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Accueil Filtration Filtre d'aspiration Filtre pression Filtre de retour Filtre à air Accessoires - Pièces de rechange Cartouches de filtre - Origine HYDAC Plein écran Image précédente Image suivante Référence Hydrokit: CRL24010AY Imprimer Contacter Fermer Vous voulez une réponse immédiate? Contactez-nous au 02 51 34 10 10 Disponibilité en point service Voir la disponibilité en Points Services Pour voir le tarif Créer un compte ou Connectez-vous Informations techniques Cartouche de filtre retour HYDAC Réf HYDAC: 1262981 Code HYDAC: 0240 R 010 ON Caractéristiques techniques Type de composants Cartouche filtre retour Degré de filtration 10 Micron Média Filtrant Microfibre de verre Rapport Beta 200 Option Sans option Stock par Hydrokit Services Quantité HT / Continuer mes achats Panier
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16 sociétés | 61 produits {{}} {{#each pushedProductsPlacement4}} {{#if tiveRequestButton}} {{/if}} {{oductLabel}} {{#each product. specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i! =()}} {{/end}} {{/each}} {{{pText}}} {{productPushLabel}} {{#if wProduct}} {{#if product. hasVideo}} {{/}} {{#each pushedProductsPlacement5}} filtre hydraulique Pi 530 series Pression de fonctionnement: 6 bar Débit: 35 l/min - 50 l/min Pression de fonctionnement: 10 bar Débit: 100 l/min Taille de filtration: 10 µm - 90 µm Pression de fonctionnement: 0 bar - 10 bar Débit: 30 l/min - 375 l/min Gamme complète de filtres hydrauliques et accessoires pour tout matériel hydraulique. Aspiration Basse – moyenne – haute pression Retour Accessoires de réservoirs, Groupe de filtration, Absorbants Taille de filtration: 10 µm - 25 µm Pression de fonctionnement: 0 bar - 8 bar Débit: 10 l/min - 500 l/min FHBA series Taille de filtration: 5 µm - 20 µm Pression de fonctionnement: 1, 6 MPa Débit: 150 l/min - 400 l/min... ・Les filtres à retour vertical sont conçus pour être montés directement sur le dessus des réservoirs d'huile utilisés dans les systèmes hydrauliques.
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Souvent récupérée d'une toiture l'eau de pluie contenue dans la citerne peu contenir certaine particules, feuilles, brindilles, qui pourraient boucher votre tuyau ou pire, votre pompe. Il est alors important de filtrer ces particules, c'est pourquoi il est important d'utiliser le lot de 5 cartouches bobinées Big Blue 10 pouces 1 micron avant de pomper l'eau de votre citerne. L'utilisation du lot de 5 cartouches bobinées Big Blue 10 pouces 1 micron pour votre maison Vous utilisez beaucoup d'eau dans votre maison, c'est pourquoi beaucoup d'utilisateur on recours à l'utilisation de l'eau de pluie stockée dans une citerne, rivière fleuve, lac, forage. Cette eau peut être utilisé de différente façon que ce soit pour vos toilettes, votre douche, mais cette eau dois être filtrée plus en profondeur tout en commençant par le lot de 5 cartouches bobinées Big Blue 10 pouces 1 micron qui a pour but de filtrer les grosses particules, s'en suit lune cartouche bobinée par exemple qui elle filtrera plus en profondeur, puis une cartouche charbon actif pour supprimer les polluants et goûts et odeurs.
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Qui sommes-nous? Hydrodis est une société française basée en Vendée. Nous proposons une gamme complète de composants et kits hydrauliques pour les secteurs d'activités suivants: agriculture, travaux publics, transports, poids-lourds, manutention, industrie, artisanat... Découvrez plus de 15 000 produits de qualité dans notre catalogue produits: Pompes, Vérins, Distributeurs, Moteurs, Kits et Equipements dédiés à notre secteur, Connectiques, Flexibles, Outillage, Composants Électriques et bien d'autres.
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Filtre retour en ligne 50L/min 80, 40 € TTC Quantité Partager Tweet Pinterest Paiement sécurisé Carte - Chèque - Virement Transport Rapide Garantie qualité Description Détails du produit Avis Tête en Aluminium Orifices 3/4" Pression de services Max 12 bars Cartouche échangeable État Nouveau produit Pas de commentaires client pour le moment.
