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On commence donc par débrancher la batterie de la Honda Hornet 600 à l'aide du tournevis cruci. On débute toujours par déconnecter la cosse négative (le fil noir) puis après on débranche la cosse positive (en rouge et du côté +). Une fois déconnectée, il suffit d'extraire votre batterie de deux-roues en faisant gaffe à ne pas mettre en contact les 2 cosses simultanément, sans quoi c'est la piquette. Ensuite, servez-vous de votre chargeur de batterie de deux-roues qu'il faudra brancher sur le secteur. Et branchez-le à votre batterie en débutant par relier le fil rouge à le pôle positif puis le fil noir du chargeur de batterie de deux-roues à le pôle négatif de votre batterie. Changer batterie 600 hornet le concept nouveau. Et voilà votre batterie est en charge! Passé le rechargement, il faut rebrancher la batterie de votre deux-roues en faisant gaffe à ne pas toucher les deux bornes. Concernant la reconnexion, brancher le fil positif ( en rouge) au Pôle positif de la batterie de votre Honda Hornet 600. Et ensuite, le fil négatif ( en noir) à la borne négative.

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Mais elle était morte, donc j'en ai acheté une autre! bonjour, j'ai moi aussi un soucis sur ma hornet qui a une batterie de 6 mois donc neuve qui ne tient pas et se décharge au bout d'une semaine sans l'utiliser pensez vous que la batterie soit morte? Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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28-04-2004 13:41 probleme batterie sur Honda hornet 600 ben voilà le probleme, je roulais tranquille avec des potes, enfin on attaquait pas severe, et je m'arrete sur une aire d'autoroute, et là plus moyen de repartir!

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environ 1 h de pause pour celle ci puis la j'essai de la redémarrrer, elle galère, je la démarre a la poussette elle tiens 15 mins voir 30 mins puis coupe et ne voudra pas rédémarrer. en cherchant le potentiel probleme j'ai découvert un régulateur avec sa cosse faisant le con, donc je l'ai changé nouvelle soudure etc etc. batterie rechargée etc la moto a démarré sans probleme du moment de la réparation (juin) jusqu'a ce matin( 27/11) entre temps j'ai changé de garage, la moto dort dans un box a l'abri mais le box est en surface.

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Cela dit, sur pas mal d'autres moto, ce n'est pas aussi simple. Globalement, si nous nous trouvons être sans accès à une serrure. Vous allez devoir checker sous la selle de votre Honda Hornet 600, c'est à dire dans le passage de roue. Généralement, vous y découvrirez une à deux vis qui vont être enlevables par le biais d'une clé à Six pans ou classique. Du coup, pour pouvoir démonter la selle de votre Honda Hornet 600, vous allez devoir desserrer les écrous dans le but de l'extraire aisément. Enlever la selle passager sur sa Honda Hornet 600 Aussi, sur pas mal de modèle de motocyclette, il existe soit une mono selle, qu'elle soit mono ou biplace, donc ces deux premières méthodes s'appliquent facilement. Pour d'autres modèles de moto avec deux selles distinctes. A savoir une pilote séparée de la selle passager. Changer batterie 600 hornet node with swarm. Il vous faudra dans ce cas, effectuer la première méthode afin d'enlever la selle du pilote. Ensuite, il y a encore deux cas de figure. Soit il vous suffira de desserrer les deux écrous ou vis à 6 pans qui sont en-dessous de la selle du pilote, et cela vous permettra de libérer la selle du passager.

Citation: "Un produit révolutionnaire! Elle est Ultra légère, non polluante, plus puissante, elle offre de très nombreux avantages: Volume et poids inférieur à une batterie classique, à titre d'exemple une YB9(L)-B classique pèse 3, 1Kg, alors que son équivalente au Lithium ne pèse que 800 grammes!!! Probleme de demarrage 600 hornet 2004 (batterie neuve) - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Plus de 2Kg d'écart! C'est la raison principale pour laquelle la Lithium a été immédiatement utilisée en course!

Alors que sans alarme, aucun soucis au bout de 2 ou 3 semaines! Le coup de l'interrupteur général peut être une idée, mais il faut régler l'heure et perdre éventuellement les infos de l'ordi de bord (trips partiels, date révision... ). Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender. le truc c'est que je crois que le H. I. S. S de honda ce met en route et je pense que c'est ca qui bouffe la batterie je sais qu'on peut le couper mais comme ce n'est pas ma moto je ne retiens jamais comment on fait normalement il y a une fourchette de valeur dans la doc constructeur donnée en milli ampere, de ton courant de fuite. Trouve cette valeur et ensuite fais ta mesure pour voir (pls heures apres un demarrage) Moteur à l'arret, tu debranches le fil - de la borne - et tu mets entre ces 2 points ton multimetre en mode Ampremetre, valeur sur 20ma par exemple. Changer batterie 600 hornet 600. et tu verras. normalement il y a une fourchette de valeur dans la doc constructeur donnée en milli ampere, de ton courant de fuite.

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