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:D Jean-Ma Petit déterrage de post.... :D Jean-Ma Dans mon coin, c'est le bonhomme qu'on décrasse en y vidant la petite fiole! Pour les carbus, on démonte et on passe le tout à la cuve ultrasons. Alain Le rire est le propre de l'homme! Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi? Comment nettoyer le carburateur de ma moto - 7 étapes. Petit déterrage de post.... Alain Je plussoie! Le reste, c'est un pansement sur une jambe de bois... Pour des carbus relativement propres et récents, un démontage et un nettoyage / soufflage (sans passer par la cuve à ultrasons) méticuleux suffit... Pour des carbus bien encrassés, prendre soin de les dépoiler au maximum puis: - cuve à ultrasons ou - recette de grand père: - grande casserole chimiquement inerte (émaillée); - eau + vinaigre blanc (ou jus de citron); - le tout porté à ébullition. Dans le cas ci-dessus, on partait de loin... Décrassage dans les moindres recoins garanti... Juste avant microbillage: « Modifié: 13 novembre 2014 à 22:41:18 par Jean Bob » N'ayant pas de cuve à ultrason, ta méthode m'intéresse.

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En traversant le tube rétréci au centre du carburateur, l'écoulement de l'air s'accélère, réduisant ainsi la pression. L'essence est alors aspirée et projetée dans l'air à travers une ouverture percée dans la paroi du tube. Ce mélange air et essence sort du carburateur par le collecteur d'admission, le long des soupapes, pour être brûlé dans le cylindre. Afin de réguler la quantité d'essence aspirée par le carburateur, il suffit de visser ou dévisser la vis de richesse. Visser pour diminuer la quantité d'essence, dévisser pour l'augmenter. Prépondérant dans le bon fonctionnement du moteur, il est nécessaire d'entretenir cette pièce indispensable. Nettoyant carburateur moto à mettre dans le réservoir prod. Vous optimisez ainsi le démarrage à froid, la gestion du ralenti, l'efficacité des accélérations. L'encrassement du carburateur, inévitable au fil du temps, sera à contrario responsable d'une perte de puissance et de couple. 6 pièces du carburateur à connaître De gauche à droite: clapet starter; vis de ralenti et boisseau; le gicleur bas régime; le gicleur principal: il assure le passage de l'essence contenu dans la cuve du carburateur sous l'effet de la pression de l'air; l'aiguille et clip: en remontant, elle libère plus d'espace pour le passage de l'essence; le pointeau et son siège.

Du lundi au vendredi 20€ le créneau d'une heure Voir planning pour les créneaux Chaque cours dure 1 heure Pour toutes demandes d'inscriptions veuillez envoyer un mail à BMX Flat, street rampe… y'en a pour tous les goûts. Pour ce qui est du street et de la rampe, contacte Nicolas Bernede au 06 68 04 89 98 ou par email à l'adresse suivant: Si tu préfères le flat, contacte Maxime Luchetti au 06 82 50 90 96 ou par email: ROLLER Sidjé s'occupe des cours de Roller quad à Darwin. Voici le lien de son site internet où tu trouveras toutes les infos utiles:

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