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Sat, 13 Jul 2024 20:40:00 +0000
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Le « singe le plus cool » et « l'expert en survie » je vous laisse deviner qui incarne l'animal et qui incarne l'explorateur chez H&M… — Widad. K (@widadk) 8 janvier 2018 Ce n'est la première fois qu'une marque engendre la polémique sur des publicités pour les vêtements. Entre la marque Zara qui avait lancé une marque de tee shirts rayés pour enfants avec une étoile jaune dessus, la marque Dove où une femme noire retire son tee-shirt pour se transformer en femme blanche ou la marque américaine Gap qui montrait une petite fille blanche posant son coude sur une jeune fille afro-américaine. Sans compter toutes les marques qui échappent à la polémique, ce genre de clichés sexistes ou racistes semblent récurrent dans le monde de la publicité. Ce sont aussi des fractures d'un inconscient collectif des marques qui ressort alors que les publicités sont toujours très pensées et travaillées par une équipe de communication. Musique de pub: Pub Préservatifs Manix. Partager cet article avec vos amis DOSSIERS de la rédaction Soutenez Toute La Culture

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V-Twin En 1981, Yamaha a présenté ses motos de la gamme XV, toutes basées sur un moteur bicylindre en V refroidi par air. Leur modèle le plus remarquable était le croiseur Virago; cependant, un peu plus anonyme était le TR1. Batterie solise lithium. Vendus sous diverses formes de cylindrée, allant de 535cc à 1100cc, les modèles XV étaient principalement destinés aux acheteurs des États-Unis et d'Europe, en particulier ceux qui n'étaient pas intéressés par les quatre motos japonaises en ligne "pain et beurre" à cet instant. Il est vite devenu clair que les bicylindres en V Yamaha ne pouvaient pas rivaliser avec les motos de fabrication américaine et européenne en termes de puissance (ahum, principalement Harley-Davidson) ou de maniabilité (pensez, Ducati). Malgré cela, c'était toujours une moto correcte. Culte-Classique En raison de son impopularité à l'époque, le XV a lentement commencé à devenir un culte. Étant un outsider, les XV d'occasion ont été à gagner pour l'argent de la bière, et il est rapidement devenu le vélo de base de choix du constructeur personnalisé; avec son cadre étroit, son empattement court, son moteur facile à travailler et sa qualité de fabrication japonaise.