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Delph92220 Messages: 3 Enregistré le: 13 oct. 2020, 09:01 Problème moteur ds3 thp 155 cv Bonjour Ma Ds3 a 6 ans 80000 km carnet d entretien bien suivi j ai eu un message défaut moteur faites réparer votre véhicule. Passage sur la balise dans un garage chaîne moteur défectueuse. Je vais chez citroen qui me confirme le verdict. Le moteur est censé durée jusqu a la fin de vie de mon véhicule bilan 1200 euros de réparation. Je fais un courrier à citroen pour une prise en charge. Ils ne veulent pas pas en charge les réparations. Avez vous déjà eu ce Problème? Ds3 défaut moteur faites réparer le véhicule femme. 17 Messages: 72 Enregistré le: 13 oct. 2020, 09:01 Message par 17 » 17 mai 2018, 16:36 [quotemsg=8166, 1, 153909] Bonjour Ma Ds3 a 6 ans 80000 km carnet d entretien bien suivi j ai eu un message défaut moteur faites réparer votre véhicule. Avez vous déjà eu ce Problème? [/quotemsg] Citroën doit prendre en charge les réparations vu que le défault est au niveau de la chaine de distribution (tendeur de chaine défectueux) est connue sur le 1.

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Sur cette étiquette se trouve aussi le gonflage recommandé pour vos pneus. Plus bas, vous remarquerez une suite de chiffres et de lettres. Ce sont les 5 premiers chiffres qui nous intéressent, il s'agit du code OPR – DAM (Organisation des Pièces de Rechange – Date d'Application de Modification). Attention, les deux derniers chiffres et/ou lettres ne correspondent qu'au lieu de fabrication. Ces 5 chiffres suffisent à déterminer quel additif est attendu. 🧴 Vous ne trouvez pas cette étiquette? Référez-vous alors au code couleur placé au niveau du connecteur de remplissage du réservoir de cérine. Voici les quatre types de cérine actuellement sur le marché: Additif CBT1 ou DPX42: Destiné aux véhicules fabriqués avant novembre 2002. Le numéro DAM doit être inférieur à 09493 et le code couleur doit être blanc. Additif CBT2 ou EOLYS 176: Destiné aux véhicules fabriqués entre novembre 2002 et février 2010. MOTEUR VENTILATEUR RADIATEUR CITROEN DS3. Le numéro DAM doit être compris entre 09493 et 12165 et le code couleur doit être vert. Additif CBT3 ou POWERFLEX: Destiné aux véhicules fabriqués à partir de mars 2010.

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Mise à niveau cerine (additif FAP) CITROËN DS5: Ce qu'il faut savoir Si le filtre à particules – autrement appelé le FAP – est désormais connu de la plupart des automobilistes qui conduisent un véhicule diesel (et ce FAP se retrouve désormais de plus en plus souvent sur les voitures essence), la cérine reste assez inconnue du grand public. 🤔 Pourtant, elle contribue elle aussi à la réduction de la pollution et des émissions de dioxyde de carbone. Voyons de plus près de quoi il s'agit. VOIR LES TARIFS POUR DS5 Un additif présent sur certains FAP Le filtre à particules est conçu pour retenir une grande partie des polluants émis par votre CITROËN DS5. Problème moteur ds3 thp 155 cv - Forum Auto Plus. Bien qu'efficaces, ces FAP ont besoin de se régénérer à intervalles réguliers afin de brûler et de détruire complètement ces particules. La température du FAP augmente alors considérablement, à près de 550 degrés. 🔥 Les constructeurs innovent en permanence afin d'améliorer les performances des filtres. Ainsi, les véhicules issus du groupe PSA (Peugeot, Citroën…) de ces dernières années sont désormais équipés de filtres à particules contenant un additif: la cérine.

L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Ds3 Défaut Moteur Faites Réparer Le Vehicule.Com

Oh, non mais... bin c'est juste qu'un 1. 9l hdi ca existe pas c'est lui quie parle de hdi Qu'est ce t'en sait? Il a peut être réalésé avec une lime a epaissir... Bon, j'arrete de pourrir le topic de dan2b » 02 Déc 2008, 22:34 up! merci de Tommy » 03 Déc 2008, 11:11 t'as pas le manuel d'utilisateur? Ds3 défaut moteur faites réparer le véhicule moi. parce que comme ça on ne voit pas trop ce que c'est comme témoin Tommy Maniaque du GIF Messages: 30423 Inscription: 23 Aoû 2003, 12:53 Localisation: Yvelines de v1N-c3Nt » 03 Déc 2008, 11:26 Le passage au DIAG est ton ami Plus qu'un forum, une famille v1N-c3Nt Big boobs VERY addicted Messages: 30708 Inscription: 18 Jan 2007, 11:10 Localisation: Dijon (21) de dan2b » 03 Déc 2008, 17:33 non je n'ai pas le manuel utilisateur.... Tu crois que le diag est la seule issue, j'ai lu ici et là que debrancher la batterie pourrait éteindre mon voyant, qu'en est-il?? merci pour votre aide de Beber » 03 Déc 2008, 17:55 dan2b a écrit: j'ai lu ici et là que debrancher la batterie pourrait éteindre mon voyant, qu'en est-il??