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L'amélioration de ces campagnes est de 31%. Maximiser la valeur de conversion – Il s'agirait d'une variante de la maximisation des conversions. La valeur de panier n'est pas homogène, c'est pourquoi, dans ce type de campagne, la campagne est présentée au segment qui, étant disposé à acheter, est plus susceptible d'avoir un panier plus élevé. En outre, ce type de stratégie d'enchères basée sur la valeur constitue le plus haut niveau de profondeur du Smart Bidding, qui est connu sous le nom de Smart Bidding 2. 0. Très utile si vous avez programmé correctement vos ajustements de prix pour bénéficier de l'enchère intelligente. Vous améliorez de 35% en optimisant avec Smart Bidding. ROAS Cible- Retour sur l'investissement publicitaire. Dans ce cas, il s'agit de donner une nouvelle dimension au CPA Cible: vous ne cherchez plus seulement à montrer l'annonce à ceux qui dépensent le plus mais aussi à ceux qui coûtent le moins, vous allez montrer l'annonce à ceux qui dépensent le plus et à ceux qui coûtent le moins, c'est-à-dire aux personnes ou prospects dont le ratio de rentabilité est plus élevé.
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20. Dans tout ce paragraphe, la tension V IN (du convertisseur) correspond à la notation précédente V bus. En modifiant la structure de régulation d'un convertisseur à découpage synchrone du commerce, le LTC3537 (2, 2 MHz) [LT07], prévu initialement pour réguler la tension de sortie V OUT, nous avons pu réguler sa tension d'entrée V IN à tension de sortie imposée. La solution de régulation mise en œuvre est détaillée en annexe A. Afin d'évaluer les performances énergétiques du système complet, nous avons mesuré le rende-ment de conversion du régulateur à découpage LTC3537 en fonction du courant de charge, et ce pour plusieurs valeurs de tension d'entrée V IN (Figure 2. 21). Notons qu'il s'agit d'un rendement (instan-tané) en puissance qui ne rend pas directement compte du fonctionnement sur cycle et qui devra être transformé en rendement énergétique sur cycle dans les conditions particulières d'emploi du système. Le rendement du LTC3537 peut atteindre les 80% mais est très dégradé pour de faibles courants tels que nous en rencontrons ici (de l'ordre du mA).
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La promesse de Google est la suivante: « confiez-nous votre budget, nous utiliserons notre savoir pour qu'il génère un maximum de chiffre d'affaires » (ce qui n'est pas tout à fait identique au fait de dire à Google – mon objectif est, lorsque j'investis 1€, d'obtenir 5€)? Cette nouveauté utilise un système de machine learning qui se base sur l'historique de votre campagne et le contexte au moment de la mise aux enchères pour définir l'enchère au coût par clic optimale adaptée à votre annonce (explication que l'on retrouve pour toutes les stratégies d'enchères automatisées par ailleurs). Lors du Google Marketing Live, Google a donné l'exemple d'une entreprise canadienne de T-shirt personnalisés qui a pu augmenter sa valeur de conversion (chiffre d'affaires) de 283% et son ROAS de 286% (rentabilité) …. En résumé, Google suggère que ce site e-commerce investissait 1000€ pour 3000€ de chiffre d'affaires et que cette nouvelle stratégie automatisée lui a permis, grosso modo, de passer à 8000-9000€ de CA pour un investissement quasi-identique.
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Les variantes d'origine utilisaient une stratégie d'enchères manuelle avec CPC optimisé et les variantes test utilisaient la stratégie d'enchères automatique « Maximiser les conversions ». J'ai enfin envoyé 50% du trafic sur les variantes d'origine et les autres 50% sur les variantes en test ( A/B testing 50/50). Les principaux enseignements Note: cette étude est téléchargeable gratuitement sous forme de présentation Slideshare: Un minimum de 150 conversions sur 30 jours Sur les 20 comptes en test, 16 ont eu des performances nettement supérieures sur la variante Maximiser les conversions. Les 4 restants ont été sortis de l'étude et ne sont pas comptabilisés dans les résultats qui suivent. Pourquoi? Tout simplement parce que ces 4 comptes n'avaient pas assez de conversions. Ils étaient limites mais je voulais essayer de voir le nombre de conversions minimales pour que ça fonctionne. Les 4 comptes en questions présentaient tous moins de 100 conversions par campagne par mois (entre 70 et 90 précisément).
