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Le site Le Bon Coin est sans conteste le plus réputé pour vendre ses affaires soit en mains propres, soit à distance. Mais comment fonctionne le système de publication d'annonce sur Le Bon Coin? Pour publier une annonce Le Bon Coin via votre navigateur web, rendez-vous sur site Le Bon Coin et créez un compte ou connectez-vous en saisissant votre identifiant et votre mot de passe. Cliquez ensuite sur l'onglet « Déposer une annonce », situé sur la page d'accueil du site internet. Il vous sera alors demandé de sélectionner la catégorie du produit que vous avez l'intention de vendre. Si vous souhaitez vendre des vêtements à la suite de votre tri de printemps, par exemple, vous pouvez sélectionner la catégorie « Mode » puis la rubrique « Vêtements ». Une fois la catégorie sélectionnée, renseignez le type d'annonce Le Bon Coin que vous êtes sur le point de publier en indiquant « Demande » si vous souhaitez acheter ou « Offre » si vous souhaitez vendre. Je n arrive pas à publier une annonce sur leboncoin des. Précisez ensuite la nature du produit en indiquant le modèle et l'état et commencez à rédiger votre annonce.

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47. Voir articles 3 a), b) et c) de l'Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes. 48. Article 15 §§1-4 de l'Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes.

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Bonsoir Fly119, Ce type d'annonce pourrait être légale sauf que la mention "mode de règlement: CB, etc... " ou le terme "auto-entrepreneur" sous-entend une activité commerciale à but lucratif. Le co-voiturage est légal. Une participation aux frais engagé est donc normal et logique. Il est d'ailleurs très bien et simplement expliqué sur le site officiel: Néanmoins, les frais qui peuvent être demandés doivent uniquement concerner les charges du véhicule: carburant, entretien, etc... et surtout pas une rémunération salariale du conducteur ou du propriétaire du véhicule de transport. Pour votre annonce, c'est manifestement ce que l'on appel un taxi clandestin, qui a l'inconscience de se faire de la publicité sur internet... cette annonce ne fera pas long feu... son activité non-plus d'ailleurs. De plus, un auto-entrepreneur n'a pas accès aux métiers du transport de personnes, ni en taxi, ni en GR, ni en transporteur. Certains chauffeurs de Grande remise se sont fait attrapé dernièrement sur l'Ile-de-France pour offrir leur prestation de "chauffeur" en Auto-E, résultat: contrôle fiscal, fraude aux cotisations sociale (urssaf) pour leur patron, rappel d'imposition pour les chauffeurs, changement imposé de statut juridique... et vu que cette "connerie" est relatée sur l'extrait n°2 du casier judiciaire, ces chauffeurs ne pourront plus se mettre à leur compte un jour... l'honorabilité étant perdue... bien joué!!

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Il est tenu d'une certaine obligation de résultat: si l'objectif garanti n'a pas été atteint, la défaillance du transporteur sera établie ipso facto. Le demandeur doit simplement apporter que la preuve de l'existence du dommage à l'arrivée. L'article 16 prévoit également que la responsabilité du transporteur est encoure lorsqu'il y a un retard dans la livraison. Il y a retard à la livraison lorsque la marchandise n'a pas été livrée dans le délai convenu ou, à défaut de délai convenu, dans le délai qu'il serait raisonnable d'accorder à un transporteur diligent, compte tenu des circonstances de fait. Il ne faut ni démontrer la faute du transporteur, ni le lien de causalité entre la faute et le dommage. Le cocontractant ne devra que prouver l'existence d'un dommage à la livraison et le préjudice qui en résulte pour lui. Le Tribunal de première instance de Bafoussam a cependant déclaré que l'action en responsabilité engagée par l'expéditeur contre le transporteur n'est recevable que si l'expéditeur rapporte la preuve de l'existence du contrat de transport en produisant celui-ci ainsi que la lettre de voiture et en justifiant le paiement des frais de transport de marchandises endommagées.

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Exemple: dplacement de marchandises ralis par plusieurs transporteurs routiers, sous le mme document de transport (lettre de voiture). intermodal Acheminement d'une marchandise utilisant deux modes de transport ou plus mais dans la mme unit de chargement (ex: conteneur) ou le mme vhicule routier, et sans transbordement des marchandises (pas de rupture de charge = pas d'empotage ni dpotage) entre un lieu d'origine et la destination finale. Transport mixte Acheminement de personnes et d'animaux et/ou de marchandises dans le mme vhicule de transport. Le transport mixte a pour vocation de relier les zones rurales aux ples urbains. empil "mixtes superposs" lorsque un moyen de transport est charg sur un autre moyen de transport (ex: Merroutage = camion charg dans un navire, ferroutage = camion charg dans un wagon). multimodal marchandises par au moins deux modes de transport diffrents entre un lieu d'origine et la destination finale, mais avec des tapes de transbordement des marchandises (chargement, dchargement, empotage, dpotage…) Transport non vhicules routiers ou de parties de vhicules par un autre mode de transport (par exemple, par ferry ou par train) sans prsence du conducteur.

Il est vrai que, sur un trajet qui sera de plus ou moins longue distance, ce moyen de transport n'est pas le plus adapté sans compter les risques encourus sur les routes en période cyclonique. Les particularités du transport aérien Le principal avantage qu'offrent ces modes de transport est sans aucun doute la sécurité puisque selon les statistiques, le transport aérien est beaucoup plus sur que celui routier. Bien qu'il existe des accidents, ils sont 100 fois plus moindres qu'en transport routier. De plus, le transport aérien se présente comme une économie de temps surtout pour ce qui est des trajets longue durée. Cependant, malgré ces nombreux avantages, le transport aérien possède un principal défaut qui est sans conteste le coût élevé. En effet, ce type de transport n'est pas à la portée de toutes les bourses ce qui le désavantage grandement. Le transport maritime et sa place dans les modes de transports. Le transport maritime est idéal pour le transport des marchandises. Il permet la circulation de plusieurs marchandises de toutes tailles sans qu'une réglementation particulière ne soit nécessaire contrairement au transport aérien et même routier.