Fin De Glisse Toboggan Smoby – Moteur D Max

Vous êtes ici > Accueil > Plein Air & Sports > Toboggans > Toboggans > TOBOGGAN XL TOBOGGAN XL 3A-7A Marque: SMOBY Collection: Reference: SMO310261 Livraison à domicile: possible Description: Double vague, longueur 230 cm. Marches anti-dérapantes. Possibilité de brancher un tuyau d'arrosage et de glisser sur l'eau. Fin de glisse sécurisée. 237 x 112 x 142 H cm. Fin de glisse toboggan smoby 3. Nos suggestions! TOBOGGAN SUMMER SLIDE XL 99, 98€ 89, 95€ TOBOGGAN METAL VALOU GLISSE 3M80 199, 98€ TOBOGGAN DINO 29, 95€

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60m Poids maximum suporté: 50kg Dimensions de l'article: L352 x l112 x h186 cm Traitement spécifique anti-UV Plus d'information clenunik_1 A440753E-38976 Description Rédigez votre propre commentaire Nous avons trouvé d'autres produits qui pourraient vous intéresser!

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Notons aussi que le D-Max est un excellent tracteur: en version 4×4, il peut tracter jusqu'à 3000 kg. En revanche, la ville ne sera jamais son domaine: avec une longueur qui excède les cinq mètres, un empattement de plus de trois mètres (3, 05 m) et un rayon de braquage de 6, 20 m en 4×4, les manœuvres en ville deviennent laborieuses voire même hasardeuses… Décidément, nous ne comprendrons toujours pas le citadin qui s'offre ce genre de monture pour ses déplacements urbains! Spécifications techniques Voir fichier à télécharger En bref L'Isuzu D-Max n'est pas très connu même si cette marque est réputée comme diéséliste: d'aucuns lui préfèreront alors ses concurrents directs car les concessionnaires sont plus nombreux. Néanmoins, son exclusivité, sa robustesse et ses moteurs à la fois souples et sobres ne sont pas ses seuls atouts: les prix pratiqués sont également alléchants! En 4×4, les prix débutent à 23. Moteur dax 70. 375 EUR pour une version 2. 5 D en version L (cabine simple) … et la version la plus chère ( 3.

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Un moteur connu Sous le capot, le nouveau D-Max reste fidèle à son 4-cylindres turbo-diesel 1. 9 qui développe 164 ch et 360 Nm comme sur l'ancienne mouture. Mais le moteur bénéficie d'un nouveau système Stop&Start ainsi que d'une amélioration de ses circuits périphériques. De quoi réduire ses émissions de CO 2 à 191 g/km (cycle NEDC) avec la boîte manuelle et la consommation à 7, 3 l aux 100 km (195 g/km et 7, 4 l aux 100 km avec la boîte automatique optionnelle). Moteur Isuzu D-MAX d'occasion garanti en stock. A noter que l'engin dispose d'un réservoir d'AdBlue d'une capacité de 14, 5 l. Toujours 3, 5 t en remorque La benne permet de transporter « plus d'une tonne ». Toujours homologué avec une capacité de tractage à 3, 5 t (remorque freinée), le nouveau D-Max peut aussi transporter « plus d'une tonne » dans sa benne. Isuzu précise qu'il peut désormais franchir des passages d'eau d'une hauteur maximale de 80 cm. En franchissement, le constructeur japonais promet des performances en hausse grâce à un système 4x4 plus perfectionné, puisque doté d'un verrouillage de différentiel à activation électrique.

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La Solar (à partir de 26 430 euros HT) est à conseiller pour profiter du régulateur de vitesse et à l'écran tactile, la Solar Plus est inévitable pour bénéficier de la clim auto. En haut de gamme, deux finitions luxueuses Supernova et Quasar sont réservées à la version double cabine. Elles offrent des sièges en cuir, des commandes au volant, la navigation GPS et la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. Sans récupération de TVA (double cabine), ces finitions débutent à 36 400 euros TTC et seront affublées d'un malus de plus de 8 000 euros, à partir du 1er juillet 2019. Le Regard de l'Expert:-) Malgré un design assez sobre, le traitement de la face avant est particulièrement réussi, avec notamment l'intégration des feux de jour à leds dès l'entrée de gamme. :-) La caisse, bien protégée par un carénage plastique intégral, affiche des dimensions suffisantes. Seule la distance entre les passages de roue de moins de 1, 20 m n'autorise pas le chargement d'une europalette en largeur. Vente de moteurs neufs et échange pour ISUZU D-MAX | France Moteur. :-/ Si la climatisation manuelle est de série dès le premier niveau de finition, la version automatique à l'agrément supérieur n'est pas proposée en option.

