Stabilisateur Anti Lacet
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- Stabilisateur anti lac et environs
Stabilisateur Anti Lacet Stick
Bonjour! Régulièrement, des forumeurs demandent sur le forum qu'est-ce qu'il existe comme stabilisateur et quelles sont les différences entre les modèles de stabilisateurs et d'anti-lacets. Je vais essayer ici de faire un petit résumé de la situation. Je ne prétend aucunement avoir la connaissance infuse sur le sujet, aussi j'accepte volontiers les éclaircissements, critiques, complétages et aide à ce sujet afin de la tenir à jour et juste Merci donc à tous ceux qui ont posté sur ce forum et qui ont grandement (voire même entièrement) aidés à construire ce petit guide. Forum Lacaravane.com - A LIRE : Qu'est-ce qu'un stabilisateur, un anti-lacets ?. Il existe deux catégories: les anti-lacets les stabilisateurs La différence principale entre les deux systèmes est l'ajout d'une fonction de répartition de charge entre la voiture et la caravane sur les stabilisateurs que n'ont pas les anti-lacets. 1/ Les anti-lacets: Ils ont pour fonction d'éviter (ou de retarder) la mise en lacet de l'attelage (roulis de gauche à droite puis de droite à gauche de la caravane par rapport à la voiture selon un axe vertical passant par la boule d'attelage, mais aussi tanguage).
Stabilisateur Anti Lacet Wall
#1 02-08-2015 16:00:45 AthanasePercevalve Anti-lacet, stabilisateur... Quid? Bonjour, Alors j'ai une question pouvant paraître un peu bête, n'ayant jamais creusé le sujet.. Antilacet, stabilisateur, quelles sont les fonctions et les sécurités assurées par ces dispositifs, et sont-ils valables et efficaces sur des anciennes? Je pars la semaine prochaine en Belgique, avec une partie par autoroute: y a-t-il une incidence? Merci d'avance! Stabilisateur caravane : caractéristiques et achat - Ooreka. #2 03-08-2015 09:38:14 Re: Anti-lacet, stabilisateur... Quid? Tractant des caravanes depuis pas loin de 60 années avec différent types d'auto et de caravane, je peux vous donner mon avis. Tout dépend du type de tractrice (et aussi de caravane), il est certain que pour tracter une caravane de 600kg avec une camionnette, les stabs ne sont pas utiles. Ensuite, une auto avec les roues très en arrière et une caravane légère pourrait aussi se passer de cet accessoire, mais restera une petite part de risque. Perso, je conseille fortement d'installer des stabs, qui vous permettront de rouler en toute sécurité, plus décontracté, et donc bien moins fatigué à l'arrivé.
Stabilisateur Anti Lacet Lock
Dans tous les cas, pression des pneus (minimum + 500 g) ne pas hésiter à mettre du poids en flêche (avec un bon attelage), et surtout le moins possible sur l'AR de la caravane. C'est comme cela que j'ai fait des dizaines de milliers (vois centaines) de Km sans jamais le moindre problème, et pourtant à des vitesses inavouables. Westfalia 400/4 1959, tractrice, Frégate Coupé Chapron 1958 #3 03-08-2015 10:48:35 Chris1512 Bonjour à tous, Tout à fait d'accord avec toi Gérard! Stabilisateur anti lacet foam. J'ai des stabilisateurs de Tunesi et je les utilise depuis une trentaine d'année. Pour moi, c'est un élément de sécurité (et de confort) indispensable. Certes, on peut s'en passer mais c'est un peu comme rouler sur la neige avec ou sans pneu neige ou chaines, on peut s'en passer mais c'est nettement mieux avec. "AthanasePerceValve" (ton vrai prénom serait peut-être moins long à écrire), je te suggère d'aller faire un tour sur une discussion déjà ancienne mais qui me parait complète et dont je te joins le lien: … Si par hasard le lien ne fonctionne pas, tape dans recherche: "stabilisateurs de Tunesi" puis clique sur "valider" pour accéder à cette discussion.
Stabilisateur Anti Lace Front
Le rôle du stabilisateur AKS 3004 est d'atténuer tous les mouvements engendrées par votre caravane ou remorque pendant son déplacement. Ce stabilisateur est fortement conseillé pour toutes remorque & caravanes n'excédant pas un poids total de 3000kg. Une fois l'anti-lacet installé, votre remorque retrouvera toute sa stabilité et vous pourrez conduire ainsi en toute sécurité. Son fonctionnement est simple mais efficace: Positionnez l'AKS 3004 sur la boule d'attelage. Stabilisateur AKS 1300 AL-KO PLUS FABRIQUE !. Poussez la poignée vers le bas. Tournez la manette vers la droite, jusqu'à ce que la limite du couple de serrage soit atteinte (déclic et effort maxi). Enfin abaissez le levier de stabilisation ce qui provoque la pression de 4 coupelles de friction (2 coupelles latérales + 2 avant et arrière) sur la boule d'attelage. Un témoin de verrouillage indique si l'AKS est bien mis en place sur la boule d'attelage. AL-KO propose des accessoires complémentaires au stabilisateur AKS 3004 comme un système antivol ou encore une housse de protection résistante aux intempéries.
Stabilisateur Anti Lac Et Environs
Caractéristiques techniques de l'anti-lacet AKS 3004: - Pour caravane jusqu'à 3000 kg (PTAC) - Répond à la norme ISO 11555-1 - Revêtement plastique noir résistant aux UV - Poids: 5, 4 kg Date de mise en ligne: 26/09/2017 Produits associés & accessoires Prix serré Meilleure vente Meilleure vente Mes produits déjà vus