Caractéristiques Installé directement sur la surface du réservoir,... Taille de filtration: 10, 25 µm Pression de fonctionnement: 3 000 psi Débit: 25, 50, 100 us gal/min Pression de fonctionnement: 145, 200 psi Débit: 180, 264, 9, 568, 1 363 l/min... Filtres hydrauliques Caractéristiques saillantes - Grande capacité de rétention de la saleté - Faible perte de charge - Éléments d'élimination de l'eau - Plusieurs options de montage et de raccordement - Indicateur indiquant... À VOUS LA PAROLE Notez la qualité des résultats proposés: Abonnez-vous à notre newsletter Merci pour votre abonnement. Une erreur est survenue lors de votre demande. adresse mail invalide Tous les 15 jours, recevez les nouveautés de cet univers Merci de vous référer à notre politique de confidentialité pour savoir comment DirectIndustry traite vos données personnelles Note moyenne: 3. 9 / 5 (74 votes) Avec DirectIndustry vous pouvez: trouver le produit, le sous-traitant, ou le prestataire de service dont vous avez besoin | Trouver un revendeur ou un distributeur pour acheter près de chez vous | Contacter le fabricant pour obtenir un devis ou un prix | Consulter les caractéristiques et spécifications techniques des produits des plus grandes marques | Visionner en ligne les documentations et catalogues PDF
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29 oct. 2008, 02:05 Voiture: Saxo VTS 1, 6 8s 1998 + 1, 6 16s 1996 Localisation: Etrépilly (77) par gimmick49172 » jeu. 11 mars 2010, 23:25 Non Zany, c'est bien 17x64 pour les 1. 4 et 17x61 pour les 1. 6 8s, mais du coup, la 1. 4 tire plus court. Le 17x64 était d'ailleurs monté au début sur les 1. 6 8s (c'est le couple d'origine sur les VTR), mais ils ont changé en profitant du restylage en 1998 (en passant à la phase 2) pour passer en 17x61, et ainsi avoir une boîte qui tire un peu plus long et pour gagner un cheval fiscal (les VTR font 7cv, contre 6cv pour les VTS 1. 6 8s). @ Jibay -> Tu peux voir les caractéristiques des étagements de boîte à ce lien:... nsmissions. Boite de vitesse saxo 1.1 pdf. Tu as la vitesse (en km/h) pour un régime moteur de 1000 tr/min. Modifié en dernier par gimmick49172 le jeu. 11 mars 2010, 23:30, modifié 1 fois. 12 Septembre 2010 23 Septembre 2015 Ma 90 cv rouge Furio: ma toute 1ère voiture! Ma 120 cv bleu Buckingam: à quand la reprise (à zéro) du projet? par zany » jeu. 11 mars 2010, 23:29 gimmick49172 a écrit: Non Zany, c'est bien 17x64 pour les 1.
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... puis on continue avec les 3 vis du carter de 5 ème (douille de 10). Il faut enlever la goupille de la fourchette de 5 ème avec un marteau et un embout Allen. On retire le synchro de 5 ème.... et on retire la roue dentée avec un arrache moyeu. Aperçu de la boîte après avoir enlevé le carter supérieur. Il faut retirer le pignon de marche arrière avec son axe... Voici l'arbre primaire de la boîte, avec le synchro de 1 ère (montré par la rallonge) que l'on souhaite récupérer. Voici l'arbre primaire démonté... Boîte de vitesse manuelle pour Citroen Saxo-phase-2- 1.4 i 75cv. Elle est accouplée au moteur avec des vis H (douille longue de 13). La boîte de vitesse a probablement déjà été changée une fois au vu de l'étiquette apposée sur le carter de 5 ème. Après avoir répété la même opération et remplacé le synchro, on nettoie l'intérieur du carter. Les 2 lignes d'arbre remontée et nettoyées elles aussi. On met de la pâte à joint entre les 2 carter. La boîte d'occasion achetée avec son synchro de 3 ème HS. On démonte toutes les vis du carter supérieur (douille longue de 13)...
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Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Boîte de vitesse manuelle pour Citroen Saxo Phase 2 Vous pouvez dés maintenant acheter votre boîte de vitesse manuelle pour Citroen Saxo Phase 2! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. 18. 89 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 1119# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de boîte de vitesse manuelle qui se situe en Bouches du Rhône (13) Votre demande: boîte de vitesse manuelle pour Citroen Saxo Phase 2 Finition: 1. 4 i 75cv Moteur: KFW / TU3JP/TU3A/TU3AF Type carte grise: MCT1101BW511 Mise en circulation: 2001 Commentaires: disponible boite réf MA5 couplée a un moteur réf KFW-TU3JP-TU3A-TU3AF origine SAXO PHASE 2 1. 4 VTI - 8V 75cv de sept 2003(d. 7621A) Garantie: 3 mois Prix: 200 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Citroen® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif. Boite de vitesse saxo 1.1 1. L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.
L'engrenage permanent des pignons constitue un avantage notable, puisqu'il n'est pas nécessaire de les engrener et de les désengrener à chaque changement de vitesses. Ainsi les craquements et autres grincements de boîte de vitesses, fréquents lorsque le synchro n'existait pas, sont aujourd'hui pratiquement inconnus. La synchronisation Pour engager une vitesse, il suffit de bloquer l'un des pignons par rapport à l'arbre secondaire ou de coupler l'arbre secondaire avec l'arbre primaire pour obtenir la prise directe. Etape 5 : réfection de la boîte - La Citroen Saxo VTS. C'est le rôle du moyeu de synchro, également appelé baladeur. Il est cannelé à l'intérieur et coulisse sur les cannelures de l'arbre secondaire. Ses deux faces avant et arrière sont usinées en forme de cône, généralement femelle, alors que son pourtour est crénelé. Une bague crénelée à l'intérieur, coulisse autour du moyeu, dans le sens longitudinal, et comporte une rainure circulaire dans laquelle vient s'engager la fourchette de commande de vitesses. La face du pignon située vis-à-vis du moyeu de synchro comporte un cône mâle correspondant au cône femelle du moyeu de synchro, et à la périphérie du cône, des « crénaux » ayant le même diamètre et les mêmes dents que les crénaux de la périphérie du moyeu de synchro.