc essaye çà: Tu démontes la selle en dévissant les 2 écrous (du 13 je crois) situés sous la selle et tu prends garde à ne pas les égarer. Tu soulèves la partie arrière de la selle et tu la fais glisser en arrière pour libérer l'ergo de l'avant selle. Ta selle est alors enlevée. A ce stade, tu accèdes à la batterie que tu n'a pas besoin d'enlever. Tu connectes les pinces sur les polarités appropriées et tu branches ensuite ton chargeur. Au bout de 2 heures de charge, tu vérifies que tout est OK et, en prêtant l'oreille, tu devrais entendre un bruit de frémissement du liquide dans la batterie. Vérifies l'absence de fuites suspectes et laisse charger encore 4 heures. Batterie yamaha sr 125. Cà devrait marcher. En tout cas c'est comme çà que je m'y prenais avec ma vieille SR qui devait dater de 89/90. Si par la suite, ta batterie décharge trop vite, faut la changer.

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22-03-2007 20:50 démontage batterie yam125SR bonsoir voilà, vue que ma batterie est à plat (éclairage très faible/je ne démarre pas), j'ai décidé de la démonter moi-même de son écrin minuscule, de l'amener à mon lieu de travail et de la charger sur un chargeur de voiture ( cela passe aussi? ) -parait-il sur une dizaine d'heures - 1) il peut y avoir un pb de manque de liquide dans la batterie? 2) la batterie est vraiment à plat. pouvez vous me dire quels outils je dois me procurer pour faire le démontage.. aussi où les acheter pour qu'ils soient "corrects" fait, je voudrais lentement monter ma caisse à outils moto merci d'avance! Batterie yamaha sr 125 rm. P. S une moto est en réparation - l'autre est en panne - heureusement que le temps est très mauvais pour me consoler! daisy christian01 22-03-2007 21:40 Re: démontage batterie yam125SR Bonsoir Miss! 1) Oui, il peut y avoir un manque d'eau dans la batterie (eau demineralisée ou Evian ou Vittel. Ou rien du tout si c'est une étanche. 2) la batterie est naze, il faut la recharger avec un chargeur moto qui delivre la bonne intensité ( 125 SR: 12 volt 8 Ah donc recharge de 10 heures à 0, 8 amperes/heure. )

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j'ai dévissé la vis en dessous de ce capot. je pouvais déjà bouger la batterie sans la sortir. donc de l'autre côté, j'ai vu qu'un autre cable maintenait la batterie par une vis, hop, je la dévisse aussi. la batterie se libère. elle est prête à l'embarquement pour le rechargement lundi au bureau- rien n'est marqué sur le cable de la 2° vis que j'ai enlevée (celle qui maintenant encore la batterie dans son écrin - de plus, cette vis était à nu (alors que l'autre était protégée sous le capot noir plastique) - est ce normal qu'elle soit à nu? un peu plus à droite de la batterie, j'ai retrouvé le même capot noir que sur la première vis (côté droit de la moto) avec aussi un gros +. je n'ai rien touché de ce côté là. il y a normalement 1 + 1 - et une terre, non? Batterie moto, scooter pour Yamaha 125 SR 125 T 1993 - 1995 - MOT9002AT | All-batteries.fr. j'ai enlevé en 1er le + (c'était inscrit dessus) en 2° le - (??? ou la terre? rien n'était indiqué) et qu'est ce que cette vis avec encore un + suis je claire? le niveau de la batterie est bon. vous éclairez mes loupiottes, svp?? merci d'avance j'ai vu chez Dafy: entre 20 et 30 euros la batterie.

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ce n'est pas la mer à boire. alors qu'est ce que vous me conseillez: en acheter une neuve yam ou recharger celle-ci? 25-03-2007 18:46 Bin c'est bien!! Sauf our demonter, on commence par le --: pour remonter, on commence par le + C'est pour eviter les etincelles! On peut essayer de recharger la batterie, si elle cher chez Dafy que chez Yam. 30-03-2007 19:04 ah! je comprends maintenant pourquoi la clé est nécessaire: ma batterie ne tient pas la charge donc elle est H. S - il me faut en racheter une -et là, on a besoin d'enlever les plots de raccordement qui ne se trouvent pas sur la nouvelle batterie.. me demandais que faire de mon ancienne batterie et le magasin m'a demandé de l'amener - alors au niveau des batteries aussi, c'est du pareil au même, on paie la marque? je pensais pouvoir démonter la batterie pour voir comment c'était fait mais il parait que cela ne se démonte pas. alors je pense que c'est la même chose qu'une batterie voiture. Batterie YAMAHA 125 SR SCOOTER de Qualité - Batteriedemoto.fr. >christian01 merci pour l'info - je ferai attention pour le remontage de la batterie.

