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Bonjours a tous, j'ai une ibiza tdi 90 ALH de 2001 autrement dit un TDI 90 avec un turbo a géometrie variable. Cela fait un moment que je me pose la question de savoir quel difference il peut y avoir entre un TDI 90 ALH et un 110 si ce n'est le calculateur? Car en fait si ce n'est que ça je pourrait passer a 110 ch simplement en changeant le calculateur. Ou meme mieux reprogrammer la voiture comme si c'était un 110 ch a la base... et passer a 145. Voila votre avis... Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites La geo variable sert juste a avoir de la pression plus tot rien a voir avec la puissance... Entre le 110 et le 90 il y a de grande chance que la différence se situe au niveau de la bride du turbo (taille turbo supérieure d'ou meilleur remplissage d'ou plus de puissance. Moteur tdi alh direct. ) Bien sur il doit y avoir des pieces renforcé, VAG ne va pas mettre 20ch de plus en tournant une molette ça serait trop beau. Ps: c'est pareil sur les clio, entre la dci 80 et la 100ch, le turbo souffle exactement a la même pression (1.

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Agrandir l'image Photo conforme aux références du produit Photo non contractuelle Info: stockmilic3-89pompecoupee État: Utilisé Avec turbo et injecteurs Vendu sans pompe injection Moteur d'occasion avec une garantie de 3 mois MONTAGE POSSIBLE DANS NOS ATELIERS ​ ( T arif sur simple demande) Véhicule de prêt à votre disposition. Plus de détails Envoyer à un ami Imprimer * Informations et délais de livraison Messagerie: Livré entre Jeudi 02 Juin et Mercredi 22 Juin Prix: 149, 90 € Ces informations sur la livraison sont calculées en fonction des articles actuellement présents dans votre panier, de votre adresse de livraison et du mode de livraison sélectionné. Alh Tdi | Achetez ou vendez des moteurs et pièces neufs ou d'occasion dans Québec | Petites annonces de Kijiji. Si vous n'avez aucun article au panier ou si vous n'êtes pas connecté, il s'agit du mode de livraison par défaut que vous pourrez ensuite modifier. Acheter un moteur d'occasion Acheter un moteur d'occasion comporte des risques que notre métier est d'encadrer au mieux afin de les minimiser; pour ce faire nous effectuons des contrôles sur toute la chaîne de confiance depuis le démontage jusqu'à sa livraison chez votre garagiste, assurant ainsi une totale traçabilité d'origine et de qualité.

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tout semble en bon état et correct! la distribution restera un peu! car elle n'a que 22. Moteur ALH : Tous les messages sur moteur ALH - suivi de véhicule ...entretien ..passion TDI. 000 kms et 4. ans aucun signe d'usure / et c'est une très bonne marque CONTINENTAL le timing d'avance à l'injection ( dernière photo) tombe bien moteur chaud juste un mini degré d'avance et au milieu des normes contrôle du calage distribution par outil "" arbre à cames """ occupation du lundi 17 juin 2019 mon épouse ayant fait les courses avec l'octavia, me dit = la pédale d'embrayage est dure!! ah?? je vais voir ça! en fait la commande est hydraulique, quand la pédale est dure ( qu'on force pour appuyer) c'est le signe avant coureur du mécanisme qui a les lames de ressort dure il vaut donc mieux intervenir en prévoyance que d'avoir la pédale qui reste en bas car la butée va casser les lames et passer à travers je suis un peu fatigué; et je dois la tomber seul, aussi je me sers du palan le démontage c'est assez bien passé; je crains le remontage car seul; et devant passer le pont avec le berceau en place??
Si besoin en est cette usure sera constatée par un expert désigné par nos soins qui a la possibilité de faire procéder à l'expertise du véhicule dans tous les cas qu'il jugera nécessaire. Faute de conduite, d'utilisation abusive ou d'une négligence de l'utilisateur du véhicule. L'emploi du véhicule pour des compétitions sportives automobiles. La transformation d'un ou plusieurs organes du moteur dont les caractéristiques ne seront plus alors identiques à celles fixées par le constructeur, installation GPL, injecteurs modifiés, etc... Golf IV 1.9 TDi 90 ch : L'essai et les 51 avis.. Changement de cylindrée du véhicule sans passage aux mines obligatoire. Entretien du moteur non conforme aux normes du constructeur, notamment quant à la méthode à suivre pour lubrifier et quant aux lubrifiants à utiliser. Attention: même s'ils sont présents au moment de la vente, et conformément à nos conditions générales de vente, les turbos, pompes à injections, injecteurs et volants moteur sont toujours livrés à titre gracieux et ne sont jamais garantis La garantie accordée ne peut motiver ni indemnités ni dommages-intérêts ou frais conséquents résultant de l'immobilité du véhicule.

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5 Débutant *Common European Framework of Reference / Cadre Européen Commun de Référence pour les Langues

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