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Mon, 01 Jul 2024 13:35:23 +0000
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salut a ts je cherche un site internet qui vend des pièces moteur pour préparer les moteur honda 4 temp gx 270, si possible un site qui parle français merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Appel le pole MUGEN de chez Honda, ils font d'excelentes prépa!!!! Plus sérieusement, une préraration doit étre possible, mais quels avantages en tirer??? Pour 150€ tu trouves des vrais moteur de kart type K55 de 18cv. le choix est vite fait. je suis gérant de piste, nous voulons préparer un gx 270 pour voir jusqu a ou on peut aller avec se moteur, voila pourquoi on cherche des pièce pour 4 temp Salut en belgique il existe rvf kartmart spécialiste du 4T prépa moteur mais il faut parlé en anglais ou néerlandais je pense. J'ai déjà essayé un 390 c'était pas mal du tout avec un vrai châssis crg kz c'était comparable à un "nationale rotax junior". Par contre je ne sais pas de quelle version il s'agissait car achat d'occase en allemagne. Mais j'en garde d'excellents souvenirs. Va du coté des USA ils préparent a mort ces moteurs.

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Je l'ai examinée et j'ai constaté la présence de l'injection électronique. J'ai immédiatement songé à installer ce moteur sur un kart, » nous a expliqué Russ Bond qui est impliqué dans le karting canadien depuis près de 30 ans. «Le but est d'intégrer le Honda F4i dans notre programme de location de karts de Canadian Karting League pour la classe cadet. Les gens ont démontré beaucoup d'intérêt pour ce nouveau kart. Nous avons présentement 225 membres, et je crois sincèrement qu'il ne sera pas difficile à instaurer une classe Honda F4i avec une vingtaine de cadets dès l'an prochain, » d'ajouter Bond. Bond précise que les karts resteront la propriété de son organisation. Aucun compétiteur ou pilote pourra en acheter un ou même l'amener chez lui. Ainsi, il espère pouvoir contrôler les coûts et empêcher toute préparation illégale. Il a aussi ajouté que les karts rouleront sur des pneus à gomme très dure qui dureront une saison entière. Il précise que le moteur est incroyablement fiable et pourra être employé durant toute une année sans effectuer de révision.

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Russ Bond et Canadian Karting League sont extrêmement fiers d'annoncer l'arrivée de technologies modernes dans le monde du karting. Selon eux, il s'agit d'une première mondiale, car c'est le premier kart à être muni d'un système d'injection d'essence au lieu du bon vieux carburateur. De plus, ce kart, le F4i, serait aussi le premier à disposer d'un convertisseur catalytique. Le moteur, la boîte de vitesses, les composantes électroniques et le câblage proviennent de la moto Honda CBR 125R. Le moteur, un quatre temps de 125 cm3 refroidi à l'eau et qui produit 13 chevaux, est accouplé à une boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports. Photo: Russ Bond Le kart possède une pompe à essence et un régulateur électronique situés dans le réservoir, un coupe-circuit, un système d'injection électronique d'essence, un frein à disque à l'arrière, un essieu vide de 40mm monté sur deux paliers et un radiateur d'eau muni d'un ventilateur thermostatique. « Un jour, lors d'un voyage de presse de Honda, j'ai vu cette moto CBR 125R.

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