Maison À Vendre Hambye — Meilleur Boitier Additionnel

Thu, 11 Jul 2024 05:08:55 +0000
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C'est ainsi que le boitier additionnel (également appelée chiptuning) entre en jeu! Depuis plus de 10 ans, nous nous impliquons dans la conception, la fabrication et la vente de modules supplémentaires pour voitures diesel à rampe commune. Notre objectif n'est qu'un seul: garantir à tous les acheteurs de nos produits qu'ils puissent pleinement profiter des performances de leur véhicule. chaque moment souhaité, tant en termes de puissance et de couple que de consommation. C'est pourquoi notre boutique en ligne propose un catalogue de nos puces de boîte de réglage pour plus de 3 500 modèles de voitures. Qu'est-ce qu'une unité supplémentaire? Qu'est-ce que cela signifie vraiment de faire du chip-tuning? Nous donnons des informations techniques sans ennuyer personne. Les unités de commande supplémentaires sont constituées de microprocesseurs qui acquièrent les signaux d'injection envoyés par l'ECU (l'unité de commande d'origine de votre voiture) et les numérisent. Ces signaux sont retraités et optimisés plusieurs milliers de fois par seconde selon des diagrammes spécifiques.

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Il existe une grande variété de boitiers additionnels conçus pour tous les véhicules essence, diesel ou bioéthanol, le câblage ainsi que l'électronique est adapté à chaque type moteur. Il est important de souligner qu'il existe une offre fournie de boitiers additionnels mais que tous ne se valent pas! Motor Sport conçoit et commercialise uniquement des boitiers additionnels numériques, entendez par là que l'optimisation des signaux est confiée à un microcontrôleur programmé avec un logiciel de gestion moteur spécifique à chaque motorisation, qu'elle soit essence ou diesel. Les performances et la fiabilité n'ont rien à voir avec ce que vous pouvez trouver à bas prix ailleurs sur internet. Comparaison entre boitier additionnel et reprogrammation Nous observons depuis pas mal d'années des sujets de forum "boitier additionnel ou reprogrammation" et dans bons nombres de cas le boitier additionnel y est dénigré car les rédacteurs sont le plus souvent des vendeurs de reprogrammation. Remettons les choses en place concernant ces deux moyens d'augmentation de puissance La reprogrammation consiste à se connecter au calculateur du véhicule afin de lire la cartographie développée par le constructeur puis de modifier cette cartographie dans le but d'augmenter les performances.

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Nous accordons aussi beaucoup d'importance à la sécurité en plus de la puissance. Ainsi, pour 4. 000 modèles de véhicules, vous recevez sans supplément la certification des pièces avec l'accroissement de puissance. La boutique en ligne de tuning pour le moteur Lors de l'achat dans notre boutique en ligne, vous avez le choix d'acheter votre boîtier additionnel du paiement d'avance ou par PayPal. L'expédition des améliorations de performance a lieu dans un délai de 2 à 3 jours ouvrables et est toujours exempte de frais de port au sein de l'UE. Vous recevrez le système de réglage du moteur PowerControl et le système de réglage de l'accélérateur PedalBox que vous avez commandés dans un emballage noble et avec un mode d'emploi complet et personnalisé. Votre PowerControl est livré dans un emballage valorisant avec tous les accessoires nécessaires. Avec nos produits, vous bénéficiez en outre de: Installation facile Montage facile «Connecter, terminé! » Possibilité de démonter à tout moment pour retrouver les spécifications de série Instructions étape par étape incluses à la livraison Garantie complète déjà incluse Garantie complète sur le produit de chiptuning 5 ans de mises à jour de votre chiptuning inclus Certification des pièces pour plus de 4.

[/quotemsg] +1 C'est tout à fait la remarque que je me fais... S'il suffit d'un bidouillage pour tirer plus de puissance du moteur tout en consommant moins, c'est que les ingénieurs des constructeurs sont vraiment nuls!! Qu'on puisse tirer plus de puissance, je n'en doute pas mais c'est sûrement au détriment d'autre chose en particulier la réduction de l'espérance de vie du moteur. par JMT64 » 24 nov. 2014, 12:12 [quotemsg=151066, 4, 45098] d'autant plus qu'en cas de changement ou de modification quelle qu'elle soit, sur le moteur, tu dois faire refaire ta Carte Grise, après être passé au Service des Mines! [/quotemsg] Bah.. la différence -minime- entre une voiture bien réglée et une voiture standard ne nécessite pas obligatoirement un passage aux Mines! Il y a 20 ou 30 ans il y avait des spécialistes de la carburation et de l'allumage qui réglaient votre voiture aux petits oignons! Ce n'était pas répréhensible de chercher à avoir un moteur qui tournait plus "rond" et qui consommait moins!