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En février 2017, un agriculteur, Marko Kardum, tente d'utiliser une machine Zamboni pour déblayer la neige à Central Saanich, près de Victoria en Colombie‑Britannique. Électrifions ces… surfaceuses à glace | Électricité Canada. La police le laisse partir après un avertissement, en l'informant qu'aucune assurance ne couvre l'utilisation sur route d'une surfaceuse (Marko Kardum avait acheté la sienne pour 300 $, au départ pour déplacer du fumier). Mais l'utilisation la plus canadienne d'une surfaceuse est sans doute due à un Albertain, Jesse Myshak, qui a conduit la sienne dans un Tim Hortons offrant le service au volant à Stony Plain. Il avait acheté sa surfaceuse pour inonder la patinoire installée dans sa cour; toutefois elle avait besoin de réparations et il l'a donc amenée jusqu'à un atelier des environs. Lorsque les réparations ont été terminées, il a simplement décidé de rentrer à la maison en conduisant sa machine Zamboni, s'arrêtant en chemin pour commander un chocolat chaud!

Zamboni abandonna ce modèle à la fin de l'année 1947 à cause de défauts sur la lame et car difficile à manipuler [ 2]. Une nouvelle machine fut créée grâce à un autre châssis issu d'un surplus de l'armée. Cette machine avait quatre roues motrices et pouvait braquer ses roues avant et arrière; et dès 1949, le modèle A de Zamboni fut utilisé dans les patinoires [ 2]. De plus amples modifications furent par la suite ajoutées au modèle A comme un réservoir d'eau de lavage et un couvercle pour le réservoir contenant la glace [ 3]. Le Modèle B fut la deuxième surfaceuse créée par Zamboni. ACHAT D'UNE SURFACEUSE A GLACE ELECTRIQUE POUR LA PATINOIRE DE LA VILLE D'ARGENTEUIL - NouMa.fr. Cette machine différait beaucoup du modèle A. Au lieu d'utiliser uniquement un moteur et une courroie de transmission Jeep, Zamboni décida de construire son modèle directement sur une Jeep [ 3]. Le modèle C fut aussi construit sur une Jeep mais des éléments de design furent changés: la position de conduite fut relevée pour assurer une meilleure visibilité et les capacités de stockage de glace furent augmentées.

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Des machines plus petites et moins chères ont également été conçues pour fournir une surface de glace lisse de manière similaire à une resurfaceuse traditionnelle. Surfaceuse à glace republique. Elles peuvent être soit autopropulsées, soit poussées/traînées par l'opérateur. Les véhicules autopropulsés intègrent généralement les principaux composants d'une surfaceuse de taille normale, notamment une lame et un réservoir d'eau, mais à plus petite échelle. Ils sont généralement montés sur un VTT ou un véhicule ressemblant à une voiture de golf.

L' Université Concordia à Montréal acquiert l'une de ces nouvelles machines. Faits amusants sur les surfaceuses Zamboni au Canada En 1999, le Canada peut s'enorgueillir d'avoir remporté le concours de « conducteur de Zamboni de l'année » organisée sur Internet par l'entreprise pour marquer son 50 e anniversaire. Après plus d'un million de votes, c'est Jimmy « Iceman » MacNeil de Brantford, en Ontario, qui reçoit le plus de voix. On le choisit ensuite comme conducteur principal d'une tournée pancanadienne en soutien aux programmes de perfectionnement de l'Association canadienne de hockey. En 2001, avec son frère, il pilote une surfaceuse Zamboni dans 69 villes et 10 provinces, partant de St. John, à Terre‑Neuve‑et‑Labrador, pour terminer son périple à Calgary, en Alberta. Surfaceuse à glace republique slovaque. (Bien entendu, le transfert entre les villes des pilotes et de la surfaceuse s'effectue sur des remorques, les machines Zamboni ayant une vitesse maximale d'environ 5 km/h. ) Cette tournée ne constitue pas l'unique occasion où l'on a pu voir des surfaceuses Zamboni sur les routes canadiennes.

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Ce programme lancé en 2019 offre aux municipalités de la province une remise pouvant atteindre 30 000 $ pour chaque véhicule électrique admissible, y compris les surfaceuses. Et c'est à des urbanistes et à des élus avant-gardistes que l'on doit ces mesures incitatives. Surfaceuse à glace - Icônes sports et compétition gratuites. Rien qu'à penser qu'il y pourrait y avoir une surfaceuse dans tous les arénas canadiens, j'en ai des frissons – et ce n'est pas à cause de la glace. Tout le monde y gagnerait, car ces véhicules permettraient d'assainir l'air et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. On devrait peut-être commencer à s'attaquer au problème des surfaceuses une province et un territoire à la fois. En rendant les surfaceuses électriques admissibles aux programmes d'encouragement à l'achat de véhicules électriques partout au pays, il serait possible de convaincre les gestionnaires des arénas d'opter pour cette solution écologique. Songez aux avantages qui en découleraient sur le plan environnemental dans le cadre des gros tournois de hockey où les matchs se succèdent sans interruption sur plusieurs patinoires.

3 du présent Règlement de Consultation, la Ville d'Argenteuil se réserve le droit de procéder à des négociations avec les trois candidats arrivés en tête du classement, conformément aux dispositions de l'article R. 2123-5 du Code de la Commande Publique.

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