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En été on consomme généralement des tonnes de salades: salades vertes, salades de tomates, salades composées … Oui mais … une salade n'est rien sans sa sauce et ses aromates. Le choix des ingrédients qui s'offrent à nous est très large, que ce soit au niveau des huiles (olive, tournesol, colza …), des vinaigres (vin, cidre, balsamique …) ou des moutardes (nature, en grains, au miel, …), sans compter toutes les herbes et aromates qu'on peut rajouter (ail, persil, basilic, …), ce qui fait qu'il y a une infinité de manières de préparer une sauce. Et vous, c'est quoi votre manière préférée?
Chaque année en novembre, c'est le mois des produits tripiers, chaque année j'essaie avec d'autres de vous convaincre et de vous donner envie de goûter. Pour ce faire, un camion, le Tripes Truck conduit par Yoni Saada sillonnera Paris pour vous faire déguster mon sandwich en autres choses. Ça vous dirait d'aller à la rencontre de sa "Tripesmobile"? Je vous tiendrai au courant des ses lieux de passage et vous pourrez aussi les retrouver sur le site dédié. Yoni Saada, je ne le connaissais pas puisque je ne regarde pas la télé mais, il était là, lors de l'atelier tripier du 19 septembre qui s'est tenu dans les locaux de 750 grammes. LongoniWeb le meilleur du bricolage. Et comme, en accord avec le jury présent, il a sélectionné le sandwich de notre belle équipe, je ne peux que le trouver éminemment sympathique! Avant de vous faire un petit résumé photo, je vous propose la recette que mes acolytes Philou, Isabelle, Brigitte et Diane et moi-même avons réalisé!
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Quelles différence entre les moteurs R100... 60ch, 65ch, 70ch??? Salut la joyeuse compagnie!!! Bon je me posais justement cette question, outre la taille des carbus, pourquoi cette différence de puissances, et en particulier quand les carbus sont des Bing de 40mm pour une R100RT de 1981 (70ch) et une de 1989 (seulement 60ch! )? Quelqu'un connaitrait-il la réponse à cette énygme? Et pourquoi alors que tous les constructeurs faisaient la course à la puissance à la fin des années 1980's, BMW a "dégonflé" son flat-twin R100? Alors? GuzzBéhême Re: Quelles différence entre les moteurs R100... 60ch, 65ch, 70ch??? GuzzBéhême Ven 25 Fév 2011 - 7:04 jbt a écrit: Pollution, agrément moteur, efficacité. Ben, d'après ce que j'en sais, les R100 les plus récentes sont passées de 6, 1 L/100km pour une R100RS de 1978 dans un essai Moto Revue de l'époque, à quasiment 10L/100km pour une R100R des années 90 … en perdant 10ch DIN de surcroit, d'après la même revue!!! Alors soit les journalistes essayeurs étaient devenus des surexcités de la poignée d'accélérateur en 12 ans, soit le mystère de cette "évolution" se nommerait en fait "régression"?