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Thu, 18 Jul 2024 02:45:54 +0000
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Versione Carburant Ch Année de fabri. Moteur Informations 25 1. 4I 16V Essense 84 Dal 2000 al 2005 14 K4M Consulter 103 14 K4F 25 1. 6I 16V 109 16 K4F 25 1. 8I 16V 117 Dal 2000 al 2004 18 K4F 146 18 K4K-VVC 25 2. Moteur rover 25 essence ou diesel. 0 IDT Diesel 101 20 T2N-TCIE 113 Dal 2003 al 2005 TCIE Le moteur dans le véhicules ROVER 25 est en charge de la génération de la puissance qui déplace le véhicule. Il y a différentes classes de moteurs, il en y a le deux ou quatre temps, à essence, également appelé moteurs à explosion, ou de gasoil, connu sous le nom des moteurs à combustion. Le fonctionnement de base du moteur est basé sur l'explosion du carburant et de l'air à l'intérieur de la chambre de combustion. Le moteur diesel a été inventé par Rudolf en 1892, les moteurs diesel sont actuellement un choix économique si on considère que sa consommation est plus petite et il a de meilleures performances. Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie.

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8 l/100 km 26. 73 US mpg 32. 1 UK mpg 11. 36 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 5. 3 l/100 km 44. 38 US mpg 53. 3 UK mpg 18. 87 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 6. 4 l/100 km 36. 63 km/l Type de carburant Essence Accélération 0 - 100 km/h 11. 8 s Accélération 0 - 62 mph 11. 8 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 11. 2 s vitesse maximale 175 km/h 108. 74 mph Rapport poids/puissance 12. 9 kg/CH, 77. 4 CH/tonne Rapport poids/Couple 9. 9 kg/Nm, 101. 4 Nm/tonne Moteur Puissance max. 84 CH @ 6000 rpm Puissance par litre 60. 2 CH/l Couple max. 110 Nm @ 4500 rpm 81. Fiche technique Rover 25 - Rover 25 par année. @ 4500 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur K Cylindrée 1396 cm 3 85. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage 75 mm 2. 95 in. Course 79 mm 3. 11 in. taux de compression 10 Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant injection multi-point Suralimentation Moteur atmosphérique Distribution DOHC Capacité d'huile moteur 5 l 5. 28 US qt | 4.

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Bricoler un peu pour en augmenter l'espace. - Plus de dynamo mais un alternateur, du coup on peut débrancher le régulateur de tension ou supprimer le boitier. - Le capuchon de calorstat sur la culasse. Il faudra poser celui du 2, 25, compatible, pour que la sortie d'eau vers le radiateur soit bien positionnée. - La pompe à essence du 2, 5 est électrique immergée dans le réservoir, 0, 14b (2 psi). Possibilité d'équiper directement le moteur d'une pompe mécanique sur l'AAC, type 2, 5D compatible, soit poser une pompe électrique, sur le circuit d'alimentation en sortie de réservoir. - Le collecteur d'admission dans sa partie supérieure spécifique au carburateur Weber double corps. On pourra toutefois utiliser celui du 2, 25 avec son carburateur simple corps, le moteur le supporterait bien. Le Weber double corps 32-34 DTML ayant équipé les 2, 25E de dernière génération. Moteur rover 25 essence 1. - L'allumeur évolué doté d'une courbe d'allumage appropriée à la cylindrée et indice d'octane de l'époque. - La tringlerie d'accélération à remplacer par une commande à cable.

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