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Design [ modifier | modifier le code] Les phares sont légèrement différents sur la Sebring Serie II. Vue de l'arriére de la Sebring La Maserati Sebring a été dessinée par le designer Giovanni Michelotti en association avec le carrossier Vignale, si bien qu'il n'est pas étonnant de remarquer une certaine ressemblance avec la Triumph TR3A construite par les mêmes acteurs durant la même période [ 3]. La carrosserie compacte de la Sebring semble plus moderne que celle de sa devancière, la 3500 GT, à l'image des deux doubles phares ronds déjà présents sur la 5000 GT [ 4], [ 3]. Les différences sont néanmoins peu nombreuses étant donné qu'Alfredo Vignale ne désirait pas redessiner entièrement l'automobile. MASERATI occasion - sélection doccasions MASERATI à acheter sur Motorlegend. La Sebring fut d'ailleurs un temps nommée Maserati 3500 GT IS [ 2]. Moteur et performances [ modifier | modifier le code] La Maserati Sebring est propulsée par un 6 cylindres en ligne à deux arbres à cames en tête ayant déjà fait ses preuves depuis longtemps. Il évolue aisément aussi bien à bas régime à 700 tr/min qu'à haut régime au-delà de 6 000 tr/min [ 4].
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