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Afin d' activer le régulateur de vitesse de votre Volkswagen Tiguan 2 c'est en fait très simple. Vous devrez simplement atteindre la vitesse souhaitée et cliquer sur le bouton « Set » ou « On/Off » selon les boutons équipés sur votre voiture. Dans le cas où vous l'avez arrêté il y a peu de temps en freinant, dans le cas où vous appuyez sur le bouton « Res » vous allez le réactiver. Comment faire pour désactiver le régulateur de vitesse d'une Volkswagen Tiguan 2? Plusieurs alternatives s'offrent à vous dans le cas où vous voulez désactiver le régulateur de vitesse de votre Volkswagen Tiguan 2. Il est possible soit freiner ce qui éteindra automatiquement le régulateur, c'est la meilleure sécurité et on vous conseille d'utiliser cette solution. Ou encore, vous pouvez appuyez sur le bouton « On/Off »

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lola1989 #1 11-09-2011 21:25:46 Bonjour, je possède une vw sharan modèle 2001 TDI 115 chvx. J'ai un petit souci au niveau du régulateur de vitesse, le problème est le suivant c'est que en mettant en marche le régulateur de vitesse via la " manivelle " j'ai le logo du régulateur de vitesse qui s'affiche sur le conteur la tout va bien, cela m'indique qu'il est en marche "NORMALEMENT"; mais quand j'essaye de bloquer la vitesse souhaiter, le véhicule ne bloque pas la vitesse et sa vitesse diminue étant donné que j'ai lâché mon pied de l'accélérateur. Sauriez vous d'où pourrai bien venir le problème? quel solution me conseilleriez vous pour arranger le problème. d'avance je vous remercie.. Le modèle de la voiture Volkswagen Sharan 2001 - Diesel 1. 9 TDi115 Family BV6 Catégorie de la panne: Electronique angelofisch #2 02-02-2012 22:02:11 Salut lola1989 tu peut vérifier pour commencer le contacteur de frein qui se trouve derrière la pé feux stop fonctionne t'il encore? précoss #3 18-07-2014 16:31:25 Salut Angelofisch, j'ai vérifié le contacteur de frein, je l'ai même changé et mis un nouveau mais rien du tout.

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La pose du régulateur sur les VW nécessite le remplacement des comodos et dans certains cas de l'électronique de colonne de direction, seul un diagnostic peut établir la compatibilité avec le régulateur de vitesse.,. Aussi, dans certains cas, le câblage à l'unité calculateur moteur est requis, notamment sur les Golf 5 et Golf 6 première génération. Attention, le concessionnaire n'est pas en mesure de pouvoir installer le régulateur sur leur véhicule, ils n'ont pas l'aval de la marque. La pose nécessite bien évidement le paramètrage de l'ensemble des calculateurs du véhicule. La pose d'un régulateur sur les nouvelles platformes MQB (Golf 7 par exemple) requiert une licence à acheter chez le concessionnaire ( autour des 250€ avec les commandes au volant) et un câblage sur le calculateur moteur.

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Bonjour. Propriétaire d'un TIGUAN 110 cv 2012 blues motion - diésel, depuis fin Janvier 2012 - Sur autoroute, j'ai bloqué le régulateur à 130 km/h. J'ai constaté que, dès que la route grimpe, la vitesse diminue pour atteindre 110 km/h en haut de la côte et après avoir parcouru 2 km 500. L'ordinateur indique qu'il faut que je rétrograde en 5ème. J'imagine que si je ne rétrograde pas, la voiture va s'arrêter. A mon avis ceci n'est pas normal et me rappelle un FORD MAX que je possédais et qui se comportait de la même façon. Mon deuxième véhicule est un MODUS, équipé d'un régulateur. J'emprunte la même route avec ce véhicule et quand je mets le régulateur la vitesse est constante. J'ai écrit à VW pour signaler ce problème. Ceci n'a jamais été abordé par le commercial. C'est décevant pour ce genre de véhicule. Tout d'abord, il faut savoir que sur ce forum, les Tiguan 110 CH ne sont pas très apprécié parle surtout de 140CH et du summum de 170 CH. C'est vrai que c'est beaucoup mieux, mais affirmer qu'en dessous cela ne vaut rien est de mauvaise foi!....

Description 16 € TTC ROULEMENT ARRIERE DOUBLE pour moyeu de roue arrière. TAILLE = 25 x 52 x 42 DUE 2 P85 (VH882). (SVB1) DUE 3 (P88). (SVB2) DUE 5. (SVB3) DUE 6. (SVB4) LIGIER Be-two (à partir du numéro de série VJRJS22FDxxx862). (SVB5) LIGIER Be-up avec moteur Lombardini essence LGW523MPI (à partir du. (SVB6) numéro de série VJRJS22MPExxx48). (SVB7) LIGIER Xtoo 2 (du numéro de série VJRJS28FDxxx11691 à. Flottes Expert – Traitement des accidents - Chocs arrière, pas si près !. (SVB8) VJRJS28FDxxx13492 et après VJRJS28FDxxx13963). (SVB9) LIGIER Xtoo Max (du numéro de série VJRJS32FDxxx4787 à. (SVB10) VJRJS32FDxxx8498 et après VJRJS32FDxxx8542). (SVB11) LIGIER Xtoo R avec moteur Lombardini Progress (jusqu'au numéro de. (SVB12) série VJRJS34FDxxx2362 et après VJRJS34FDxxx2411). (SVB13) LIGIER Xtoo R avec moteur Lombardini DCI (VJRJS34CR). (SVB14) LIGIER Xtoo S (VJRJS42). (SVB15) LIGIER Xtoo RS (VJRJS44). (SVB16) LIGIER Optimax (VJRJS40). (SVB17) LIGIER Ixo (VJRJS36). (SVB18) LIGIER Js50 et Js50l phase 1, 2 et 3 (VJRB1). (SVB19) MICROCAR MC1 (à partir du n° série 00112289.

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