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Rajoutez quelques touches de voltige (planeurs, avions), des avions de 14-18 (Blériot XI, Caudron III, Bristol Scout, Morane H, Bristol Figher, etc. ) et des années 1930 (Bellanca Cruismaster, Lockheed Electra) et vous aurez une bonne idée du programme quasi-équivalent les deux jours. ♦♦♦ Photo d'ouverture © M. Geindre / AJBS – Le Temps des Hélices, les 8 et 9 juin à Cerny/La Ferté-Alais (91). Informations complémentaires sur

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La matinée sera réservée à une grande exposition statique accessible aux visiteurs. Les organisateurs du Temps des Hélices privilégiant la plus grande proximité entre les spectateurs et les acteurs de la manifestation, chacun pourra venir admirer de près les quelque 150 avions historiques et rencontrer les mécaniciens et pilotes qui les maintiennent en état de vol. Le matin sera aussi l'occasion de pouvoir s'envoler pour une balade aérienne au-dessus de l'Essonne à bord d'avions et d'hélicoptères. L'après-midi sera consacrée à une succession de démonstrations en vol et de shows aériens réalisés par une centaine d'avions, dont les Alphajet de la célèbre Patrouille de France. Au total, Le Temps des Hélices proposera chaque jour aux spectateurs six heures d'un spectacle aérien ininterrompu avec plusieurs appareils en vol simultanément (une spécificité de ce meeting) commenté par le pilote, journaliste et historien de l'aéronautique Bernard Chabbert. LE VILLAGE DU TEMPS DES HÉLICES Lieu privilégié de rencontres, d'échanges et d'animations, le Village du Temps des Hélices situé au cœur du terrain offre aux visiteurs l'occasion de découvrir l'univers de l'aéronautique au travers de ses nombreux exposants et boutiques proposant restauration, animations (concerts, simulateurs de vol, manèges, séances de dédicaces) et articles de toutes sortes (livres, BD, maquettes, vêtements et accessoires…).

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Description Meeting incontournable car rassemblant les plus beaux Warbirds hexagonaux, organisé par l'Association Jean-Baptiste Salis (AJBS), Le Temps des Hélices offrira comme de coutumes différents tableaux retraçant l'histoire et l'évolution de l'aérien. Programme en cours de constitution. Tarifs: 28€ (adulte), 12€ (10 à 16 ans), gratuit (- 10 ans). Exposition statique: 5 € (- 10 ans: gratuit). Détails:.

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Douglas DC-3 L'usage du grand angle était nécessaire pour couvrir les plans larges des ailes et carlingues, celui de petits téléobjectifs permettait de visiter les détails et cockpits des avions. Jusqu'en début d'après midi, chacun a partagé son temps entre les allées d'avions et les différentes animations, exposants et commerçants… Un endroit plus animé que les autres nous a rapprochés, le temps d'écouter quelques refrains des Satin Dolls, une formation vocale revisitant les standards des années 1930-1950. Imaginez les sur une passerelle devant un vieux bombardier en restauration… Puis en début d'après midi sous un ciel nuageux mais avec une belle lumière tout de même, les démonstrations de vol ont commencées avec un hommage à Air-France, partenaire principal de l'événement. Plusieurs passages d'un Boeing 777 suivi par la patrouille de France au travail nous a vite fait comprendre le mode de prise de vues qui s'imposait. Rafale, priorité vitesse, Autofocus continu (AF-C chez les jaunes et AI-Servo chez les rouges) et yeux dans le dos à l'affut du moindre objet volant!

Boeing 777 bien escorté. Pour ce qui est des avions à hélices, le problème que nous avons tous rencontré concerne le rendu des pâles. A une vitesse élevée garantissant la netteté de l'appareil, l'hélice apparaissait figée et ne donnait pas l'impression de mouvement. A une vitesse plus basse (il a fallu descendre jusqu'au 1/250 ème), certes elle apparaissait bien en mouvement, mais souvent au détriment de la netteté de l'avion. Il a donc fallu composer et faire des choix… Le problème n'existait plus lors du passage aux avions à réacteurs! Ce fut également l'occasion avant les annonces attendues des vols de célébration du D-Day, de rendre un hommage à Serge Dassault par un passage répété des plus belles créations du groupe associant, Mirage 2000, Falcon 10 et Rafales. Dassault Aviation Pour célébrer le 75 ème anniversaire du débarquement en Normandie, les organisateurs avaient fait venir parfois de très loin, des avions mythiques comme des Spitfires, des Hurricanes, des Iliouchines, des Curtis Hawk ou des Messerschmitts, et bien d'autres… Au milieu de fusées explosives les avions volaient et se croisaient dans tous les sens, le bruit était terrifiant et l'atmosphère parfaitement bien rendue.

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Vendez-le! Analyse & Performance du vin Château la Rose Pourret 2000 Tendance actuelle de la cote Informations complémentaire pour Château la Rose Pourret Conseil de dégustation A boire T° de service: 16°C e-mail déjà utilisé Cet e-mail est déjà utilisé par quelqu′un d′autre. Si c′est vous, saisissez votre e-mail et votre mot de passe ici pour vous identifier. Vous êtes inscrit! Merci de votre abonnement. Vous recevrez régulièrement la newsletter iDealwine par courrier électronique. Vous pouvez vous désinscrire facilement et à tout moment à travers les liens de désabonnement présents dans chaque email. Un problème est survenu Adresse e-mail incorrecte Adresse email non validée Vous n'avez pas validé votre adresse email. Vous pouvez cliquer sur le lien ci-dessous pour recevoir de nouveau l'email de validation. Recevoir l'email de validation Ce lien est valide pendant une durée de 24 heures. NB: Si vous n'avez pas reçu l'email dans quelques minutes, vérifiez qu'il ne soit pas arrivé dans votre dossier spam (parfois ils aiment s'y cacher).

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