P14A2 Bmw - Capteur De Pression De Retour De Gaz D'éChappement Non Plausible De ManièRe Dynamique - Auto-Codes - 2022 - Stage Prévention Des Risques Routiers Allier

Tue, 16 Jul 2024 03:17:47 +0000
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Accueil Accessoires BMW Pièces détachées BMW Capteurs BMW Capteur de pression de gaz d'échappement BMW Capteur de pression de gaz d'échappement pour BMW Série 3 E90 E91 E92 E93 -15%    64, 00 € 54, 40 € Économisez 15% TTC RENSEIGNEZ VOTRE N° DE CHASSIS AVANT L'AJOUT AU PANIER* * Renseignement obligatoire. Vous n'êtes pas sur que cet accessoire est compatible avec votre véhicule? N'hésitez pas à nous appeler au 02 52 88 02 62. Afin de vous faire parvenir la référence de ce produit correspondant au modèle et à la finition de votre véhicule nous avons besoin de son numéro de châssis. Attention, le numéro de série d'un véhicule BMW est toujours composé de: - 17 caractères alphanumériques: Numéro de châssis Capteur de pression de gaz d'échappement pour BMW Série 3 E90 E91 E92 E93 Description Capteur du haut. Pièce N°5 sur schéma. Pour diesel uniquement Pièce d'origine BMW Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Produits déjà consultés Capteur de pression de gaz d'échappement pour BMW Série 3 E90 E91 E92 E93

Capteur De Contre Pression D Échappement Bmw 2018

Des articles 2022 Vidéo: Vidéo: P0471 Description d'erreur la plus détaillée Contenu: Définition du code P0471 Le code d'anomalie P0471 se réfère à la plage / performance du capteur de pression d'échappement. Qu'est-ce que le code P0471 signifie Si le code P0471 apparaît, cela signifie que le module de commande du groupe motopropulseur a détecté qu'une lecture de tension du circuit du capteur de contre-pression du système d'échappement est en dehors de la plage normale. Ceci est généralement surveillé dans les véhicules à turbocompresseur, et les véhicules qui ont des moteurs diesel. Quelles sont les causes du code P0471? Un certain nombre de choses pourraient faire apparaître le code P0417, notamment: Capteur de pression de gaz d'échappement. Quelque chose pourrait bloquer le tube qui va du collecteur d'échappement au capteur de pression. Problèmes avec le système de recirculation des gaz d'échappement. Problème potentiel avec le module de contrôle du groupe motopropulseur, bien que cela soit assez rare.

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FAP: trois lettres pas très claires qui décrivent un dispositif de dépollution pourtant commun à la grande majorité des voitures modernes. Qu'est-ce que c'est, comment ça marche, comment l'entretenir? L'AM vous explique. Comme fonctionne un FAP Le filtre à particules est un organe essentiel de la dépollution des diesels, mais aussi de plus en plus de modèles essence depuis qu'ils sont équipés d'une injection directe. Le principe est simple, et similaire à celui d'une passoire à nouilles: un pain constitué de céramique est constellé de trous calibrés pour retenir les particules d'une taille supérieure aux orifices. Ces particules issues de la combustion du gazole sont alors stockées pendant le roulage. Quand il y a trop de particules, le filtre commence à s'obstruer, faisant augmenter la pression dans le filtre. Un capteur de pression informe alors le calculateur moteur qu'il faut les réduire par oxydation/combustion. L'injection est alors modifiée – avec des injections plus tardives – afin de décaler un peu la combustion et que du carburant finisse de brûler dans l'échappement.

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Capteur de batterie (IBS); 7. Câble de masse de la batterie; 8. Fusibles à ampérage élevé (liaisons fusibles); 9. Logement; 10. Connecteur à courant élevé; 11. Batterie. Publicités publicitaires № UNE Circuits protégés avant 03. 2007: F104 Capteur de batterie intelligent (IBS) F105 100 Direction assistée électronique F106 Appareil de chauffage auxiliaire Chauffage d'appoint électrique F108 250 Boîte de dérivation F203 Borne B + (compartiment moteur) – Démarreur, batterie depuis 03. 2007: F101 F102 Borne B + (compartiment moteur), démarreur, batterie F103 Boîte à fusibles dans la boîte à gants Ouvrez la boîte à gants, tournez les deux pinces et retirez le couvercle. Schéma de la boîte à fusibles (type 1, avant 03. 2007) Affectation des fusibles dans la boîte à gants (type 1, avant 03.

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2007 admission Capteur VANOS d'admission Soupapes de décharge Vanne de mise à l'air libre du réservoir de carburant Capteur de Chauffe-reniflard de carter de chauffe capteur d'oxygène Ventilateur de boîte électronique Volet d' Module de diagnostic de fuite de réservoir de carburant A2076 Puissance B + Versions non turbo, avant 03. 2007 Relais Valvetronic K9137 Relais de coupure du ventilateur de refroidissement électrique Versions non turbo, depuis 03. 2007 Relais de pompe d'injection d'air secondaire (2009-2010, non turbo)

510 Année: 2016 Numéro d'article: D_0041_1023398 BMW 2 Coupe (F22, F87) - Capteur température / pression - échappement Type moteur: 218D B47-D20A Boîte de vitesse: AUTO GA8HP50Z Code de Boîte de Vitesses: 24008646766 N° de châssis: WBA2G5101GV323273 Type de construction: Coupé Km: 7. 580 Numéro d'article: D_0041_1006925 N° d'origine Constructeur: 13628589814 Numéro d'article: D_0041_1023459 Type moteur: 520D B47D20A Code de Boîte de Vitesses: 24008689727 N° de châssis: WBAJM7107JB056617 Km: 320 Numéro d'article: D_0041_1023634 Couleur Véhicule: GRÅ A90 N° de châssis: WBA5L5107HG096055 Km: 32. 630 Numéro d'article: D_0041_1023925 Type moteur: 530D B57D30A Boîte de vitesse: AUTO GA8HP75X Code de Boîte de Vitesses: 24008692977 N° de châssis: WBAJD1104HG881802 Km: 6. 510 Numéro d'article: D_0041_1007095 Code de Boîte de Vitesses: 24008674914 N° de châssis: WBAJC310XHG870642 Km: 2. 550 Numéro d'article: D_0041_999363 Type moteur: 730D B57D30A Code de Boîte de Vitesses: 24008657942 N° de châssis: WBA7C4108GG641598 Km: 16.

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Afin de mieux sensibiliser vos collaborateurs face aux dangers de la route, notre formateur expert va démontrer qu'une conduite plus sûre et plus prudente permet de réduire la prise de risque. Grâce à une mise en pratique en conditions proches du réel, les participants progresseront sur des pistes basses adhérences, le freinage d'urgence et la reprise d'un véhicule. Le programme de formation d'une journée sur circuit alterne parfaitement la pratique et la théorie! Première partie: partie théorique en salle La formation sur circuit contient une partie théorique en salle. Sensibilisez vos salariés à la sécurité routière | Chambre de Métiers et de l'Artisanat de l'Allier. Un formateur en sécurité routière effectue une piqûre de rappel aux participants sur les fondamentaux de la conduite, comme la réglementation du code de la route et l'entretien du véhicule. Basée sur les récits de chaque participant, le formateur s'appuiera sur les expériences du groupe. Seconde partie: conduite préventive sur circuit La formation pratique aux risques routiers se déroule sur circuit. Celui-ci permet aux conducteurs d'aborder divers aspects de la conduite par une mise en pratique en toute sécurité.

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