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Les fioritures, ce n'est pas son style. L'Isuzu D-Max célèbre toujours les mêmes valeurs: efficacité, robustesse, et prix ultra-serrés. Mais introduit lors de son restylage un nouveau diesel 1. 9 qui présente le meilleur rapport cylindrée/puissance de la catégorie des pick-up! Par Xavier Chimits Publié le 19/12/2016 - 15:51 Mis à jour le 25/01/2018 - 11:25. L'Isuzu D-Max restylé se reconnaît à la virgule de diodes qui souligne ses phares ainsi qu'à son antenne requin. Il sera disponible à partir du mois de mars, avec, tradition D-Max, des prix qui sonnent comme un défi aux oreilles de ses rivaux: à partir de 20 592 € TTC en simple cabine 4x2. D. R. ISUZU D-Max 1. Voyant moteur isuzu d max. 9 Ddi 164ch Single Satellite 4x2 - Moteur: Diesel - Puissance: 163 ch - Lancement: Octobre 2016 - A partir de 20 592 € - 7890 € de malus. Voir la fiche technique En France, l'écotaxe a torpillé les 4x4… au profit des pick-up exonérés de malus et de TVS à titre de véhicules utilitaires: leurs ventes vont pour la première fois cette année franchir les 15 000 unités!

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…que l'on fait les meilleures soupes! Isuzu est surtout connu depuis bientôt 70 ans comme un diéséliste de renom. Mais le panel des activités du constructeur tokyoïte ne se limite pas qu'aux moteurs mais aussi, pour son secteur automobile. Il inclut aussi des utilitaires légers et mi-lourds ainsi que des pick-up. L’Isuzu D-Max 1,9D à l’essai, à la recherche de la juste cylindrée… - SillonBelge.be. Nous vous proposons aujourd'hui l'essai d'un modèle qui a fait le renom de ma marque, à savoir l'Isuzu D-MAX. D-MAX une silhouette indémodable Si le design italien ou les belles carrosseries ne vous intéressent que très moyennement et que votre profession vous oblige de sortir régulièrement des sentiers ( battus), le D-Max d'Isuzu vous intéressera probablement: ses formes simples et son aspect robuste plaçant surtout en exergue sa fonctionnalité vous mettront en toute confiance. Proposé en 4×4, 2×4, Standard ou Luxe, double, un et demi ou cabine simple, boîte manuelle ou automatique, soit au total quatorze versions différentes, cette gamme permettra certainement à chacun de trouver le « D-Max à son pied ».

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Le 4x4 est doté d'un système de contrôle de traction pour la stabilité nommé TCS, du HSA pour les montées et du HDC pour les descentes. La benne peut supporter une charge allant de 980 à 1 225, mais il est possible de tracter une remorque allant jusqu'à 3 500 kg. Le réservoir peut contenir 76 litres de carburant. Le diamètre de braquage est d'environ 7, 5 m. Versions [ modifier | modifier le code] Comme la quasi-totalité de ses concurrents, ce pick-up est disponible en trois versions. La version « Cabine Single » possède 2 portes, 2 places, qui mesure 5, 315 de long. La version « Cabine Space », intermédiaire, avec 4 places et 4 portes antagonistes, mesure 5, 285 m. Moteur dax 50cc. Et enfin la version « Cabine Crew », 5 places et 4 portes, la plus luxueuse et la plus chère, de même dimension que la précédente. Le véhicule peut être équipé d'un hard-top, d'un cover-top ou d'une bâche. À noter qu'une benne est disponible pour les versions « Cabine Single » et « Cabine Space ». De plus, neuf peintures de carrosserie sont disponibles (dont deux nouvelles).

La capacité de chargement de l'Isuzu est dans la bonne moyenne pour cette version à cabine approfondie, avec une caisse aux dimensions honorables. Sa charge utile d'une tonne et sa capacité de remorquage de 3, 5 t sont appréciables. La suspension à lames encaisse bien la charge et devient plus souple lorsqu'il y a du poids dans la caisse. La gamme - 3 versions et 6 finitions Articulée autour d'une seule motorisation de 164 ch, la gamme D-Max se décline en trois versions de cabine: Single (simple), Space (approfondie) et Crew (double). Isuzu propose de nombreux niveaux de finition, surtout pour les modèles Space et Crew. En entrée de gamme, la finition Satellite est disponible avec les trois cabines, uniquement en boîte manuelle. C'est l'unique choix en simple cabine, avec une transmission 4x4 ou 4x2, le D-Max étant en effet l'un des rares pick-up en version 2 roues motrices, pour un prix d'appel à 17 600 euros HT. La finition Planet du modèle essayé impose la boîte manuelle, contrairement aux Solar et Solar Plus qui donnent accès à la boîte auto.