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19 –Variation du nombre de spires n De plus, le fait que la courbe soit assez plate permet de tolérer une assez large variation de la tension de l'accumulateur sans dégradation significative du rendement. Par exemple, sur la courbe rouge de la Figure 2. 19, lorsque V bus est comprise entre 1. 4 V et 2. 8 V, le rendement varie entre 42% et 44. 5% (l'énergie emmagasinée dans le ressort étant ici de 90µJ). Ce rendement n'est d'ailleurs pas affecté par la modification du nombre de spires. 2. 2 Utilisation d'un convertisseur DC-DC commandé Si l'on ne peut agir sur la construction de la génératrice ou si la tension de l'élément de stockage varie beaucoup (par exemple avec un supercondensateur), on peut envisager d'insérer un convertis-seur DC-DCcontrôlé entre le générateur Autoquartz et l'élément de stockage, permettant d'asservir la tension V bus en sortie du redresseur. Ce système, composé du générateur Autoquartz et d'un conver-tisseur DC-DC boost de très faible puissance et à haut rendement et d'un élément de stockage avec un circuit consommateur, est décrit à la Figure 2.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le bloc CHEVROLET 427 Ci d'origine (matching number châssis + moteur) fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un moteur en excellente santé. Le V8 démarre immédiatement, sans fumées ni bruits suspects et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama. Taux de melange moteur hors bord - Discount Marine. Une fois en température, la montée dans les tours est régulière et sans à-coups. La pression d'huile relevée à froid est de 80 Lbs à 1000 tours/min. Cet exemplaire est équipé d'un carburateur quadruple corps HOLLEY et d'un manomètre de pression d'essence. Le refroidissement moteur est amélioré par la présence de deux ventilateurs. Les 4 rapports de la boîte de vitesse montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros.
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Grâce à un châssis très équilibré et un excellent flat 6 implanté cette fois-ci en position centrale, le Boxster se révèle être une sportive très efficace, d'accès plus facile que sa grande sœur la 911. Mission réussie; contrairement à la 924, le Boxster a su imposer sa propre identité et une image forte: celle d'une vraie Porsche cabriolet. Malgré une liste d'options aussi longue qu'onéreuse, le succès sera rapidement au rendez-vous et le Boxster évoluera pour gagner en puissance depuis le 2. 4, en passant par le 2. Porsche Boxster 3.2 S occasion essence - La Boisse, (01) Ain - #4965304. 7 puis le 3. 2 pour culminer aujourd'hui avec la version S et son 3. 4. Après 8 années de succès et plus de 160 000 exemplaires vendus, il est temps pour PORSCHE de procéder à une mise à jour en profondeur: le design est modernisé afin de le différencier plus nettement de la 911, la puissance augmente pour atteindre 280 chevaux et la qualité des matériaux fait un net bon en avant. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un Boxster 3. 2 S de décembre 2006 dans son coloris « Artic Silber Metallic » (L92U) d'origine (matching colors).
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Les vitres teintées coloris « Green » sont en bon état. Nous avons relevé quelques fines rayures sur la lunette arrière. Les rétroviseurs chromés d'origine siglés CHEVROLET sont en parfait état. Cet exemplaire est équipé d'une antenne d'aile électrique. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Les baguettes latérales en aluminium sont au complet et en excellent état. Moteur hors bord 4 cv occasion. Les 4 jantes aluminium en 15'' et leurs knock-off chromés sont en bon état, sans trace de choc ni déformation Les 4 pneumatiques BF GOODRICH affichent une usure inférieure à 30% sur l'avant et 40% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: les 4 jantes aluminium en 15'' et leurs knock-off chromés, l'antenne électrique et les vitres teintées coloris « Green ». Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'époque et apparaît en très bel état de présentation.
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Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison d'origine. Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur' intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le saute vent (option 551), les radars de recul (option 635) ainsi que les phares Litronic (option 601) et les 4 jantes d'origine type 997 Carrera S en 19''. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en excellent état de présentation. La sellerie en cuir coloris « Schwarz » chauffante (option 342) est en excellent état, sans trace d'usure ni décoloration. Les bourrelets extérieurs des sièges ne présentent aucune griffure ni traces d'accès à bord. Le tableau de bord et sa casquette sont en parfait état. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Moteur hord bord 4cv 3. La commande de ventilation présente une petite trace d'usure. Les contre portes en cuir assorties à la sellerie ne comportent aucune trace d'accès à bord, décoloration ou distension.
La sellerie en simili cuir « Black » a été restaurée il y a quelques années. L'ensemble est en état proche du neuf, sans accrocs ni distension. Les contre portes en simili cuir coloris « Black » sont également en excellent état, ainsi que la casquette du tableau de bord. Le tableau de bord d'origine est en en excellent état, sans fissures ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel, ainsi que l'horloge d'origine. Anniv des Jedi :-D - The Blender Clan. Seul le compteur journalier reste hors service. L'autoradio cassette CORVETTE est parfaitement fonctionnel. Le volant tulipé en bois d'origine affiche une patine d'usage homogène. Le pommeau de levier de vitesse en aluminium est en très bon état. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité CHEVROLET 2 points type "aviation". Le ciel de toit en simili cuir coloris « Black » est en excellent état Les moquettes avant coloris « Black » sont également en parfait état. Ces dernières sont protégées par des sur tapis CORVETTE assortis. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie installé dans l'habitacle.