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Parceque, perso, je n'ai pas connu d'aimant de ce genre perdre leur magnétisme, mais peut etre que les alliages utilisés à cette epoque etaient moins bons?? Dernière modification par JeanYves56; 18/01/2019 à 16h12. Cordialement 19/01/2019, 12h18 #28 les aimants aimante bien le bouton d'arrêt n'est pas a la masse et toujours rien sa m' enerff 19/01/2019, 12h31 #29 Comme je l'ai dit plus haut vérifiez la continuité du circuit masse... pteur.. il peut y avoir un mauvais contact au niveau des vis neuves ( produit de protection de stockage... )?... Forum moteur bernard saint. Dernière modification par JeanYves56; 19/01/2019 à 12h32. Cordialement 19/01/2019, 16h49 #30 j'ai tous vérifier bobine rupteur enlever le fil qui va au bouton arrêt et rien fil +anti parasite neuf encore rien Discussions similaires Réponses: 20 Dernier message: 24/05/2016, 22h09 Réponses: 0 Dernier message: 18/06/2014, 21h48 Réponses: 1 Dernier message: 24/07/2011, 18h10 Réponses: 9 Dernier message: 13/09/2010, 19h49 Réponses: 8 Dernier message: 02/10/2009, 21h59 Fuseau horaire GMT +1.
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Je vous montrerai une autre vidéo plus tard, à présent, je dois tout re-démonter pour lui refaire une beauté, certainement changer les segments aussi, Bien à vous, Philou Michel31 Nombre de messages: 7709 Age: 73 Localisation: Rieux (Haute-Garonne) Date d'inscription: 08/11/2007 Sujet: Re: Mon Conord-Bernard CA2 Aujourd'hui à 9:40 Bonjour Philou. Et bienvenue! Il y a eu pas mal de boulot sur ce moteur, mais tu y es arrivé. Par contre, l'installation est hautement instable telle qu'elle est réalisée. Peut-être que tu l'as amélioré depuis? Voici celui de Corentin qui est posé sur un chariot locomobile d'origine: on y voit la présence de 2 béquilles anti-basculement. Forum moteur bernard d. As-tu d'autres moteurs? A bientôt. _________________ Michel Contenu sponsorisé Sujet: Re: Mon Conord-Bernard CA2 Mon Conord-Bernard CA2 Page 1 sur 1 Sujets similaires » Doc CONORD ou BERNARD » Un Bernard pour François... » Moteur bernard/Conord FD13 / F4 » moteur Conord/Bernard w1 » bernard ou conord sur chassis Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: MOTEURS FIXES:: Mécanique - Technique - Problème Sauter vers:
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l'électronique c'est pas du vaudou! 17/01/2019, 12h51 #16 Bonjour, Faire l'essai sans la bougie visée sur la culasse et sans bougie et en attachant le câble H. Le Forum de la Motoculture > moteur Bernard type 137. T à quelque millimètres (2 à 3 mm) de la masse (bloc moteur) puis tire avec force afin que la rotation du volant magnétique soit suffisamment rapide. Faire tout pour que demain soit meilleur 17/01/2019, 13h44 #17 Bjr, " bobine rupteur condensateur changer (neuf)et toujours rien j'ai tester comme il le montre sur YouTube avec une pile la il y a des étincelle mais rien quand je tir sur la ficelle mon moteur est t'il mort merci pour vos suggestions " Vous avez bien verifié que la came ouvre les vis, quel ecartement avez vous donné au vis?? 17/01/2019, 14h56 #18 040 c'est ce qui est préconiser par le fabriquant Aujourd'hui 17/01/2019, 15h02 #19 oui, c'est la valeur habituelle. Et vous avez reglé à cette valeur quand le toucheau ( partie isolante du linguet) est sur la bosse?? Dernière modification par JeanYves56; 17/01/2019 à 15h06.