Archives Des Snls - Page 2 Sur 2 - Gabon Media Time / Road Trip À Moto Pour Deux Coeurs Solo : Compagnon De Voyage Amériques | Routard.Com

Wed, 10 Jul 2024 08:30:09 +0000
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Economie Contributed by L'Union Mercredi 19 Juillet 2006 à 00:00 Un mois après le lancement de ses activités, la Société nationale des loteries sportives (SNLS) affiche un satisfecit. Snls gabon formulaire pour. Sa hiérarchie se montre résolument optimiste quant aux succès futurs d'une entreprise qu'elle aspire à placer en pole position dans le secteur des jeux de hasard et paris sportifs du pays. LA dernière Coupe du monde de football en Allemagne qui a coïncidé avec le lancement des activités de la Société nationale des loteries sportives (SNLS) a donné l'occasion à la direction générale de cette entreprise 'effectuer une première évaluation de l'entrée de son produit dans les moeurs des populations de Libreville. Un peu plus d'un mois après l'émission des premiers paris, les responsables de la SNLS s'accordent à reconnaître qu'ils ont réussi à placer leur société sur les rails de la prospérité. Ne serait-ce que par les résultats obtenus au sortir du rendez-vous footballistique planétaire germanique, le 9 juillet dernier.

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Retour à mon voyage au Cambodge. Oui c'est vrai je mets 15 siècles à compter un voyage qui s'est terminé il y a un an pile. Mais bon j'ai envie de prendre mon temps, de bien ressentir l'envie d'en parler, enfin de l'écrire. Je vous avais laissé à Phnom Penh, mon point de chute pour la rencontre avec Van & Ro, en plein tour du monde en moto. Les choses sérieuses allaient commencer: il fallait choisir ma moto pour partir avec eux sur les routes cambodgiennes. Retrouvez l'intégralité de mon voyage en moto au Cambodge ici. Même si c'est très classique et qu'il y a pas mal de loueurs de moto à Phnom Penh, ça restait pour moi une sacré prise de risque et un vrai pas dans l'inconnu. Le Cambodge n'a pas vraiment les structures administratives les plus robustes qui soient, notamment question assurance ou encore fiabilité des loueurs. On a vite fait de se faire avoir. Alors louer une moto pour partir 6 jours à l'aventure, ça me faisait un peu claqué du beignet. Le choix de la moto Pour moi c'était clair, je voulais un trail.

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Entrevue avec Eric Bouvette de la compagnie ma moto mon voyage Par Denis Lecavalier le 7 mai 2014 00:00 13:03 Une nouvelle compagnie de transport pour moto au Qu

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D'une part c'est la moto la plus adaptée et la plus louée mais surtout j'adore ce type de moto: à l'aise sur la route, au top sur des chemins de terre, c'est celle aussi que j'ai à Paris dans sa version citadine. Pour la puissance, j'avais hâte de me lancer sur 250 cm3 moi qui suis habitué à mon petit (mais nerveux hein) 125 cm3 parisien. Bref un trail 2. 5 donc. La rue Pasteur Après avoir fureté sur le web, lu et relu mon Lonely, je savais que la rue Pasteur était un bon endroit pour trouver ma moto. Ca tombe plutôt bien, ma guesthouse était dans cette rue. Après 2, 3 passages, j'avais deux loueurs en short list. Mes critères? Le nombre de motos devant, leur aspect, la tête de l'atelier etc… On va peut-être évité celui-là… Plutôt celle-là, la Greanse Monkeys, petit atelier bien achalandé: Equipe familiale, les motos ont l'air bien préparé, notamment une rutilante, ça me semble pas mal. Mais tout de même, allons jeter un oeil à la « grosse » team de la rue Pasteur, celle conseillée par le Lonely, Angkor Motorcycles un peu plus bas dans la rue.