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Caractéristiques de la batterie NB7L-B2 / YB7L-B2 / 12N7-3B / 12N7D-3B: Capacité en C10: 8Ah Puissance au démarrage (CCA): 120A Modèle de cosses: A Polarité: borne négative à gauche La batterie moto NB7L-B2 / YB7L-B2 / 12N7-3B / 12N7D-3B " AGM préactivée sans entretien " de la marque NX Power Start offre d'excellentes performances avec une fiabilité et une durée de vie exceptionnelle. Elle ne nécessite aucun remplissage avant son installation ni aucun entretien. Elle est 100% étanche ce qui lui offre une protection absolue contre tout écoulement ou renversement. Sa qualité de conception lui permet d'avoir une excellente resistance aux vibrations et aux conditions climatiques extrêmes. Elle est la batterie idéale pour les motos ou scooters haut de gamme équipés d'électroniques. Batterie yamaha sr 125 yz. Son excellente résistance aux fortes vibrations la rend idéale pour les sports mécaniques ( quad, jet-ski, motoneige... ) Avantages de la batterie NB7L-B2 / YB7L-B2 / 12N7-3B / 12N7D-3B "AGM préactivée sans entretien" Aucun remplissage avant installation, ni de mise à niveau de l'elctrolyte 100% étanche, elle ne présente aucun risque de fuite d'acide Puissance optimale au démarrage Excellente résistance aux vibrations Idéale pour des temperatures extrêmes Comment préparer votre batterie moto?

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Je reviens à la SR, la vis de PLUS batterie a tendance à se désserer toute seule ( la moto s'arrête instantanément marrant dans les embouteillages), je l'ai remplacé par un BOULON à tête de 10 plus facile à serrer. Donc ne pas hésiter à mettre une batterie NEUVE, le moment venu, pour repartir d'un bon pied. Amitiés Motarde. Patrice. JeffB12 03-04-2007 11:14 Juste une petite remarque pour christian qui dit "eau demineralisée ou Evian ou Vittel" pour refaire le niveau d'électrolyte. Batterie Yamaha SR 125 - Pièces Moto sur Bécanerie. Evian et Vittel sont des eaux minérales... donc tout le contraire d'une eau déminéralisée On ne met que de l'eau déminéralisée! 03-04-2007 14:02 Précision: à défaut d'eau démineralisée, utiliser Evian ou Vittel qui sont les moins minéralisées des eaux en bouteille (sauf erreur ou nouvelle eau). Ca vaut mieux que l'utilisation du robinet au fond de l'atelier marqué "eau demineralisée" et tout simplement branché sur le réseau, j'ai connu ça pendant trente ans, en esperant que ça n'existe plus, mais............ Personne d'autre n'a connu ça?

Présentation | Notre avis | Revue technique | Fiche technique | Concurrentes | Essais | Vos commentaires Présentation de la Yamaha 125 SR "Pot, pot, pot, pot", voilà ce qui caractérise le mieux la Yamaha 125 SR! Pour cette moto, point d'envolée lyrique de la part des journalistes impressionnés, ni de moteur rageur, juste un 125 cm3 quatre-temps qui fait honorablement son boulot. Apparue en 1982, la 125 SR est une descendante des célèbres SR 400 et 500, qui connaissent une seconde jeunesse chez les amoureux de Café Racer. En plus de vingt ans d'existence la petite SR a conquis le monde entier. A l'image de la Suzuki GN, sa principale concurrente, son tambour arrière et sa selle basse ont conquis les urbains à la recherche d'une moto fiable. Elle a aussi séduit nombre d'automobilistes voulant s'initier au deux-roues. Notre avis sur la Yamaha 125 SR Ratatouillée, ringardisée, mise au placard par les Honda Rebel et Yamaha Virago au début des années 2000, la SR prend sa revanche aujourd'hui.