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Sun, 12 May 2024 04:52:43 +0000
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16/12/2020 Location gérance: début / prorogation Source: Descriptif: Suivant un acte sous seing privé en date du 30 novembre 2020, La societé STE DE DISTRIBUTION DU BOIS PLAGE SODIBOIS, Société par Actions Simplifiée au capital de 216. 000 EUR, ayant son siège social à MONDEVILLE (14120), ZI route de Paris, immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés de CAEN sous le n° 334. 896. 214 A donné en location gérance à: La société MPH DISTRIBUTION, Société à Responsabilité Limitée au capital de 8. Route de sainte marie 17580 le bois plage en ré utilisable au cabinet. 000 EUR, ayant son siège social à LE BOIS-PLAGE-EN-RÉ (17580), Place du marché, immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés de LA ROCHELLE sous le n° 891. 288. 805 Un fonds de commerce d'alimentation générale du type supermarché, sis et exploité à LE BOIS-PLAGE-EN-RÉ (17580), Place du marché sous l'enseigne CARREFOUR CONTACT et un fonds de commerce de type station-service sis à LE BOIS-PLAGE-EN-RÉ (17580), route de Sainte Marie. Le présent contrat est consenti pour une durée initiale d'une année à compter du 30 novembre 2020 pour se terminer le 29 novembre 2021 A l'expiration de cette période, le contrat se reconduira tacitement pour une durée indéterminée Dénomination: SODIBOIS Type d'établissement: Société par actions simplifiée (SAS) Code Siren: 334896214 Adresse: Place Raymond Dupeux 17580 LE BOIS-PLAGE-EN-RE Capital: 216 000.

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Un tracé qui ne comporte pas de grosses difficultés puisque les montées restent relativement courtes et ne présentent pas de dénivelés exceptionnels. Un pilote de bon niveau ne posera quasiment pas le pied par terre mais devra toutefois rester attentif lors des descentes, souvent très cassantes et avec des passages techniques dans la roche, parfois difficiles à passer à vélo. Le Roc d'Azur propose ainsi un parcours vallonné composé d'un enchaînement de montées de 2 à 4 km avec certains passages dont la pente avoisine les 20%, et de descentes cassantes dans la roche. On retrouve dans le final un terrain plus roulant et généralement venteux avec un enchaînement de montées et de descentes de 400 à 500 mètres qui nous amènent sur le bord de mer que l'on longera via plage et sentier, pour retrouver une piste cyclable, puis la Base Nature où sera jugée l'arrivée. Une belle boucle qui sera parcourue en moins de 2h30 pour les meilleurs, et sans doute un peu plus pour nous! Toujours est-il que le Roc d'Azur reste une épreuve de VTT plutôt roulante qui nécessitera principalement des qualités de puissance et de résistance en montée mais également sur le plat pour pouvoir rouler vite et avec du braquet, sans oublier un minimum de technique en descente.

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Vous y retrouverez le départ des courses, les animations, le triathlon, le Roc déguisé ou encore le salon de VTT avec près de 300 exposants. Nous vous attendons nombreux à Fréjus!

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LE RENDEZ-VOUS VTT DE L'ANNÉE! Le Roc d'Azur est le 1 er événement VTT au monde! Implanté depuis 1984 dans le sud-est, il te permettra de découvrir toute la beauté du Var à travers les sentiers de Fréjus, Roquebrune-sur-Argens et Saint-Raphaël. Le Roc d'Azur est ouvert à tous! Amateurs, professionnels, crosseurs, enduristes, graveleux, triathlètes et trailers, de tout âge et de tout niveau s'y rencontrent. En mode compétition à fond ou randonnée conviviale, en VTT classique, à assistance électrique, en gravel ou en tandem, viens pédaler dans un cadre unique, entre mer et montagne, sur les Massifs des Maures et de l'Estérel! Découvrir Les infos Rendez-vous sur la ligne de départ! 5 jours de compétition 41 épreuves 20 000 participants Lieu 1196 boulevard de la Mer 83600 Fréjus Options Tout pour booster ta motivation au moment de ton inscription! Maillot Ekoï x Roc d'Azur 2022 44, 25 € Un maillot au design graphique épuré, combinant terre et mer. Modèle blanc ou noir. 3 coupes disponibles: Femmes, Hommes, Enfants.

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Force et vélocité pour commencer Penchons nous aujourd'hui sur les deux premiers cycles de préparation du Roc d'Azur. Les trois premières semaines doivent en premier lieu vous permettre de travailler les qualités essentielles en VTT que sont la force et la vélocité. Pour bien faire ces deux aptitudes doivent faire l'objet d'un entraînement distinct afin d'engendrer au final un gain de puissance. On en revient ainsi toujours à la bonne vieille formule « Puissance = Force x Vitesse », cette dernière valeur étant ici assimilée à la vitesse de pédalage. Les séances de force devront être réalisées en montée avec de gros développements, afin de tourner les jambes à une cadence de pédalage de l'ordre de 40 tours par minute. L'idéal sera ici d' alterner les positions assise et en danseuse, de préférence sur route afin de maintenir une fluidité de pédalage optimale. Le haut du corps restera gainé afin de concentrer le travail sur les membres inférieurs. On pourra par exemple effectuer 2 séries de 5 fois 2 minutes d'effort en intégrant 10 secondes debout sur les pédales de 50 sec.

Charles-Ange Ginesy, président du Conseil départemental des Alpes-Maritimes, est l'invité de Bonjour la Côte d'Azur mardi 31 mai 2022.

à 1' et de 1'50'' à 2'. Le temps de récupération entre les répétitions sera égal au temps d'effort, et on coupera une dizaine de minutes entre les séries. Les entraînements en vélocité seront eux réalisés au seuil pour une efficacité maximale, soit à 92-95% de votre FC Max ou 75-80% de votre PMA. Avant de vous lancer dans ce type de séance il peut être intéressant d' évaluer vos capacités de vitesse de pédalage. Pour cela réalisez une ascension sur route (Pente > 8%) au seuil en essayant de maintenir une cadence de pédalage de 90 tr/mn. Si vous n'arrivez pas à tenir 5 minutes à cette fréquence c'est que vous manquez clairement de vélocité, il sera alors nécessaire de travailler cette qualité deux fois par semaine. Les séances seront réalisées lors de montées sur route en alternant effort à vitesse de pédalage élevée et récupération. Enfin, des sorties plus longues où l'on intégrera quelques intensités au seuil sur le plat seront également les bienvenues afin d'améliorer votre endurance tout en travaillant la puissance.