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Dès les premiers kilomètres, les différences sautent aux yeux. Comme cela avait été déjà le cas sur la 208, Peugeot a modifié le curseur lors de la conception de sa compacte: plus de confort et moins de dynamisme. Cette impression se traduit tout d'abord par une direction toujours plaisante à mener mais moins directe, ce qui rend l'inscription en virage moins intuitive. Clairement le calibrage de la direction a été revu et les remontées d'informations sont inférieures à l'actuelle. 308 sw toit panoramique de serie d. La nouvelle 308 SW se revele moins dynamique mais plus confortable Mais ce n'est pas tout, ce nouveau typage a aussi des conséquences sur le comportement plus global de la voiture. Jusqu'à maintenant, on pouvait affirmer que la 308 était l'une des berlines compactes les plus dynamiques du segment mais également du marché. Aujourd'hui, elle perd un peu de sa superbe en rentrant dans le rang. Ainsi, sur les routes très vallonnées et sinueuses de la région de Mulhouse, la 308 fait toujours preuve d'une belle aisance mais les mouvements de caisse sont un peu plus marqués qu'auparavant.

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Caractéristiques détaillées 1, 47 m 1, 80 m 4, 58 m 5 places 610 l / 1 660 l 5 portes Automatique à 8 rapports Diesel Généralités Finition TECH EDITION Date de commercialisation 30/04/2018 Date de fin de commercialisation 01/03/2020 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques

Coté positif, le confort progresse avec notamment une amélioration de l'insonorisation que ce soit des bruits d'air ou de roulement. Des observations qui ont été confirmées par les ingénieurs présents sur place qui nous ont indiqué que l'objectif était d'accroître le confort afin de séduire une clientèle toujours plus large, pas forcément à la recherche du dynamisme. Concernant les moteurs, le Puretech 130 ch, bien connu se révèle toujours aussi punchy mais sa sonorité peut s'avérer lassante lors des phases d'accélération. PEUGEOT 308 SW DIESEL - Véhicules de tourisme d'occasion aux enchères - Agorastore. La version hybride rechargeable 225 ch nous a paru nettement plus homogène avec un mode 100% électrique séduisant et une association avec le moteur thermique très fluide. Reste à connaître maintenant les consommations mais il faudra attendre la mi-septembre pour des essais plus révélateurs. De quoi permettre aux équipes de Peugeot de corriger le ressenti de la pédale de frein de la version hybride rechargeable particulièrement désagréable avec la sensation de n'avoir aucune puissance de frein au début de la course puis tout d'un coup.

Questions & Réponses Bonjour, Non, le diagnostic sera à faire par l'acquéreur. Cordialement bonjour, ce véhicule est renseigné GH sur sa carte grise: "GH" pour les véhicules non rechargeables combinant l'énergie électrique et une motorisation diesel. il n'y a pas de diagnostic effectué. Le bruit est important Cordialement bonjour, Entretien à jour, pas de justificatif, nous ne sommes pas un professionnel de l'automobile. Bien cordialement bonjour, le prix de réserve reste à la discrétion du vendeur. 308 sw toit panoramique de serie en. Bien cordialement Bonjour, Le véhicule démarre, Bruit moteur, il est allé au Contrôle Technique, mais à sa sortie le technicien a précisé qu'il y avait: Bruit moteur, Présence de gras sur les freins, soufflets HS Il serait plus prudent de ne pas lui faire prendre la route. Bien cordialement Bien cordialement Une question sur ce bien? Retrouvez tous les produits de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, et des départements Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes, Alpes-Maritimes, Bouches-du-Rhône, Var, Vaucluse