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Jawa, constructeur historique de République tchèque, fait prendre un nouveau virage à ses classiques de moyenne cylindrée. Avec sa 350 OHC il se lance dans le 4T à air d'origine chinoise. Et avec la 660 Vintage, il enrichit sa gamme d'une néo-rétro au gros mono d'origine Yamaha. Toutes deux conformes aux nouvelles normes Euro4 bien entendu! Si Jawa pourrait être confondu par les plus jeunes avec le personnage visqueux de la série "Star Wars", les passionnés de moto, eux, connaissent tous cette marque vieille de 88 ans. Certes, le constructeur de Tchécoslovaquie, à l'époque, se fait discret sur nos routes aujourd'hui, mais fut un temps ses petits deux-temps étaient incontournables dans toute l'Europe, et même sur les circuits de vitesse des années 50' et 60's en particulier. En 2017, Jawa passe un nouveau cap. Le constructeur moto Mahindra arrive en Europe. Pour le marché russe et celui d'Amérique centrale, il continuera de produire sa 350 Typ 640 au bicylindre deux-temps. Mais pour les marchés de l'Ouest de l'Europe et des Etats-Unis, il dispose maintenant d'une nouvelle 350 OHC, dont les formes classiques sont elles aussi inspirées par son mythique modèle 350 type 634, dont les origines remontent aux seventies.
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La marque Tchèque est de retour avec une nouvelle gamme, composée notamment de ce sympathique custom Jawa Perak. Nous vous en parlions il y a quelques semaines déjà, le renouveau de Jawa est propulsé par un nouveau moteur de 293 cm3 qui équipe déjà la Jawa Jawa et la Jawa Forty Two. Mais la marque indo-tchèque, supportée par le géant indien Mahindra, a présenté une autre machine tout aussi atypique: la Jawa Perak. Jawa Perak: un réel effort de finition Il s'agit d'un custom type Bobber, conçu sur la base moteur du nouveau monocylindre 4-temps injection de 290 cm3, ici porté à 332 cm3 pour 30 chevaux et 31 Nm de couple. Outre le moteur quoi grimpe en cylindrée, la Jawa Perak dispose de plusieurs pièces inédites, comme un mono amortisseur arrière, un cadre à section arrière redessiné ou encore des pneus plus larges. La finition semble être de haut niveau et emballe particulièrement nos confrères indiens. Les-motocyclistes.com - Connexion. Elle sera vendue un peu plus de 2000€. Malheureusement, Jawa n'a pour l'instant aucun importateur en France.
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La friteuse sans huile: c'est tendance! Elle est finie l'époque de la cuisine, avec l'odeur de friture dans la cuisine qui envahit toute la maison. Avec la friteuse sans huile, c'est la découverte d'une cuisine plus saine, sans odeurs, mais le plaisir et le goût restent. De plus en plus populaire, cette technique de friture des aliments, et spécialement des frites est de plus en plus prisée dans les cuisines françaises. Même les plus sceptiques se sont laissés convaincre. Frire des frites sans huile, mais c'est impossible! Si c'est possible. Pièces détachées et accessoires Friteuse sans huile | Fiyo.fr. D'ailleurs des grandes marques comme SEB ou Philips ont su montrer leur savoir-faire en la matière. Au-delà de l'aspect gustatif, c'est aussi un moyen de gagner du temps à une époque où ce dernier vient à manquer quand on rentre chez soi après une journée fatigante! Une cuisine différente et saine Son utilisation est simple. Vous mettez vos frites à l'intérieur, vous lancez le programme et voilà le travail! Ça c'est la mise en pratique. Mais il est certain qu'il est intéressant de savoir comment ça marche.
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