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Elle est séparée de cette dernière par le viaduc de Changis, situé à environ 600 m. Histoire [ modifier | modifier le code] Fondation et XIX e siècle [ modifier | modifier le code] Le bâtiment voyageurs est l'œuvre de l' architecte François-Alexis Cendrier, qui a également construit de nombreuses autres gares de la compagnie du PLM [ 2]. Construite avec trois voies dont deux desservies par un quai, elle a vu son nombre de voies réduit à deux pour permettre l'élargissement et l'agrandissement des quais. En 1866, le prix d'un aller Paris – Fontainebleau - Avon coûtait 6, 60 F en 1 re classe, 4, 95 F en 2 e classe et 3, 65 F en 3 e classe [ 3]. La gare, vers 1908. Ligne 3 fontainebleau et. Les voies et les quais, vers 1906. Modernisation en 1937 [ modifier | modifier le code] En 1937, la Compagnie PLM rénove et modernise la gare. Le bâtiment est soulagé de sa décoration et transformé, en accord avec le style local quand cela a été possible. Des enduits à la chaux et au ciment remplacent désormais les anciens en plâtre.

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Cela entraîne une concentration des voyageurs dans la rame de tête, compliquant Il a donc été décidé, compte tenu du contexte COVID, de ne plus condamner la rame de queue, pour offrir plus de place aux voyageurs, et par conséquent de ne plus desservir cet arrêt jusqu'à nouvel ordre (pour l'instant jusqu'à fin février 2021). D'autres gares, comme Fontainebleau-Avon, Bois le Roi et Thomery, permettent tout de même de rejoindre la forêt de Fontainebleau et de réaliser les randonnées dont je vous parlais dans le billet dédié aux balades accessibles en train. POURQUOI NE PAS AMÉNAGER L'ARRÊT FONTAINEBLEAU FORÊT? Certains d'entre vous nous ont posé la question de travaux pour aménager un quai plus grand. Ce n'est pas prévu dans les prochains chantiers. Il faut rappeler que cet arrêt est peu desservi, uniquement le weekend et par 4 trains seulement. De plus, la configuration de la halte rend l'accès impossible à des véhicules routiers et de chantiers. Ligne 3 fontainebleau seine et marne. Il n'est donc pas aisé d'envisager des travaux à cet endroit.

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001A 184. 001C 184. 014 284. 001 Comète Comète 209 Transport à la demande Perthes en Gâtinais Géolocalisation sur la carte: France Géolocalisation sur la carte: Île-de-France Géolocalisation sur la carte: Seine-et-Marne modifier La gare de Fontainebleau - Avon, parfois appelée gare d'Avon [ 1], est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles (ligne classique), située sur le territoire de la commune d' Avon, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne R du Transilien et par des trains du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté. Ligne 3 fontainebleau di. Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code] Établie à 77 mètres d'altitude, la gare de Fontainebleau - Avon est située au point kilométrique (PK) 58, 941 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles (ligne classique), entre la halte de Fontainebleau-Forêt et la gare de Thomery.

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