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- Sélection n° 2 - La Tomme de Yenne est un fromage originaire de la région Rhône-Alpes et plus particulièrement du département de la Savoie. C'est une spécialité gastronomique française qui se caractérise par une croûte fleurie et une pâte ferme, de couleur ivoire, avec quelques petits trous de moulage. Production Affiné en cave traditionnelle pendant six semaines Association mets et vin Un bon vin blanc sec de Savoie et du pain au levain Tomme de Yenne La Tomme de Yenne est un fromage originaire de la région Rhône-Alpes et plus particulièrement du département de la Savoie. C'est une spécialité gastronomique française qui se caractérise par une croûte fleurie et une pâte ferme, de couleur ivoire, avec quelques petits trous de moulage. Le saviez-vous? La coopérative laitière de Yenne, créée en 1962 au pied de la Dent du Chat en Savoie et qui produit de manière exclusive cette tomme, a été médaillée en Or au concours Général Agricole à plusieurs reprises. Fiche technique Description Nom commercial: Dénomination: Fromage de Vache Famille: Vache Conservation: Autour de 8°C Constitution Taux de matière grasse: 25% Ingrédients: Lait de vache, présure, ferments lactiques, sel Allergène: Lait Producteur / Affineur Nom: Coopérative laitière de Yenne Adresse: Chambuet, 73170 Yenne

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Attention: article sous vide uniquement pour les envois en Colissimo La Tomme de Yenne est un fromage moelleux et parfumé à la pâte pressée non cuite, fabriqué à base de lait entier. Affiné en cave traditionnelle pendant six semaines, il a le goût des pâturages Savoyards. Son taux de matières grasses est de 28%. Une forme cylindrique, une croûte grise et fleurie, c'est un fromage d'environ 800 g qui se conserve plus de trois semaines. Découvrez notre sélection de savoureuses recettes a la Tomette de Yenne: L'Échappée à laTomette de Yenne

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Land Rover travaille actuellement beaucoup sur les futures technologies, et notamment sur le contrôle « externe » de l'auto, par l'action de l'homme ou, mieux encore, par l'action de l'informatique embarquée. Le constructeur anglais a d'ailleurs dévoilé un de ses travaux avec un Range Rover télécommandé. Concrètement, il est possible de conduire son Range Rover avec son smartphone et de gérer la direction, l'accélérateur et le frein, mais aussi de choisir entre les rapports courts et longs. Le but est de proposer aux conducteurs les moins expérimentés et les moins aventuriers de se sortir de situations délicates en tout-terrain tout en étant à l'extérieur du véhicule pour mieux gérer les passages compliqués. L'application pourrait aussi servir, bien entendu, à garer l'auto à distance. Pour l'heure, Land Rover n'aborde pas le sujet de la disponibilité pour cette technologie qui reste à l'état d'expérimentation. Land Rover dévoile un Range Rover télécommandé

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Range Rover Evoque Gris métallisé, voiture électrique pour enfant 12 Volts - 2 moteurs Pourquoi ce Range Rover Evoque 12 Volts est-il si important? C'est lui qui a démocratisé les Range Rover et les a rendus "tout public", ou presque. Plus besoin de dépenser une fortune pour accéder à l'univers -autrefois élitiste- Land Rover. Ce Range Rover Evoque électrique pour enfant en offre beaucoup, dans un prix ultra contenu. Voilà qui va faire mal à la concurrence. Peint 12 Volts Gomme (Eva) En savoir plus Range Rover Evoque électrique pour enfant gris métallisé 12 Volts: un véhicule bien sous tout rapport! Difficile de reprocher quoi que ce soit à ce Range Rover Evoque 12 Volts pour enfant, au premier coup d'oeil comme au dernier. Le bouclier avant, ultra réaliste, exhibe un pare-chocs aux stéroïdes surmontés d'une fine calandre nid d'abeille et de phares effilés. Ils sont fonctionnels et à LED. Comme c'est classe! De profil, la ligne de ce Range Rover Evoque semble coupée à la serpe... comme le vrai modèle cabriolet.

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Land Rover a dévoilé certaines des nouvelles technologies que ses chercheurs basés au Royaume-Uni sont en train de développer pour créer la conduite autonome de l'avenir. Un Range Rover Sport télécommandé démontre comment un conducteur pourrait conduire le véhicule de l'extérieur via son smartphone. L'application du smartphone comprend la commande du volant, de l'accélérateur et des freins ainsi que le changement entre les rapports longs et courts. Cela permettrait au conducteur de marcher à côté de la voiture jusqu'à 6km/h pour manœuvrer en toute sécurité dans des situations délicates ou même pour négocier des terrains difficiles. Le conducteur pourrait utiliser son smartphone pour sortir en marche arrière d'un emplacement de stationnement si quelqu'un s'est garé trop près pour ouvrir la porte, ou être son propre spectateur pour guider la voiture de l'extérieur en tout-terrain lors du franchissement d'obstacles. En marchant à côté de la voiture, le conducteur pourrait vérifier les angles d'approche, de crête et de sortie et positionner le véhicule de façon précise sur un terrain rocheux.

Une voiture commandée à distance ou un véhicule pouvant effectuer un demi-tour de façon autonome sur la route démontre comment nous pourrions utiliser ces nouvelles technologies pour réduire les parties fastidieuses de la conduite et améliorer la sécurité routière. « La recherche sur des technologies de ce genre ne nous aidera pas seulement à produire une voiture autonome. Elle nous aidera à rendre la conduite réelle plus sûre et plus agréable. Les mêmes capteurs et systèmes qui aideront une voiture autonome à prendre les bonnes décisions aideront le conducteur et optimiseront l'expérience pour aider à empêcher les accidents. Les technologies des voitures autonomes ne supprimeront pas le plaisir de la conduite. » La vision de Jaguar Land Rover est le choix d'une conduite engagée ou autonome. Cela signifie que la voiture sera capable de se conduire si le conducteur le décide ou d'offrir des systèmes pouvant être réglés pour une conduite plus engagée et impliquée. Détection optimisée de la « Solo Car » Jaguar Land Rover dispose d'un programme de recherche avancé en cours pour optimiser la capacité de détection de la voiture.