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L'enfance de la plupart d'entre nous a été bercée par les films d'animation de Disney, et ceux-ci resteront gravés à jamais dans notre mémoire! Que l'on soit enfant ou adulte, plonger dans le monde magique de Disney, un endroit dans lequel rien n'est impossible, où on trouve des terriers qui mènent vers des mondes étranges, des citrouilles qui se transforment en carrosses, des elfes, des génies, des animaux qui parlent et bien sûr, le plus important de tout, un endroit dans lequel les rêves se réalisent a quelque chose de magique! Il y a des princesses, des princes, des héros, des héroïnes et à la fin, tout le monde est heureux! Mais avant de connaître le bonheur, les protagonistes doivent traverser de nombreuses épreuves: se battre contre une bande de pirates au Pays imaginaire, empêcher le Grand Vizir d'usurper la place du Sultan ou apprendre à utiliser correctement une tourninouflette! La boutique Disney d'EMP Aucune marque n'a influencé autant de générations d'enfants que Disney. Disney grossiste et destockage. Que se soit dans des adaptations de contes classiques comme Cendrillon, Blanche Neige, La Belle au Bois Dormant, La Belle et la Bête ou La Petite Sirène, de romans comme Le Livre de la jungle ou Peter Pan ou de mythes comme Hercule, dans des créations modernes, comme Toy Story des studios Pixar ou dans la fictionnalisation la vie de personnages historiques comme Mulan et Pocahontas, la magie de Disney est partout!

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JCB 04/02/2005, 05h39 #5 Salut la réunion! Moi aussi je suis de la Réunion, je posséde également un GR Y60 de 1991 et 270000km (moteur refait il y a un mois) et j'ai exactement les même roues depuis un moment déjà. Ce que je peux dire c'est qu'il faut garder à l'esprit que le véhicule en lui même n'est pas une voiture typé sport donc lever le pied (surtout pour la consommation), et même en conduite un peu brusque (mais résonnable) je ne suis jamais partie à la faute. Nissan Y60 de 1990. Pb compteurs km + vitesse. Par contre je n'ai jamais eu les problémes de frottements sauf en TT, je pense que tes suspensions ou tes amortisseurs sont un peu fatigués donc gaffe sur route, pour ce qui est du kit réhausse OME, mes cousins l'ont mis il y a pas longtemps (un Y60 et un Y61) et ça va, moi j'ai opté pour le moment (finance au plus bas) pour des cales sous ressort et amortisseurs qui ont le même taux de réhausse que mes cousins voir même plus. Au fait il y à un regroupement dimanche sur le Dimitile si ça t'intéresse envoie un MP mais avant samedi matin car je ne pourrais consulter ma boite aprés.

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A sa place j'ai fait faire une ligne direct en tube 60. Ce sisteme est facilment remplassable, de façon que tout redevienne d'origine (pour les CT:2 (26):). Bilan: Que c'est beau d'entendre en montée des tours:2 (20): surtout entre les 1200-1900 tpm:2 (15)::2 (15): hors cet écart le bruit reste "discret". Consomatiom la même. Monté des tours un chouia plus rapide. Aprés 2000 kms, que du bonheur:2 (15): Les photos: La pièce: Détails: Il faut que je range ça jusqu'au prochain mois de juillet:2 (26): Un couvre roue d'occas d'un Y61, je commence le clonage:2 (15): Il a fallu fair "l'endouille" pour prendre les photos de la petite modif de l'échapement sans me salir:2 (20): nstalation do manometre turbo industriel Citec 1, 6 bar:2 (15): By The Bargeot (merci Seb):2 (26): Je l'avais posé a un bon moment... Je signale que grace au manometre, j'ai découvert que la durite turbo-pompe GO etait HS. Probleme compteur patrol gr y60 tv. Car apres le branchement du manometre l'aiguille ne bougeais pas:2 (22): Je cherche la cause et je trouve ma durite HS.

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Cordialement, Guillaume 04/02/2005, 07h43 #6 Mon GR avant réhausse Mon GR après réhausse encore monté en 31 X 10. 5 X 15 Avec des 32 X 11. 5 X 15 04/02/2005, 07h48 #7 Envoyé par et Joan y va, y va Toi aussi, j'espère. Je constate que t'es associé (chgt pseudo) 04/02/2005, 17h08 #8 Encore merci de vos réponses et donc à priori cela devrait être correct pour une réhausse de 5cm. Par contre coyote, sur quel site as tu commandé les dobinsons? Car semble-t-il, ils sont beaucoup moins cher que les OME et a priori de qualité à peu près équivalente. Cela m'intéresse car ma dominance sera route ( les sorties en TT sera pour le moment pour quelques weekend dans l'année et puis je ne suis pas encore inscrit au club TT local) Pour les pneux, j'envisage de les garder mais est-ce-que madame saura faire attention si elle décide un matin de prendre le patrol au lieu du Rocky. Probleme compteur patrol gr y60 2017. La deuxième raison de les garder, c'est qu'ici certains commercants sont de vrai "filoux". En effet, ils prendront pour une bouchée de pain mes 5 pneux, alors qu'ils ont couté près de 1400, 00 € à l'ancien proprio du patrol même s'ils ont peu roulé ( l'achat a été fait fin décembre dernier j'ai la facture).

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Le demontage est assez facile. Une vis clef de 10 (de memoire, prevois la clef de 12 au cas ou) une fois defaite tu fait jouer un peu l'ensemble comme si tu voulais devisser la piece... Ca viens assez facilement, il y a un joint plat de memoire, mais bon tu peu toujours remonter avec un suplement de pate a joint.

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03/02/2005, 18h26 #1 Quatre-Quatreux Quelle rehausse pour patrol GR Y60 Je me présente même si c déjà dans un autre thème du forum ( ce sera au moins pour ceux qui ne vont uniquement dans celui de Nissan). Je m'appelle Jim LEBEAU, je suis réunionnais et je possède depuis 2 jours une nissan patrol GR Y60 de 1995 avec 132000 KM au compteur. La bête est très belle à mon goût et son ancien proprio à été méticuleux avec. De plus il n'a jamais fait du hors piste... La conduite est tout autre et ne ressemble en rien d'un 4 cylindre. J'essaierai de fournir rapidement des photos si cela vous dit. Le seul hic du moment, c'est le passage de roue que les pneux touchent dans bien des cas comme les dos d'anes, les virages à vitesse normal ou à peine élevée, imperfection importantes de la route,... Tout cela pour des pneux BF Mud Terran en 33x12. 50x15 juste pour le look ( que je trouve joli d'ailleurs et souhaite les garder). Quelle rehausse pour patrol GR Y60. Aussi j'envisage de rehausser le véhicule avec un kit de suspensions OME +5.

dago #11 21-12-2003 11:39:12 merci j'ai trouve!!!!!!!!!! daniel68 #12 12-11-2017 13:19:28 Bonjours, j'est un patrol y61 et j'est le meme probleme que vous et je ne trouve pas la panne, si vous avez trouver pouvez vous me dire ce que s'est merci? Probleme compteur patrol gr y60 features. Trohmae #13 11-10-2018 01:01:05 Aux in change la battery toujour buoyant allure la voiture sest arrested de suite Trohmae #14 11-10-2018 01:06:48 Ma voiture seat arreter dun coup plus aucun voyant lumineux jai change la battery toujour pareil clauseamg #15 11-10-2018 08:24:13 BONJOUR. inutile de poster toutes les 5 mn ça n'ira pas plus vite! d'abord tu dis bonjour ensuite tu donne des détails sur ta voiture et sur la panne.