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Il y a ce que l'on appelle des "gérants de paille" chez nous. Les décisions sont prises à San Francisco. Sans réels sièges sociaux en France ou en Belgique, les chauffeurs n'ont pas de pouvoir de discussion". "C'est une injustice": des chauffeurs LVC bruxellois campent devant Uber pour lancer un signal de détresse | Belgique (français). "Nous avons parlé au premier chauffeur pour discuter de son inquiétude concernant le manque de clarté des différentes licences régionales", a réagi Uber mercredi soir, expliquant se conformer aux réglementations en vigueur dans chacune des régions. "À Bruxelles, nous offrons aux chauffeurs LVC la possibilité d'opérer conformément à l'ordonnance Sparadrap, qui, selon le jugement du tribunal de Bruxelles du 29 avril 2022, permet aux chauffeurs possédant une licence flamande ou wallonne de travailler à Bruxelles. En Flandre, nous opérons conformément aux réglementations de la région. " "C'est une injustice": des chauffeurs LVC bruxellois campent devant Uber pour lancer un signal de détresse

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Le marché est ouvert à tous dans la capitale, mais je ne peux pas travailler à l'aéroport et charger des clients en Flandre. Je trouve que c'est une injustice". Un petit groupe de chauffeurs LVC bruxellois sont venus le soutenir mercredi après-midi. Quatre d'entre eux ont décidé de rester camper pour dénoncer la suspension de leur accès à Uber à la suite d'une plainte d'un client. "Un client a dit que j'avais parlé au téléphone en conduisant et mon compte est bloqué depuis trois mois", a expliqué l'un d'eux. Sos d un terrien en détresse partition pdf. "J'ai essayé de me défendre, mais on m'a dit c'était un "robot" qui faisait les choses automatiquement". Le troisième explique quant à lui avoir été suspendu le 11 mars dernier: "Avec les restrictions Covid, je n'avais alors le droit qu'à trois passagers. J'ai refusé un groupe qui voulait monter à quatre et ils m'ont signalé en descendant". Brahim Ben Ali, secrétaire général du syndicat français INV (Intersyndicale Nationale VTC), était présent au rassemblement de soutien: "On fait les mêmes constats en France, où il y a aussi des déconnexions abusives sans préavis ni possibilité de se justifier.

Un atterrissage sans conséquence ©Photo: Aéroport régional de Val-d'Or Un important déploiement de services d'urgence est présentement à l'aéroport de Val-d'Or pour aider un possible avion en détresse. FAITS DIVERS - Un avion en détresse d'Air Inuit, qui se dirigeait en direction de l'aéroport de Val-d'Or, a monopolisé un effectif important de services d'urgence, vendredi après-midi. Selon les premières informations prodiguées par la Sûreté du Québec, des policiers, des ambulanciers, des pompiers ainsi que des contrôleurs routiers étaient sur place pour venir en aide à l'appareil. Un avion de type 737 ne fonctionnait qu'avec un seul moteur lors de sa descente en Abitibi-Témiscamingue. Heureusement, aucune complication ne s'est produite et l'avion est redescendu au sol sans conséquence grave. "C'est une injustice": des chauffeurs LVC bruxellois campent devant Uber pour lancer un signal de détresse - Jnews - Toute l'infos. Une portion de la 7e rue, à partir du parc à gravier, était fermée à la circulation.

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