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Mon, 01 Jul 2024 19:05:34 +0000
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Publié le 24/05/2022 à 05:13 Moins de 11 ans mixtes: Castelnaudary 8 – Palaja 17 (2 /4, 3/4, 3/9). Défaite logique des Chauriens face une équipe de Palaja plus expérimentée et plus complète. Moins de 13 ans garçons: Castelnaudary 8 – Narbonne 26 (5/10, 2/9, 1/7). Malgré une bonne volonté évidente, les jeunes chauriens ont été dominés par les visiteurs, qui ont à chaque fois fait la différence en fin de tiers-temps face à des locaux trop inefficaces dans leurs tirs. Moins de 15 ans filles: Carcassonne 19 – Castelnaudary 10 (7/3, 5/4, 7/3). Face au leader, les Chauriennes ont cédé sans vraiment démériter devant une défense très agressive. Mention spéciale à la gardienne Dawila, qui réalise 19 arrêts. Moins de 15 ans garçons: Castelnaudary 38 – Palaja 27. Bergfex - Webcam la Station à partir du haut du Télésiège du Picou - Guzet - Cam Vue sur le secteur du Freychet à partir du sommet du Picou - Livecam. À sept contre six, les Chauriens se sont logiquement imposés dans les trois tiers-temps et ont fourni un excellent match, comme les vaillants visiteurs. Moins de 17 ans filles: Castelnaudary 17 – Pamiers 35 (8/18). Malgré le score, on peut créditer les Chauriennes d'un bon match face au leader.

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jibus Messages: 3 Inscription: jeu. sept. 08, 2005 5:46 pm Différence Entre Un Moteur 325 Td Et Un 325 Tds. Bonjour, Je voulais savoir ci il y avait une différence entre le moteur d'un 325 td et un 325 tds? Et ci il y a une différence: la quelle. Car j'ai un 325 tds touring et le moteur ma lâché. Donc je cherche un moteur. Pouvez vous me dire si dans les 325 td, 525 td ou 525 tds ont les même moteur? merci popo325 Messages: 107 Inscription: jeu. déc. 01, 2005 4:35 pm Localisation: lyon Re: Différence Entre Un Moteur 325 Td Et Un 325 Tds. Message par popo325 » mer. 06, 2006 9:39 am jibus a écrit: donc au niveau du bloc moteur c'est tous les meme? salut!!! oui les blocs moteur c'est les meme c'est des M51. apres ce qui change ca a était dit dans le sujet. a+ manu87220 Messages: 464 Inscription: mar. mars 22, 2005 9:22 am par manu87220 » mer. Moteur 325 tds m51 vs. 06, 2006 11:11 am SLT, omega, 325td, 325tds(e36) 525td, 525tds(e34), 525tds(e39) et 725tds même combat, toute avec le M51. attention toutefois aux pièces type pompe, carter pipe turbo ou il y a des différences importantes.

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@guillaumeh: Cool! si c'est ça ça peut être pas mal! @letdm: c'est noté pour le VM au cas où! sinon non pas de fuites. @DIDSTY: le filtre à GO doit être à changer dans pas longtemps (révision à venir), je vais aussi regarder le capteur de VM si il y a de la limaille c'est en effet une bonne idée! Bon j'ai reçu hier les pièces pour nettoyer l'actuateur et des durites de retour pour le mettre à neuf. Je vous tiens au courant de l'avancée! guillaumeh Messages: 1377 Inscription: jeu. Coupures moteur sur 325 TDS e36-M51 - Page 3 - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. déc. 15, 2005 6:22 pm Localisation: amiens Message par guillaumeh » mer. janv. 02, 2013 7:37 pm salut essaie de le nettoyer, fait attention en dessoudant les éléments bon courage guillaume 525 tds e39 de 1996 325 tds de 1995 avec 298 000 km J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP,........ contactez moi. DIDSTY Messages: 3113 Inscription: mer. oct. 29, 2003 10:11 pm Localisation: Seine saint denis par DIDSTY » mer. 02, 2013 9:56 pm Avant de démonter, je serais toi commence par la pompe de gavage dans le reservoir!

