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Moteur Renault 1.4 Essence 2005

oliviera9 #1 05-12-2005 17:57:40 Bonjour, en allant sur Paris avec mon kanoo 1. 4l essence, après une énorme accélération, mon moteur a commencé à faire des choses pas bien: le régime moteur a radicalement baissé, et je n'ai plus aucune acclération (du moins presque plus)! Du coup, la première que j'enclenche pour 2s habituellement, passe à 30 s pour envoyer la voiture. Je n'arrive plus non plus à dépasser les 100km/h, et les 4 et 5 me font plus ralentir qu'autre chose. Après avoir laissé garé ma voiture une nuit, je le reprend et, ho merveille, elle remarche normalement....... Moteur renault 1.4 essence l. pendant un quart d'heure et après rebelotte, j'ai l'impression d'être dans une 2CV très fatiguée croisée avec un vieux tracteur (on n'a l'air con après sur une autoroute). On m'a dit que c'est peut-être l'injection, masi je n'en suis pas sur. Cette panne evoque-t-elle quelquechose à quelqu'un? Est-ce grave docteur?!! merci Le modèle de la voiture Renault Kangoo - Essence Catégorie de la panne: Moteur stanou45 #2 05-12-2005 21:01:33 salut véréfie ton filtre a essence pierrev2v #3 05-12-2005 21:04:47 BONJOUR OLIVIERA9 ds un premier temps controle ton Capteur PMH(Point Mort Haut) sur la Boite de vitesse sinon regarde aussi du cotée des bobines d allumage kazimodow13 #4 14-01-2007 11:47:21 j'ai le meme probleme quelqu'un a trouve la solution?

250 tr/min. Le système de gestion électronique Valeo V40 du moteur contrôle la distribution variable de l'arbre à cames d'admission, la régulation du turbo, la synchronisation de l'allumage, etc…, permettant au moteur d'entrer dans la norme antipollution Euro 5. En sortie du collecteur d'échappement se trouve un catalyseur de type trois voies. Son contrôle est réalisé par deux sondes lambda installées en amont et an aval de celui-ci. Moteur renault 1.4 essence en. Gestion électronique moteur Pompe électrique Le carburant est aspiré du réservoir et transmis à la rampe d'injection à une pression de 3, 5 bars environ. Le groupe d'alimentation en carburant est composé d'une jauge, d'un filtre et d'une pompe électrique avec régulateur de pression mécanique. Il comprend é galement un canister pour les vapeurs d'essence. Les injecteurs sont de type solenoïde, ils reçoivent le carburant de la rampe d'injection et injectent la quantité nécessaire dans chaque conduit du collecteur d'admission Rampe d´injection Le turbocompresseur est de type basse inertie et de dimensions réduites.

P2R (Motorisé) Non dispo Référence: 162392 Adapté pour Constructeur Modèle Cylindrée De A Divers YAMAHA T MAX 530 2017 2019 Caractéristiques Nom du Produit CARROSSERIE Nom du Produit Associé KIT CARROSSERIE Utilisation du Produit MAXISCOOTER Modèle du produit ADAPTABLE A L''ORIGINE Couleur NOIR MAT Sous-famille Produit CARROSSERIES ADAPTABLES Famille produit CYCLES (MOTORISE) Produit similaire 162391, 162389 Conditionnement (KIT 15 PIECES) Produits similaires P2R (Motorisé) En stock Reference 162389 P2R (Motorisé) Non dispo Reference 162391 < >

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Agrandir SKU: 162392 P/N: 162392 Disponibilité: Dispo fournisseur, délai supérieur à 15jours Etat du produit: Neuf 440. 64€ Description Partager Disponibilité: Non disponible Quantité: Ajouter à ma wish list Caractéristiques Commentaires Aucun commentaire n'a encore été laissé à propos de ce produit. Soyez le premier à laisser votre avis. Ermax - Garde-boue arrière TMAX DX / SX 2017/2019. Afin de contrôler la véracité des commentaires, seul les membres du site peuvent laisser leur avis. Se connecter Créer son compte Dans la même catégorie

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Accueil NOS PRODUITS PAR MARQUE EQUIPEMENT SCOOTERS YAMAHA SCOOT TMAX DX / SX 2017/2019 Garde-boue arrière    Moyenne des votes pour ce produit Moyenne: 4. 6 / 5 Basée sur 10 avis clients. (Accueil) (NOS PRODUITS PAR MARQUE) (EQUIPEMENT SCOOTERS) (YAMAHA SCOOT) (TMAX DX / SX 2017/2019) (Garde-boue arrière) 111, 00 € - 10% 123, 33 € TTC Description Détails du produit Documents joints Ce garde-boue arrière TMax donne un look racing à votre scooter. Il est disponible peint dans les couleurs d'origine Yamaha ou en brut noir. Ce raz-de-roue T-Max offre aussi une meilleure protection du pilote et de l'amortisseur arrière. Ce garde-boue n'est pas compatible avec le cache courroie Ermax. Voir le second modèle. Tmax 2019 noir mat kit. Référence 7302Y23-00 Fiche technique Accessoires fournis Livré avec kit de fixation et notice de montage. Matière En ABS choc 5 mm thermoformé.