Trottinette Électrique Ninebot Es2 Mini / Site De Consommateurs

Thu, 04 Jul 2024 03:14:39 +0000
Galette À Emporter

399, 00 € Descriptif de la trottinette électrique Ninebot ES2: Cette trottinette électrique peut atteindre une vitesse maximale de 25 km/h d'après le constructeur. Son autonomie annoncée est de 25 km. L'autonomie varie ensuite en fonction du poids de l'utilisateur et de la qualité de la route. Le poids de l'appareil est de 12, 5 kilogrammes. Les pneus sont des pneus pleins. Les roues sont des roues de 8 pouces environ. Pensez à vérifier auprès du constructeur les mensurations exactes, il s'agit là de vous donner un ordre d'idée sur le type de trottinette dont il s'agit (petites roues, grandes roues, voire cross). Coloris disponibles: Noir. Où acheter cette trottinette: 399€ chez CDiscount 547, 61€ chez Gearbest 625, 61€ chez Gearbest 748, 5€ chez Gearbest

Trottinette Électrique Ninebot Es2 1

Le modèle ES2 de Segway est une trottinette électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 25 kilomètres/heure. Le moteur et les autres composants électriques de cette trottinette sont alimentés en électricité par une batterie qui lui confère une autonomie d'environ 25 kilomètres. Toutefois, si vous souhaitez disposer d'une autonomie encore plus importante, vous avez la possibilité de jumeler une seconde batterie à celle déjà présente sur votre trottinette. Le couple de batterie ainsi obtenu vous offre une autonomie pouvant aller jusqu'à 45 kilomètres. Notez cependant que la mesure de l'autonomie d'une trottinette varie selon le poids du conducteur et selon la nature des pistes qu'empruntera la trottinette. La trottinette électrique ES2 est aussi un engin au design sobre. Sa couleur noire mate fait qu'il passe en toute discrétion. Cette trottinette ne s'encombre également d'aucun élément superflu. Elle est dotée d'une plateforme repose-pieds avec des dimensions qui garantissent une posture confortable lors de la conduite.

Trottinette Électrique Ninebot Es2 E

Accueil » Trottinette » Avis et test de la Xiaomi Ninebot ES2: que vaut cette trottinette électrique? 3769 Vues 0 La question reste toujours la même quand on s'apprête à faire le choix d'une trottinette: laquelle choisir? Si vous trouvez que la Ninebot ES2 est intéressante, mais que vous hésitez encore, voici notre avis suite au test de la Ninebot ES2 qui pourra vous permettre d'éclaircir votre lanterne. Découvrez d'autres modèles de trottinettes électriques que nous recommandons: POUR: Rapport qualité/prix très intéressant Modèle très facile à plier Temps de recharge de 3 à 4 heures seulement CONTRE: Possibilité de rouler pendant 25 km au maximum Vitesse maximale limitée à 25 km/h Caractéristiques Cette trottinette électrique de Xiaomi est dotée de plusieurs caractéristiques, on a presque envie de dire une multitude. C'est en partie ce que révèle ce test de la Ninebot ES2. Chacune d'entre elles sera utile d'une façon différente. Mais passons à ce test de la Ninebot ES2 puisque vous serez seul à juger en dehors de notre avis sur la Ninebot ES2.

Trottinette Électrique Ninebot Es2 3

Test de la trottinette max G30 de chez Ninebot Connectivité et informations supplémentaires Il est nécessaire de télécharger l'application Ninebot sur votre téléphone, Android ou iOS, et d'activer votre trottinette. Si vous ne faites pas cette démarche, votre trottinette reste bloquée à 12 km/h et émet des bips d'erreur à intervalles réguliers, ce qui est loin d'être plaisant. Cette application Ninebot permet aussi de régler le niveau d'intensité du frein moteur, ainsi que de suivre vos déplacements (vitesse, distance…). La connexion avec le Smartphone se fait par Bluetooth. Il existe deux modes de conduites (sport et standard) qui ont la même vitesse maximale mais une accélération plus ou moins puissante. À gauche du guidon, la manette du frein électronique permet de réduire la vitesse mais aussi de s'arrêter totalement. En plus d'offrir un contrôle plus progressif que le frein mécanique de la roue arrière, il permet de récupérer l'énergie de la décélération et de recharger la batterie.

Trottinette Électrique Ninebot Es2 Elite

Pour ce qui est du poids pris en charge par l'appareil, celui-ci ne doit excéder 100 kg. Idéalement, il faudra qu'il soit de 75 kg. Le test de la Ninebot ES2, nous a permis de constater qu'avec ce poids, la trottinette peut même faire des prouesses et atteindre les 25 km/h mis en avant par le constructeur. Le test de la Ninebot ES2 révèle, par ailleurs, que la trottinette se comporte mieux sur le bitume que sur tout autre type de surfaces. En effet, son adhérence est bien meilleure et le freinage a plus de mordant selon notre avis sur la Ninebot ES2. Il s'agit d'un freinage électromagnétique situé au niveau de la roue avant. Il convient aussi de souligner qu'au cours du test de la Ninebot ES2, nous avons compris que cette trottinette dispose d' un autre mode de freinage qui permet de recharger la batterie de temps en temps, pendant que l'on en fait usage. Ce mode est nommé KERS. Il y a le niveau « Faible », celui « Moyen » et le niveau « Fort ». La trottinette s'arrête presque automatiquement au freinage lorsque vous activez le niveau « Fort ».

Trottinette Électrique Ninebot Est Dans Le Pré

La récupération d'énergie, réglable, était quant à elle fixée à « moyenne ». Notre parcours relie Suresnes (92) à Versailles (78). Longue de 12, 2 km, cette route est composée de belles montées et de quelques pentes douces. Elle mêle aussi de manière intéressante chaussée, trottoirs, travaux et chemins de terre. L'ES2 est donnée pour 25 km sur terrain plat avec un utilisateur de 70 kg. Notre tracé n'est pas identique, mais pour le poids, on est dans les cordes avec 73 kg sur la balance. Le résultat n'est pas élogieux puisque l'ES2 n'a même pas achevé notre parcours avant de s'éteindre, à bout de souffle, et ce, à deux reprises, sur deux exemplaires différents. 11, 4 km, c'est tout ce qu'elle a pu parcourir au maximum, et encore, il a fallu l'aider dans les côtes en donnant de larges impulsions du pied, sans quoi sa vitesse aurait chuté rapidement. Un problème de moteur pas assez puissant avec ses 300 Watts et qui ne donne pas vraiment de coup de pied aux fesses au démarrage. On est donc loin des 25 km promis, et s'il faut pondérer ce résultat avec les conditions réunies par Ninebot pour leur propre test, on était tout de même en droit d'en attendre plus.

Heureusement que le frein arrière est mécanique. C'est lui qui nous a sauvés de l'accident. Nous avons constaté ce problème à deux reprises sur deux exemplaires différents de l'ES2. Sur ce point, elle est dangereuse. Dernier grief concernant la sécurité, l'ES2 est livrée sans aucun avertisseur sonore. Il faut donc s'en procurer un à part. En l'état, c'est assez compliqué de se signaler auprès des autres usagers.

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