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34160 (Code Insee: 34265) est le code postal de la commune de Saint-Jean-de-Cornies. Mairie et intercommunalité de Saint-Jean-de-CorniesLe maire de Saint-Jean-de-Cornies est M. Jean-Claude ARMAND. L'établissement public de coopération intercommunale de la commune de Saint-Jean-de-Cornies est[... ] 25. 08 km  1 561 Faisant partie de la région Occitanie, la commune de Nages-et-Solorgues est plus précisément située dans le départementdu Gard (30). Le code postal et le code Insee de la commune de Nages-et-Solorgues sont respectivement 30114 et 30186. Mairie et intercommunalité de Nages-et-SolorguesLe maire de Nages-et-Solorgues est M. Michel CHAMBELLAND. L'EPCI de la commune de Nages-et-Solorgues est la Communau[... Centre équestre aigues mortes la. 08 km  4 606 Teyran  34820, Hérault, Languedoc-Roussillon Teyran est une ville située dans le départementde l'Hérault (34) et de la région Occitanie. Le code postal de la ville de Teyran est le 34820 (Code Insee: 34309). Mairie et intercommunalité de TeyranLe maire de Teyran est M. Eric BASCOU.

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Après plusieurs semaines (voire mois... ) je me décide enfin à changer l'échappement de ma 240. Toujours fidèle à ma réputation, je veux juste remettre à neuf ce qui n'est plus en état, mais en conservant le coté origine du modèle. Ca, ce n'est pas le plus facile! Trouver une ligne inox avec un gros trou du c**, c'est assez simple. Retrouver de l'origine, c'est plus dur! Et puis de l'adaptable, quand on n'a pas de pont et rien pour souder, c'est compliqué. Je ne suis pas sur une démarche d'optimisation du moteur, où un superbe collecteur et une belle ligne libérée sont parfaitement justifiés! Je souhaite seulement retrouver le doux feulement d'origine, permettant de voyager agréablement, et sympathique quand on monte dans les tours. J'ai cherché... J'ai mis à contribution mon fidèle chef d'atelier de chez Nissan Dijon... Sa première réponse a été de me donner le site de Sylvain!!! Excellente référence, mais ça me faisait tourner un peu en rond... Et sa deuxième réponse, a été de m'orienter vers un garage en banlieue sud de Dijon, où ils font des échappement sur mesure, à la demande du client.

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C'est un préparateur (Schorb) qui lui a rappelé cette adresse. Ce préparateur est d'ailleurs celui qui m'avait réglé la 240 il y a quelques années... et qui va bientôt la revoir. J'y suis allé samedi matin. Un magnifique coupé Prélude était sur le pont pour un devis, avant de passer à la mienne. Ce sont 2 frères qui tiennent le garage. Un état des lieux est fait sur toute la longueur de la ligne, pour évaluer ce qui est obligatoire de remplacer, et ce qui est moins urgent, voire inutile, dans l'idée toujours de garder le principe d'origine. Il détecte aussi une fuite entre collecteur et que je confirme. On passe au devis. Il me propose tout de suite d'aller sur de l'inox, l'écart de prix étant faible et la durabilité bien supérieure. C'était assez mon idée, et je laisse faire. Il me propose donc: Reprendre les plans de joint entre collecteur et Y, et refaire l'étanchéîté. Conserver l'Y et le début du tube acier en bon état. Couper avant le pot de détente. Remplacer pot de détente, tube et silencieux par de l'inox.