Chemin Des Touristes — Wikipédia | Accessoire Pour Bmw E46 En

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Une des curiosités de la ville des ponts, le chemin des touristes, œuvre de l'ingénieur-constructeur Frédéric Remes, a été réalisé entre 1843 et 1895. Fermé depuis 1958 suite à des inondations, le chemin est un sentier de 1, 5 mètre de largeur, accroché aux parois du ravin et permet de passer d'une rive à l'autre du Rhumel et de suivre le fond des gorges de l'oued sur toute leur longueur. La réhabilitation du chemin des touristes constitue une "démarche stratégique dans la dynamisation du tourisme" à Constantine, affirme le directeur du secteur soulignant qu'une fois opérationnel, ce projet "contribuera à la création d'une multitude d'investissements et d'activités commerciales, en mesure de booster le marché de l'emploi et des affaires locales".

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Une des curiosités de la ville de Constantine est bien le "chemin des touristes". Cet aménagement permettait de suivre le fond des gorges du Rhumel sur toute leur longueur. Le "chemin des touristes", inauguré en 1895, est l'oeuvre de l'ingénieur-constructeur Frédéric REMES. Long de plus de deux kilomètres et demi, ce sentier est accroché aux parois du ravin, passant d'une rive à l'autre. C'est donc autant la prouesse technique que l'intérêt touristique qui retiennent l'attention. Je vous pro... Voir la suite

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L'opération est en phase avancée, malgré les difficultés rencontrées sur le terrain. L'on notera, par ailleurs, que le projet de réhabilitation du Chemin des touristes prévoit aussi la réalisation des points d'eau, des accès pour l'intervention rapide des agents de sécurité, le confortement de certains pans de la paroi rocheuse et ses annexes et la réhabilitation du chemin supérieur qui aboutit à la passerelle Mellah Slimane. Le tronçon inférieur du pont d'El Kantara et la restauration du chemin inférieur allant du pont d'El Kantara au pont du Diable, sont également au programme. Après, l'avènement du téléphérique, le projet de réhabilitation du Chemin des touristes sera d'un apport certain pour le tourisme à Constantine et pourra être une source de recettes appréciables pour la ville. Pour l'Histoire, le Chemin des touristes, entamé en 1843 et inauguré en 1895, est l'œuvre de l'ingénieur constructeur Frédéric Remes. Ouvrage d'une rare beauté, il a connu de sérieuses dégradations suite aux violentes crues du Rhummel que la ville a connues en 1957, depuis, il a été complètement abandonné.

En clair, le wali veut connaître l'intérêt que présente l'intérêt général, économique, touristique que revêt le projet pour la ville des ponts, sa faisabilité, etc. Lorsqu'on mise de l'argent sur quelque chose, dit-il, il faut que cela soit bien étudié, que cela rapporte, qu'il présente une utilité pour le citoyen et pour. Et compte tenu de sa géographie il faut étudier l'aspect sécuritaire sous tous les aspects, a considéré le chef de l'exécutif de la wilaya. C'est pourquoi le wali a fixé une quinzaine de jour pour lui remettre cette étude accompagnée d l'estimation financière des trois sections dont il a été convenu de réaliser en premier. Ces trois sections à réaliser en premier partent, on le sait, du pont du diable situé en bas au pied du pont de Sidi-Rached pour aboutir sous le pont de Bab-El-Kantara, au jain de Sousse, sur un linéaire de 1, 2 kilomètres. A Mallem

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