Kia Sportage Huile Moteur 1

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Il est important de suivre les recommandations données par le fabricant de votre Kia Sportage. Cela vous permettra entre autres de faire jouer la garantie constructeur en cas de problème. Ainsi que cela permettra de entretenir votre automobile en bon état pour plus d'années. Des pièces bien conservées peuvent avoir une longévité assez longue. Donc il est d'ordinanire bénéfique d'investir dans l'entretien annuel d'une auto. Cela permettra d'éviter le changement de éléments qui vous coûtera d'ordinanire très cher. A quoi sert l'huile moteur sur une Kia Sportage? L'huile moteur est extrêmement importante car elle va permettre de lubrifier les mécanismes qui sont en friction. Mais également de les nettoyer des poussières et morceaux métalliques produits à la friction des éléments. Ainsi sans cette huile, votre moteur ne peut pas fonctionner de façon fluide et les frictions provoqueraient des surchauffes et abîmeraient prématurément les éléments. Avec le temps et au regard de la qualité de l'huile, celle-ci va s'user plus ou moins rapidement et perdre en efficacité.

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L'huile assure également la propreté du moteur, son étanchéité et le protège de la corrosion. Conséquences: Une huile appropriée permet de diminuer les frottements et de réaliser des économies de carburant et par conséquent de diminuer les émissions de gaz comme le CO2.. Le choix de l'huile: Le choix du type d'huile est devenu maintenant primordial. La première étape est de vérifier sur le carnet d'entretien de votre Kia Sportage 1, 6L GDI 135 ch, la viscosité de l'huile et les normes et spécifications exigées par le constructeur. Si vous n'avez pas le carnet d'entretien il est fortement conseillé de contacter un professionnel. Les normes d'huile: ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). API (American Petroleum Institute). SAE (Society of Automobile Engineers).

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De fait, l'huile est l'élément de protection de votre bloc moteur, et dans le cas où il est allumé en rouge, il signifie qu'il y a un souci de pression d'huile, ce qui va pouvoir, si c'est votre cas, en quelques instants endommager gravement votre bloc moteur. L'huile de votre bloc moteur a pour devoir de graisser tous les engrenages de celui-ci et d'éviter les moindres frictions, de refroidir le bloc moteur, et d'éliminer les dépôts de corps étrangers. Il va permettre à tous ces engrenages de marcher sans casse, un bloc moteur qui marche sans huile ne tiendra que quelques secondes avant d'être gravement endommager. Il est donc crucial d'avoir tout le temps un niveau d'huile et une pression suffisante pour qu'il fonctionne de manière optimale. D'où l'intérêt de choisir la meilleure huile pour Kia Sportage au moment où vous accomplissez votre vidange, pensez à consulter notre article pour choisir l'huile la plus appropriée à votre voiture. Pourquoi le voyant d'huile s'allume sur Kia Sportage?

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Je vous suggère d'y ajouter le remplacement du filtre Habitacle et de donner la taille du joint à remplacer sur le bouchon du carter à huile, étape 7. A bientôt, Albert Albert de Pindray - 25 mai 2019 Réponse Si seulement s'etait si simple a faire pour le filtre a gasoil, vous avez oublié qu'il faut aussi demonter le calculateur pour pouvoir acceder au filtre et pouvoir l'enlever et l'acces au vis n'est pas si simple Charles Roesch - 21 mars 2020 Bonjour, pour le changement du filtre à carburant il vous suffit d'enlever le boîtier de filtre à air en veillant à débrancher le débitmètre. Petite astuce, amorcer le filtre à carburant avec une poire d'amorçage Cela évite de trop solliciter le démarreur. Bon démontage. julienrez42 - 23 mars 2020

Type de problème / symptômes Bonjour Kia, sportage, 2007, 2l 136cv, 280. 000 km, diesel. Je fais environ 1000 km par semaine... 40. 000/an. Je suis l'entretien de mon véhicule. J'ai une consommation anormale d'huile depuis quelques mois. Je dois ajouter 1 litres tous les 4000 km à mon avis. J'ai jamais eu ça avant. :pfff: Je n'ai pas de pertes d'huile. J'ai depuis un certain temps une mauvaise odeur au niveau du pot d'échappement. Le véhicule se comporte normalement. Je dispose de tout ce qui faut comme puissance. Je n'ai pas d'huile dans le circuit de refroidissement (après analyse du vase d'expansion). Le papillon (échange air/gaz) a été remplacé (car cassé). Le turbo a été remplacé ainsi que le reniflard. J'ai beaucoup de calamine dans le moteur (vu après remplacement du papillon). Je reste toujours avec ma consommation excessive d'huile et des mauvaises odeurs... :non: L'huile devrait partir vers les chambres de combustions via peut-être les joints de queues de soupapes??? Il y a peut être d'autres raisons???