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Il faut que tu saches que je roule sur une Mash Scrambler 400cc. C'est une bécane particulière aux apparences d'ancienne que l'on croirait toute droit sortie d'un film de Steve McQueen. Mash est une jeune marque en plein boum qui a su s'adapter au marché des néo-rétros (une tendance pour les motos vintages qui s'est transformée en véritable marché. Ndla). Toujours est-il qu'à ma grande surprise ils ont répondu à ma demande positivement en me proposant du matériel et une assistance technique. J'ai même pu visiter leurs immenses locaux à Beaune! Le chemin était tracé, le départ programmé, la chaine tendue et les pneus gonflés. L'aventure fut incroyable, j'ai eu l'occasion de rencontrer des personnes humainement riches et touchantes, des tonnes de motards et c'est bien entendu sans compter les paysages à couper le souffle. Mon dieu que la France est belle. Mon plus beau souvenir restera les Pyrénées sans aucune hésitation. Et après tout ça? Je vais construire mon avenir à partir de cette aventure et ce n'est que le début.

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Tous les passionnés savent à quel point il est dur de faire face quand une crise profonde liée à sa propre passion survient. C'est ce qui m'est arrivé quand j'ai été licencié en janvier 2016 pour des raisons économiques. Je ne vais pas te mentir, travailler dans le monde des instruments de musique c'est plutôt sympa mais ce secteur (comme beaucoup d'autres) souffre dans le silence depuis plusieurs années à cause d'internet et d'un désintérêt de la famille "guitare, basse, batterie" pour des machines plus orientées DJ. La musique a toujours été mon avenir et ma ligne directrice mais un jour une situation m'échappe et je me retrouve là, seul face à mes convictions ébranlées et à un futur incertain. Trois semaines après cet événement, je décide de descendre quelques jours chez mon père dans le Vaucluse histoire de faire le point et de me changer les idées. Je regarde la télé et en zappant entre les émissions culturelles d'NRJ 12 et La maison France 5, je tombe sur le reportage d'un italien qui restaure des vieilles motos BMW des 70's.

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Pour être honnête avec vous, j'ai flashé sur cette moto avant même de l'avoir essayée. Elle était tellement belle! Noire avec une étoile rouge d'un côté du reservoir d'essence et le drapeau Vietnamien de l'autre. Elle était toute propre et toute belle. Bien qu'il faille toujours se méfier des apparences, j'ai rapidement senti que Sergio s'en était bien occupé. Comme toujours, mon instinct ne m'a pas trompée. L'essai de ma future moto en centre ville d'Ho Chi Minh City Je n'étais pas encore trop bousculée par mon arrivée au Vietnam. Par contre, je dois dire qu'une fois le moment venu de tester celle qui allait être ma future moto, je faisais moins la fière. Juste avant, Sergio m'a embarquée derrière lui pour m'expliquer deux ou trois choses. J'en ai d'ailleurs profité pour écouter le bruit du moteur sur les conseils d'un ami. Quel bruit sexy! J'étais complètement séduite. Je savais que j'allais l'acheter mais j'essayais de cacher ma joie, en vain… Au moment de m'asseoir au guidon de ma future compagne de route, mon coeur battait la chamade.

Vous avez été nombreux à nous suggérer vos randonnées moto coups de cœur sur les routes du Québec. Au cours des prochaines semaines, nous vous présentons quelques-unes de ces suggestions de parcours. Troisième arrêt de quatre: les routes de l'arrière-pays gaspésien, entre Matane et Rimouski, suggérées par Éric Desgagnés. « Quand j'ai un après-midi de lousse, mon premier réflexe est d'aller faire cette randonnée-là, nous explique M. Desgagnés. Je la fais deux ou trois fois par année, parfois j'emmène des amis avec moi, ça devient leur coup de cœur à eux aussi. » PHOTO FOURNIE PAR ÉRIC DESGAGNÉS Une portion de la route 195, qui longe la rivière Matane Résidant de Matane, le motocycliste de 55 ans choisit de partir vers le sud en suivant la route 195, avant de mettre le cap vers Sayabec par le chemin de la Coulée-Carrier, qui prendra successivement les noms de rue de l'Église, chemin de Sayabec et route de Sainte-Paule. À Sayabec, il emprunte la route 132 vers l'ouest avant de bifurquer dans la rue Principale, à Saint-Moïse.