Les Femelles En String Sur La Plage . Image Libre De Droit Par Rrraum © #13500363 - Rupteur 2 Temps

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Le rupteur et son condensateur, pannes et trucs Le rupteur est composé de: Les linguets, la partie mobile appelée le « marteau » la partie fixe « l'enclume ». La came, le nombre de bosssages est généralement proportionnel au nombre de cylindres. Le condensateur. Rupteur 2 temps paris. les correcteurs d'avance, centrifuge et à dépression. Le condensateur a 2 fonctions, la protection des contacts et l'aide à une rupture plus rapide du circuit primaire, ce qui provoque une montée en tension dans le circuit secondaire beaucoup plus rapide ce qui équivaut à un meilleur rendement, c'est le phénomène de l'extra-courant de rupture, pour imager, on peut le comparer à l'élévation brutale de la pression d'une canalisation d'eau lorsqu'on ferme rapidement le robinet. L'unité employée pour déterminer la capacité d'un condensateur est le Microfarad. Trois dysfonctionnements peuvent survenir à un condensateur: Celui-ci est claqué et en court-circuit franc, symptôme: plus d'allumage du tout, le circuit primaire étant toujours fermé via ce court-circuit.

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Cette coupure doit ce produire quand le piston est a 1, 5mm avant le point mort haut (PMH). Dans l'ordre donc on regle les rupteurs, on positionne l'Ohmetre, on place le piston a l'avance preconis (en principe 1. 5mm) du PMH puis on tourne doucement le volant dans le sens de rotation du moteur et quand l'ohmetre signale l'ouverture des rupteurs on bloque le volant, en principe par un coup de maillet sur le volant et c'est bon. Pour les allumages electroniques on positionne le piston au point d'avance voulu on place les reperes Rotor et platine en face et on bloque. Quand tout est bloqu je conseille de controler qu'on le rglage est bon, avec une lampe stroboscopisque si possible c'est le pied Infos pratiques: >>La mesure se prendra au mieux avec un comparateur (prcision au 1/100e) ou au pire avec un rglet qui permet une prcision d'environ 2/10e ce qui est pas mal. Controler les rupteurs ou vis platinees .allumage moteur BERNARD.bernard w 328. - YouTube. >> Le positionnement de l'avance a l'allumage est donne par le constructeur ou le fabricant des pieces, nous prenons a titre d'exemple 1, 5mm ce qui en principe permet a un moteur classique de fonctionner correctement, mais sur des moteurs sportifs et avec des allumages spciaux a monte jusqu'a 6mm.