Injecteur 206 S6 Edge: Tu Me Manque Mon Amour Je T'aime

Inspection Par Thermographie Infrarouge

jeremiase CCiste timide Inscrit le: 23/06/2014 Messages: 61 bonjour Depuis un petit moment j'ai un petit souci sur ma 206. En gros elle broutait quand le moteur était chaud puis des à-coups quand je roulais. J'ai branché mon ordi sur la voiture avec ODB et il me dis problème injecteur 2. Alors mes questions: - Lequel est l'injecteur 2 quand on est en face du moteur? Sont-ils dans l'ordre? Injecteur 206 s16 en. -puis-je le changer moi même? merci de vos réponses Doudou14 L'électricien CC Inscrit le: 26/06/2013 Messages: 9542 Re: Problème injecteur 206 cc 2l16v par Doudou14 Jeu 26 Mar 2015 - 19:41 Salut Avant de changer l'injecteur, test avec une autre rampe d'allumage (Bobine). Sur la valise ça dit clairement problème injecteur ou problème cylindre 2? 206 CC - 2. 0L - Phase 1 - Gris Alu 160 000Km - 138Ch - 9. 0L/100 - SP98 Sérial Lover Le gentleman driver Inscrit le: 30/09/2011 Messages: 36657 Re: Problème injecteur 206 cc 2l16v par Sérial Lover Jeu 26 Mar 2015 - 19:55 non, ce n est pas dur a changer, mais tant que tu y est, je changerai les joints des 3 autres injecteurs, ca ne doit pas etre bien cher et ca ne lui fera pas de mal jeremiase CCiste timide Inscrit le: 23/06/2014 Messages: 61 Re: Problème injecteur 206 cc 2l16v par jeremiase Jeu 26 Mar 2015 - 20:39 je ne sais pas demain je rebrancherais pour savoir lol c'est vrai que j'ai ma trop fait attention.

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Avec la licence Sybele standard gratuite, certains réglages sont simplifiés pour l'utilisateur (bien que le calculateur utilise toujours toutes les cartographies, mais cachées): par exemple, les réglages d'enrichissement à froid, de démarrage, de correction altimétrique ou de t° admission et les pompes de reprise sont remplacés par des simples coefficients déjà préréglés permettant un réglage rapide et simplifié parfaitement suffisant dans la majorité des moteurs (y compris le S16 ou le RC). Ainsi, le réglage de l'injection et de l'allumage s'effectuent au moyen d'une cartographie principale de T. I. Problème injecteur 206 cc 2l16v. et d'avance et de quelques coefficients. Si vous avez besoin d'encore plus, vous pouvez aussi aller voir la gamme Commander44 et 66 de chez Sybele qui sont les hauts de gamme, ou Commander6D en diesel de compétition

Il s'agit en réalité d'un ordinateur qui va gérer tout le moteur. Il va agir sur son fonctionnement, mais aussi sur les remontées d'informations en déclenchant les divers témoins d'alerte sur le tableau de bord. Comme tous les moteurs n'ont pas les mêmes caractéristiques, le boîtier de gestion du moteur devra intégrer un programme pour qu'il puisse gérer de manière optimale le fonctionnement du moteur. Ce programme va prendre en considération plusieurs paramètres comme la cylindrée du moteur, le comportement de conduite de l'utilisateur, les différentes aides à la conduite que peut offrir le véhicule, etc. Ce programme va aussi gérer la cartographie du moteur qui concerne le système d'injection du carburant, l'admission d'air, l'allumage commandé et le système d'échappement sur certains modèles de véhicule. Injecteur 206 s1600. La reprogramamtion moteur pour rouler à l'éthanol E85 va donc modifier la cartographie d'origine pour principalement optimiser les temps et débit d'injection du moteur pour que le véhicule puisse fonctionner correctement avec ce carburant.

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