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Je n'ai pas la prétention d'en savoir plus que les autres sur ces voitures (je ne suis ni mécanicien, ni dieseliste), je vous apporte le peut que je sais, c'est tout. Si d'autres personnes, sont en désaccord avec ce que je dis et/ou ont des compléments d'infos, ils sont vivement "invités" à apporter leur contribution. Pour ceux qui l'ignorent: - la pompe à injection est de marque Bosch, réputée pour être le point faible (il y en a d'autres... ) de la voiture car rotative. Sur les modèles 1. 8/2. 5L, la pompe est en partie gérée par le calculateur (pour le calage de celle-ci, c-à-d l'avance permettant d'augmenter le temps de remplissage en carburant, c'est la dessus que "jouent" les fameux boitiers tuning) - l'injection est dite indirecte, ce qui veut dire (entre autres choses) qu'il y a des bougies de préchauffage qui rechauffent les chambres de combustion. Moteur 325 tds m1 m2. - sur le filtre à GO, il y a un dispositif de chauffage prévu bien entendu pour le GO (car se désactivant vers 3°C). Mais ç'est bien utile en cas de gel!

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Bonjour à tous, Avis aux heureux possesseurs des véhicules suivants: - BMW 324d/td E30 (1985-1991) - BMW 325td/tds E36 (1992-1998) - BMW 318tds E36 (1995-1998) & Compact E36/5 (1996-2001) - BMW 524td E34 (1988-1992) - BMW 525td/tds E34 (1992-1996) & E39 (1995-2000) - BMW 725tds E38 (1996-2000)... si, si, elle existe! - Opel Omega 2. 5TD (1994-1999) - Range Rover P38A 2. 5 DT (1994-2000... 2002 pour le modèle avec BVA) Nous avons tous un point commun: le moteur (ou tout du moins quelques similitudes pour les 1. 8L/4cyl. & 2. 4L/6cyl. ) Je souhaiterais réunir ici les personnes qui ont déja converti leurs voitures à l'huile et ceux qui souhaitent franchir le pas (mais qui hésitent encore). Moteur BMW 325, Pieces detachees automobiles. Nous avons sur Olio, pas mal de retours d'infos sur des voitures de marques Ford, Mercedes, Renault, Opel, Toyota sans parler de celles des groupes PSA et VAG; mais pas grand chose pour les BMistes. J'ai eu l'occasion de discuter avec quelques possesseurs de 325tds qui avaient besoin de quelques compléments d'information avant de se lancer.

salut merci pour vos reponse sa coute chers les poussoirs? est ce que vous aurez pas un ordre de prix a me donné? merci salut mec, bah dis donc, il t'arrive que des galeres avec ton cool. les poussoirs, ca vaut autour des 25E piece chez oscaro, j'avais regardé il y a quelques temps, ca valait 22, ca a peut etre augmenté un contre, pour les faire toi meme.... faisable, mais je l'avais fait sur une passat 16s, donc 16 poussoirs et 2 arbres a came, j'avais bien galéré, et il parait que sur bm c'est encore plus galere. Mais déja avant de les changer faut etre sur que c'est claque plus a froid qu'a chaud? certains disent que pour vérifier que c'est bien ca qui claque, tu peux vidanger et mettre de l'huile plus épaisse, parait il que ca claquerait moins fort avec l'huile plus épaisse et du coup ca te donne la certitude que c'est d'autres disent que c'est faux. Boîtier additionnel Bmw Serie 3 325 TDS 143 | Motor Sport. en tout cas, essaye d'etre sur, quitte a faire un diag chez bm car, entre 22 et 25E LE poussoir, sachant qu'il y en a 12, ajoute a ca la MO, ca te fait déja un beau billet, alors si c'est pas ca et que tu récupère ta caisse qui claque toujours après avoir cramé 400 ou 500E... sinon, j'ai vu que OCTOBRE t'a répondu, parles en avec lui, il connait tres bien le m51.

Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 58 Localisation: FLERS Emploi: sans Niveau technique automobile: aucun Date d'inscription: 23/04/2022 Bonjour pouvez vous me dire comment détendre la courroie de l'alternateur et le démontage de l'alternateur de Bmw 325 tds année 1994 Merci a vous. BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19295 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Moteur 325 tds m51 samsung. Niveau technique automobile: 6:Responsable " Sav-Bmw ". Date d'inscription: 01/09/2007 Bonjour, Tu est tout excuser étant nouveau, mais la prochaine fois tu met dans le titre "Bmw 325 tds année 1994 voir alternateur" c'est plus logique tu peu le faire en cliquant dans la barre "outil "sur le crayon à gauche de la corbeille, tu corrige ensuite tu fait envoyé. Il serait intéressant de savoir si c'est un alternateur "Valéo on Bosch" PS: Pour détendre désaccouple la pièce n°7 tendeur automatique avec le galet n°11 ensuite les vis et boulon qui fixe l'alternateur voir ICI la batterie en débranchant la cosse moins.