Probleme Compteur Patrol Gr Y60 Specs
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Probleme Compteur Patrol Gr Y60 Specs
compte tours y60 qui délire hello, voici mon problème, le compte tours de mon y60 ne fonctionne plus, l aiguille monte en mettant le contact, et plus je roule plus elle monte et au final se bloque en bas a droite, quand j éteint le troll soit elle reste bloqué soit elle revient a zéro, tous a l air en etat. démarrage a froid le troll tourne niquel et des que je touche l accélérateur il boite, comme si le préchauffage se coupait, et vu qu il y a un signal du capteur PMH au module de prechauff, j en deduit que mon capteur PMH fonctionne pense que c est mon bloc compteur qui merde, mais impossible d en trouver un qui va, mon troll est du 07/97 avec airbag sans clim je trouve pas de RTA pour y60 avec airbag. merci en patrol rien ne m affole, en foret qu est ce qu on rigole
Probleme Compteur Patrol Gr Y60 Video
Bonjour! J'ai un souci sur mon Y60. Le compteur km ne fonctionne plus et l'indicateur de vitesse fonctionne mais pas tout le temps. J'ai acheté un autre compteur mais exactement la même chose. D'où est-ce que ça pourrait venir? Vu qu'il n'y a que des fils électriques derrière. Merci d'avance de vos réponses
Probleme Compteur Patrol Gr Y60 Youtube
Vérifie ton circuit d'alimentation: prise d'air, durite obstruée par la rouille ou caoutchouc qui a bourgeonné, filtre colmaté (tamis, si tu en as un! )...... Voir le réglage de la lda! T2 5P 2, 7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid 29/01/2018, 17h06 #3 Banned il y a un débitmètre sur ton engin 29/01/2018, 17h44 #4 29/01/2018, 17h48 #5 Envoyé par edefaverney Non!!!! Il a viré l'ECU!!!! Quelle rehausse pour patrol GR Y60. sa vie sexuelle ne me regarde pas 29/01/2018, 19h18 #6 oui manu... ça ressemble beaucoup à ça! j'ai pensé aux du coup que ma prise d'air est encore dans l'aile (pas eu le temps de reposer le snorkel) peut être ai je aspiré un truc. J'ai mis la main et ça aspire bien du coup je me suis pas inquiété de l'aspiration 29/01/2018, 19h19 #7 Envoyé par dede83 non pas de débimètre mon dédé... c'est une vieille carne comme nous 29/01/2018, 19h21 #8 Il me semble que ton patrol n'a pas tourné pendant longtemps.
En reroulant tu as du brasser un tas de merde dans le réservoir. Change ton filtre à GO, meme si il a très peu de bornes. Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que le grand chêne aussi, un jour, a été un gland. 29/01/2018, 19h31 #9 29/01/2018, 19h34 #10 y'a un loup quelque je vais le trouver grâce à le sens Un truc lgré le changement du filtre à nettoyage... j'ai toujours cette lampe (eau dans le filtre) allumé elle s'éteint. Oh putain... J'ai un espèce de truc entre le filtre à gas-oil et la pompe sur la durite. On dirait peut être un filtre. C'est long et en plastoc (mais ça vibre pas) J'ai pour projet de lui faire faire un tour dans ma poubelle car je l'avais pas sur le 260. C'est comme ce problème de préchauffage (vous vous rappellez? ), mon relais (N°1 qui alimente les 6 bougies en 12v... nan pasque c'est une usine à gaz sur les patrol) claque aprés 3 secondes, et je préchauffe en 5 volt et des brouettes... Probleme compteur patrol gr y60 video. J'avais ce problème avec mon 260. j'ai mis ce moteur dans le GR en conservant le faisceau de celui GR donc.