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Pour un pays axé sur les artistes pop, Iceage a été une surprise pour le public et les critiques. Avant d'assister à l'un de leurs spectacles, préparez-vous à être poussé et douché de bière; vous danserez aussi beaucoup. Jusqu'à présent, Iceage a sorti quatre albums. Quand les saints vont à la machine Le quatuor électro-pop, When Saints Go Machine, a été formé en 2007, et deux ans plus tard, a sorti son premier album Ten Makes a Face. Influencés par la rave des années 90, mais aussi la danse et la scène funk, leurs chansons se caractérisent par un son synth-pop fort combiné à une ambiance funky. Ils ont sorti trois albums complets, dont Infinity Pool en 2013. Off Bloom Le groupe anglo-danois Off Bloom a été formé il y a seulement deux ans et a déjà impressionné les critiques de musique, et leur public à Londres et à Copenhague ne cesse de s'agrandir. Chanteur danois célèbre jeu. Inspiré de la scène électronique de Glasgow, du Krautrock des années 70 et de la musique pop, le son d'Off Bloom est un mélange de ces genres et a été décrit comme `` la pop déconstruite à son meilleur ''.
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Le SOM 511 est la dernière évolution du SOM 40, simplement doté d'un moteur un peu plus puissant; il s'agit du modèle italien Fiat OM 512 / 513 R modifié. Sa production ne dure que deux ans, sa conception ancienne et son confort insuffisant devenant des handicaps face à la concurrence [ 2]. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Le tracteur Fiat Someca SOM 511 est équipé d'un moteur diesel Fiat - OM à injection directe avec démarreur électrique. Le moteur est un 4 cylindres (alésage 108 mm et course 120 mm) en ligne d'une cylindrée de 4 397 cm 3 développant une puissance de 55 ch SAE à 1 700 tr/min. Alors que le Fiat OM 512 / 513 R possède un circuit électrique en 24 V, le SOM 511 est alimenté en 12 V, tension beaucoup plus courante [ 3]. La boîte de vitesses mécanique comporte quatre rapports avant et un rapport arrière sur deux gammes. La quatrième vitesse avant étant la même quelle que soit la gamme choisie, le tracteur ne dispose en réalité que de sept vitesses avant [ 4] et sa vitesse maximale est de 21, 6 km/h [ 3].
Tracteur Fiat Someca 1
Publié le 21/02/2012 à 14:37 Mise à jour à 05:00 2 minutes de lecture Adoptant les lignes et, en partie, le concept des tracteurs de la série 80, le Fiat Someca 670 entre en scène au cours du dernier trimestre 1978. D'une grande polyvalence, ce modèle va très vite se décliner en plusieurs versions, afin de rendre les plus grands services tant dans de petites et moyennes exploitations de polyculture et d'élevage que dans l'arboriculture et le maraîchage. Un petit tracteur aux muscles d'acier dont nous vous présentons aujourd'hui la version quatre roues motrices (DT) qui fut la plus commercialisée en son temps. Qu'il s'agisse d'automobiles, de camions ou de tracteurs agrico les, nombre de constructeurs transalpins ont toujours montré leur attachement à développer sans cesse différentes technologies et à travailler l'esthé tis me de leurs véhicules et de leurs matériels. La branche agricole du grou pe Fiat n'échappe pas à la règle et se classe depuis la fin des années 1940 parmi les plus novatrices à ce niveau.
En attendant la mise en œuvre de cette stratégie, SOMECA commercialise pendant les premiers mois de l'année 1952 le tracteur DR30 de la MAP, désormais dénommé MAP-SOMECA DR40. Rapidement, le moteur Diesel MAP est remplacé par le Diesel OM-FIAT type COD40: ainsi naît le DA50. Cette fois, la marque MAP disparait, ne laissant plus que Someca. Le DA 50 est le premier véritable tracteur SOMECA En 1953, Simca opère la fusion entre la SEVITA et SOMECA pour regrouper en une seule entité les activités de production et de commercialisation de tracteurs agricoles. En 1954, le DA50 L complète l'offre de Someca, il s'agit d'un DL 50 à l'empattement rallongé de 14cm, puis à partir de 1955, SEVITA-SOMECA commercialise le matériel agricole de PUZENAT. Déjà, SOMECA prépare sa nouvelle gamme de tracteurs agricoles, le SOM 20 apparait en 1956, il s'agit d'un petit tracteur, suivi en 1957 par le SOM 40, alors considéré comme l'un des plus gros tracteurs pour le marché européen. En 1958, SOMECA est regroupé dans une nouvelle entité nommée SIMCA INDUSTRIES pour devenir la branche agricole de ce nouveau constructeur qui regroupe également les activités poids lourds de SIMCA (issus de l'ancienne Ford SAF) ainsi que les constructeurs SAURER et UNIC.