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La courroie d'alternateur, aussi appelée courroie d'accessoire, est indispensable au bon fonctionnement de votre véhicule. Fonctionnant à l'aide d'un système de poulie et de galets tendeurs, elle est actionnée à l'aide de la force de rotation du moteur de votre véhicule. En règle générale, elle doit être changée tous les 70 000 à 100 000 kilomètres. Son rôle est d'entraîner l'alternateur qui transforme l'énergie du moteur en électricité. Cela permet d'alimenter la batterie et l'ensemble des accessoires. Dans ce tutoriel, nous vous accompagnons étape par étape pour réaliser le changement de la courroie d'alternateur par vos soins. Matériel nécessaire: Une boîte à outils Des gants de protection Des lunettes de protection Une courroie d'alternateur neuve Des galets tendeurs neufs Comparez les meilleurs garages pour changer votre courroie d'alternateur: Voir le prix pour ma voiture Etape 1: Localiser votre courroie d'alternateur [⚓ ancre "etape1"] Ouvrez le capot de votre véhicule puis localisez votre courroie d'alternateur.

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Le prix d'un alternateur neuf peut osciller entre 150€ et 600€, ces importantes variations s'expliquent en fonction de plusieurs critères: La marque de l'alternateur; L'intensité de charge exprimée en ampères; La présence d'une poulie d'alternateur au sein du kit; La tension de celle-ci; Le type de fixation (interne ou externe); Le type d'alternateur; La distance entre la poulie et l'alternateur. Il est fortement recommandé de changer la courroie d'alternateur en même temps que l'alternateur. En effet, cette étape est indispensable pour assurer le bon fonctionnement du système. Dans la plupart des cas, c'est souvent la courroie d'alternateur qui est détériorée et qui nécessite d'être changée. Heureusement, son prix est bien moins coûteux. 💸 Quel est le prix d'une courroie d'alternateur? La courroie d'alternateur est montée sur l'alternateur à l'aide d'une poulie ainsi que d'un système de galets tendeurs. Également connu sous le nom de courroie d'accessoire, elle entraîne 4 éléments distincts: L'alternateur; Le compresseur de climatisation; La pompe à eau du système de refroidissement si celle-ci n'est pas liée à la courroie de distribution; La pompe de direction assistée.

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Dès l'apparition de ces symptômes, il faut faire examiner le véhicule par un professionnel afin de déterminer avec exactitude l'origine de la panne. En effet, ces signes peuvent indiquer un défaut la courroie d' alternateur, mais aussi d'une autre pièce du moteur. 👨‍🔧 Comment remplacer la courroie d'alternateur de sa voiture? La méthode de changement de la courroie d' alternateur de la voiture dépend du modèle de voiture que l'on possède. Il faut donc se référer à la revue d'entretien de sa voiture avant de commencer le changement de sa courroie d'alternateur. Matériel nécessaire: Une courroie d'alternateur neuve; Une boîte à outils. Étape 1: Enlever les galets tendeurs de la courroie d'alternateur [⚓ ancre "Etape1"] Utilisez une clé à cliquet pour désamorcer les galets tendeurs et ainsi détendre la courroie d'alternateur. Une fois que c'est fait, vous pouvez démonter tous les galets tendeurs de la courroie. Étape 2: Installer la nouvelle courroie d'alternateur [⚓ ancre "Etape2"] Posez les nouveaux galets tendeurs puis positionnez correctement la nouvelle courroie d'alternateur.

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Cela va permettre de relâcher la tension de votre courroie d' alternateur. Une fois le désamorçage réalisé, vous pouvez démonter vos galets en les relâchant en douceur. Étape 2: Montez vos nouveaux galets tendeurs et votre courroie d'alternateur [⚓ ancre "etape2"] Vous allez pouvoir poser vos nouveaux galets tendeurs. Ensuite prenez le soin de bien positionner la nouvelle courroie d'alternateur. Amorcez ensuite les galets tendeurs. Assurez-vous que votre courroie d'alternateur passe de manière fluide sur les poulies et qu'il n'y a aucune résistance. Étape 3: Démarrez votre véhicule [⚓ ancre "etape3"] Pour finir, démarrez votre véhicule. Cela permettra de vérifier que les accessoires de votre véhicule sont bien alimentés par la courroie d'alternateur. 💸 Combien coûte le changement d'une courroie d'alternateur? Le prix de la courroie d'alternateur n'est pas fixe. En effet il peut varier en fonction du modèle de votre véhicule. Mais vous pouvez tout de même prévoir un budget entre 30 à 100 € pour l'achat de la pièce.

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Alors visitez notre chaîne YouTube et abonnez-vous pour ne manquer aucune de nos vidéos. Vroomly vous aide à faire des économies pour entretenir et réparer votre voiture! Peur de vous salir les mains? Courroie d'accessoire qui siffle: que faire? La courroie d'accessoire est un élément indispensable de votre voiture car elle permet de transmettre l'énergie du moteur aux différents accessoires. Elle relie la poulie du moteur aux poulies des accessoires: alternateur, pompe à eau, climatisation, pompe de direction assistée, etc. La courroie d'accessoire est trapézoïdale ou trapézoïdale à nervures, en général constituée de caoutchouc et de fibres et fonctionne par un système de poulies et de galets tendeurs (comme la courroie de distribution). Si votre courroie d'accessoire casse, les différents accessoires de votre voiture ne seront plus entraînés. Certains accessoires ont évidemment plus d'importance que d'autres. La climatisation par exemple, bien que très utile en été, n'est pas essentielle au bon fonctionnement de votre voiture.

La courroie d'alternateur joue également un rôle important en permettant de recharger la batterie de la voiture. En effet, la courroie entraîne l' alternateur et transforme l'énergie du moteur en électricité. La batterie peut donc retrouver son énergie après avoir été sollicitée pour démarrer le véhicule, faire fonctionner l' autoradio ou encore allumer les phares de la voiture. ⚠️ Quels sont les symptômes d'une courroie d'alternateur défectueuse? La courroie d'alternateur est une pièce d'usure dont la durée de vie est d'environ 130 000 kilomètres. Cependant, en raison de sa forte sollicitation, il est conseillé de remplacer la courroie d'alternateur de sa voiture tous les 70 000 kilomètres. Ainsi, lorsque la courroie d'alternateur est défectueuse, le conducteur se retrouve en présence des symptômes suivants: Une perte de souplesse du volant; Une panne de la climatisation; Une surchauffe du moteur; Un manque de tension de la courroie d'alternateur; Des bruits anormaux en provenance de la courroie; Des fissures ou des craquements de la courroie d'alternateur.