Opel Tout Terrain 2013
2 Turbo 130 ch La vie change, Crossland aussi. À commencer par sa nouvelle face avant qui adopte le fameux Vizor. Ce SUV compact et séduisant, évolue pour s'adapter à la vie des familles d'aujourd'hui que ce soit en ville ou sur la route des vacances grâce à son système Intelligrip ®. Dimensions extérieures: Longueur: 4212 mm, Hauteur: 1605 mm, Largeur: 1976 mm Espace de chargement: 410 - 1255 l Modèle présenté: GRANDLAND GS Line 1. Opel tout terrain paysbasque fr. 2 Turbo 130 ch Oubliez vos références, l'Opel Grandland est un SUV hors du commun avec son nouveau design audacieux, l'emblématique Vizor, un intérieur moderne avec un écran Pure Panel entièrement numérique, des motorisations au meilleur niveau et des équipements innovants. Sortez de l'ordinaire, voici le Grandland. Dimensions extérieures: Longueur totale 4. 477 mm, hauteur à vide 1. 609 mm, largeur 1. 906 mm Espace de chargement: 514-1, 652 l Conduite: Vitesse maximale de 192 km / h - 197 km / h, traction avant 1 1 Consommation de carburant en cycle combiné 5, 9 - 7, 3 l/100 km; émissions de CO2 en cycle combiné 128 -166 g/km.
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Opel Tout Terrain 2016
Modèle présenté: Grandland Hybride Rechargeable Ultimate 225 ch avec option Grandland Hybride Rechargeable Oubliez vos références, l'Opel Grandland Hybride Rechargeable est un SUV hors du commun avec son nouveau design audacieux, l'emblématique Vizor, un intérieur moderne avec un écran Pure Panel entièrement numérique, des motorisations au meilleur niveau et des équipements innovants tels que le Night Vision et l'IntelliLux LED® Pixel Light. Opel - 4x4 tout terrain opel d’occasion - Mitula Voiture. Espace de chargement: 390-1, 528 l Conduite: Vitesse maximale de 225 km / h - 235 km / h, traction avant 1 1 Consommation de carburant en cycle combiné 1, 3 – 1, 8 l/100 km; émissions de CO2 en cycle combiné 28 - 41 g/km, consommation d'énergie en cycle combiné 15, 3 – 16, 1 kwh/100 km; autonomie en mode électrique pur (en cycle combiné) 55 km à 59 km (selon l'équipement en option). Faites l'experience des SUV Opel Trouver le bon SUV n'est pas toujours évident. Les acheteurs n'ont que l'embarras du choix avec plus de 90 modèles de SUV actuellement proposés en Europe.
Opel Tout Terrain 2011
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Opel Tout Terrain Tontof
Audio/communication/instruments Antenne automatique/antenne dans les vitres Antenne courte Distraction de bord: autres Système Multimédia avec écran tactile 7'', 4x20W, 6 HP, radio DAB, USB, Bluetooth mains libres, audio streaming, Apple CarPlay & Android Auto Instruments supplémentaires Grille de radiateur noire avec barre chromée Interface Bluetooth Lecteur CD Lecteur MP3 Ordinateur de bord Radio Radio numérique (DAB) Système information conducteur Commandes d'infotainment au volant USB jack Volant avec commande radio Volant multifonctions Volant cuir multifonctions 3 branches avec méplat
Opel Tout Terrain Paysbasque Fr
Ce pilotage électronique permet de disposer d'une bonne motricité et d'une grande stabilité quand le Grandland évolue sur la neige, la boue, le sable ou un goudron détrempé. L'empattement long de 2 675 millimètres permet au SUV compact allemand de pouvoir accueillir jusqu'à cinq personnes. Le coffre, avec un double plancher et un volume de charge variant de 514 à 1 652 litres, peut engloutir bagages et divers équipements sportifs (390 litres à 1 528 litres en version hybride rechargeable). La position d'assise surélevée facilite l'entrée et la sortie et offre une bonne visibilité périphérique. La planche de bord du Grandland adopte l'instrumentation Pure Panel tout numérique. Opel Mokka [ESSAI VIDEO] : un vrai 4x4 ? - Auto moto : magazine auto et moto. La présentation du cockpit est épurée. Deux écrans réunis en une seule unité forment l'Opel Pure Panel. La planche de bord tout numérique, orientée vers le conducteur, rend superflue une multitude de boutons. Elle repose sur les dernières technologies numériques et délivre les informations les plus importantes. La version d'entrée de gamme dispose du Pure Panel qui associe un centre d'information du conducteur de sept pouces à un écran tactile couleur de taille similaire permettant de piloter le système d'infodivertissement multimédia par l'intermédiaire d'Apple CarPlay ou d'Android Auto.
Opel Tout Terrain Sport
Publié le 6 novembre 2020 à 02:28 Mis à jour le 19 novembre 2020 à 23:02 Prix de véhicule 30 600 € Neutre 0 € Prix des options Total Simuler crédit auto Fiche technique Motorisation Moteur 1. 4i Turbo 152 Cylindrée 1399 cm3 Puissance Fiscale 9 CV Puissance Max 152 ch / 112 kW à 4900 tr/min Couple Max 235 Nm à 1850 tr/min Transmission 4 roues permanent Boite Boîte automatique, 6 vitesses Châssis Diamètre braquage 10. 9 m Pneu AV 215/55 R18 95H Pneu AR Poids et mesures Dimensions (L x l x h) 4. 28 m / 1. 78 m / 1. 66 m Empattement 2555 m Réservoir 53 L Poids à vide / en charge 1481 kg / 1915 kg Volume coffre (min / max) 356 dm3 / 1372 dm3 Poids remorquable freiné 1500 kg Performances Vitesse Max 193 km/h 0 - 100km/h 9. 7 s Consommation Urbaine 7. 9 L/100 km Extra urbaine 5. 7 L/100 km Mixte 6. Opel Crossland 1.2i Turbo 130 BVA6 Ultimate (Tout-Terrain) - Auto Journal. 5 L/100 km Émission de CO2 150 g/km Infos complémentaires Nombre de portes 5 Nombre de sièges Norme de dépollution Euro 6 Garantie 24 mois, 0 km Nos marques populaires Voir tout Commentaire(s) Auto Journal
L'éclairage adaptatif IntelliLux LED Pixel Light optionnel repose sur 168 éléments à LED (84 par phare) permettant d'adapter le faisceau lumineux en fonction de la situation de conduite et de l' environnement, sans éblouir les autres usagers. Le système Night Vision optionnel détecte les piétons et les animaux lors de la conduite nocturne à une distance allant jusqu'à 100 mètres en amont de la voiture et avertit le conducteur. En l'absence de transmission intégrale, le Grandland propose le système électronique de contrôle de motricité IntelliGrip en option. Le système électronique de contrôle de motricité IntelliGrip assure une meilleure adhérence, surtout avec des pneus M&S, quelles que soient les conditions de roulage. Le conducteur a le choix entre cinq modes d'adhérence (Normal, Neige, Boue, Sable, ESP off). Le système adapte la répartition du couple aux roues avant, permettant aux roues de patiner si nécessaire et avec la transmission automatique, il adapte les seuils de passage de vitesse et la réponse de l'accélérateur.