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Sat, 29 Jun 2024 14:42:00 +0000
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Comment comprendre qu'un petit pays comme le Cameroun ait 37 ministères alors que le géant américain, 1ère puissance mondiale (qui est composé de 50 Etats), n'en a que 14? Nous avons plus d'une vingtaine de ministères en trop; les supprimer permettrait déjà d'économiser plus de 200 milliards, puisque les 37 ministères consomment un peu plus de 700 milliards en achat de biens et services. Mais au lieu de devenir sérieux en rentrant dans l'orthodoxie de la gouvernance de l'Etat, les proclamateurs des grandes ambitions optent toujours pour des façons de faire qui font du Cameroun une risible curiosité planétaire; les bourgeois de l'administration augmentant chaque année leurs avantages au détriment du peuple. Si l'an dernier avec un baril de pétrole à près de 100$ le baril, on nous expliquait que les prix sans les subventions de l'Etat devaient être de: 825 f cfa le litre de super 770 f cfa le litre de gasoil 705 f cfa le litre de pétrole lampant Et 9230 f cfa la bouteille de 12, 5 kg de gaz domestique Aujourd'hui que ce même baril de pétrole a perdu près de 40% de sa valeur, la hausse du prix du carburant n'est plus justifiée.

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Publié le 04. 06. 2020 à 00h18 par APA News La hausse des prix du pétrole brut sur le marché mondial a entraîné une hausse des charges sur les pompes à carburant en Afrique du Sud à partir de mercredi, a déclaré le ministère de l'Energie et des ressources miné le ministère, le prix de l'essence a augmenté de 10 cents le litre, le prix du diesel a augmenté de 2 cents le litre et le prix de la paraffine a augmenté de 4 cents le litre. Le ministère a déclaré que les prix internationaux moyens de l'essence, du diesel et de la paraffine avaient augmenté au cours de la période considérée, à la suite de la récente hausse des prix mondiaux du pétrole. Ces hausses de prix ont également été déclenchées par l'appréciation de la devise locale du rand par rapport au dollar américain, a poursuivi le ministère. Le rand se négocie à 17, 42 unités contre le dollar américain, contre 18, 14 il y a deux mois. Au cours des trois derniers mois, les prix du carburant ont chuté en raison de la pandémie de coronavirus, qui a vu une baisse de la demande d'énergie suite au ralentissement des activités économiques dues aux mesures de confinement annoncées à travers le monde.

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Pour nombre d'experts, l'Etat gagnerait à agir plutôt dans ce segment, pour résoudre la problématique des prix à la pompe Entre la Société nationale de raffinage (Sonara) et les stations-service, les produits pétroliers sont frappés de nombreuses taxes. Selon la structure des prix du mois de mars 2011 de la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (Csph), on constate que le litre de Super, à l'intérieur de la Sonara, coûte 335, 27 Fcfa, le pétrole lampant 380, 62 Fcfa, et le gasoil 372, 08Fcfa. Aussitôt le produit franchit le portail de l'usine, il est obligé de faire face à plusieurs postes d'imposition. Ceux-ci vont de la Tva sur le cabotage aux redevances portuaires, en passant par des droits de douane, le soutien remboursement Etat au consommateur, la Tva, l'ajustement économique, le cabotage…Les droits de douane qui s'élèvent à 33, 53Fcfa et la Tva qui est de 70, 99 Fcfa. Selon la Csph, ces deux taxes se justifient par la provenance des produits pétroliers, et les bénéfices induits par l'activité économique qui se développe autour des hydrocarbures.

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A la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (Csph), l'on s'en tient aux termes du communiqué du directeur général de la Csph. Le 15 décembre 2011, Ibrahim Talba Malla indiquait que «l'augmentation des prix du carburant n'est pas encore à l'ordre du jour». Selon un cadre de la Csph contacté hier, 16 janvier 2012, cette déclaration est d'actualité. «Aucune augmentation des prix du carburant n'est programmée», assure-t-il. A l'insistance du reporter qui souhaite savoir si aucune augmentation n'est prévue pour l'année 2012, la réponse est plutôt nuancée. «Je n'ai pas dit qu'il n'y aura pas d'augmentation des prix du carburant en 2012. Mais, pour l'instant, cela n'est pas à l'ordre du jour», précise notre interlocuteur. Une série de questions est posée à notre source afin de mieux comprendre. Pour éviter l'augmentation, comment la Csph compte-t-elle combler la subvention annuelle versée par l'Etat qui, en 2011, s'est élevée à environ 323 milliards de francs Cfa? Réponse laconique de notre source: «Actuellement, la Csph est en négociation avec le gouvernement au sujet des subventions».

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Calvin Nya Jepmou, le président de la Chambre nationale des consommateurs du Cameroun (Cnacoc), qui s'oppose fermement à cette hausse, propose un plan B. Ce plan B fait justement la part belle à la suppression de certaines des taxes. Calvin Nya indexe la Tva sur le cabotage, les redevances portuaires, les frais généraux, etc.