My Club Ce Entreprise Serrurier: Capteur De Régime Et De Position Vilebrequin

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3. Signes d'un dysfonctionnement du capteur de position du vilebrequin (DPKV)
4. Capteur de vilebrequin, Fonctionnement Symptôme de défaillance et Contrôle | Piècetrip.com
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6. Schéma du capteur de position du vilebrequin : informations détaillées

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L'objectif fonctionnel du capteur de position du vilebrequin est de déterminer la position et/ou la vitesse de rotation (RPM) de la manivelle. Les unités de contrôle du moteur utilisent les informations transmises par le capteur pour contrôler des paramètres tels que l'allumage et le moment de l'injection de carburant. Dans un moteur diesel, le capteur contrôle l'injection de carburant. La sortie du capteur peut également être liée à d'autres données de capteur, y compris la position de la came pour dériver le cycle de combustion actuel, ceci est très important pour le démarrage d'un moteur à quatre temps. Parfois, le capteur peut être brûlé ou usé – ou simplement mourir de vieillesse à un kilométrage élevé. Une cause probable de défaillance du capteur de position du vilebrequin est l'exposition à une chaleur extrême. D'autres causes sont les vibrations qui provoquent la rupture d'un fil ou la corrosion des broches des connecteurs du harnais. De nombreux capteurs de vilebrequin modernes sont des unités scellées et ne sont donc pas endommagés par l'eau ou d'autres fluides.

Signes D'un Dysfonctionnement Du Capteur De Position Du Vilebrequin (Dpkv)

Des problèmes de circuit. Une tension défectueuse ou un câblage lâche, usé ou endommagé peut perturber les signaux envoyés vers et depuis le capteur de vilebrequin, ce qui lui cause des problèmes. Conduire avec un capteur de position du vilebrequin défaillant peut être difficile et potentiellement dangereux. Cela pourrait entraîner des dommages à long terme sur le véhicule et des réparations coûteuses, ou même empêcher la voiture de fonctionner du tout. Habituellement, un capteur de position du vilebrequin problématique produit l'un des 7 symptômes suivants qui alertent le conducteur d'un problème potentiel qui doit être réparé. Des difficultés à démarrer le véhicule Le symptôme le plus courant associé à un capteur de position du vilebrequin mauvais ou défaillant est la difficulté à démarrer le véhicule. Le capteur de position du vilebrequin surveille la position et la vitesse du vilebrequin et d'autres paramètres qui jouent un rôle important lors du démarrage du moteur. Si le capteur de position du vilebrequin a un problème, le véhicule peut avoir des problèmes de démarrage intermittent ou ne pas démarrer du tout.

Capteur De Vilebrequin, Fonctionnement Symptôme De Défaillance Et Contrôle | Piècetrip.Com

Calage intermittent Un autre symptôme couramment associé à un capteur de position du vilebrequin problématique est le calage intermittent. Si le capteur de position du vilebrequin ou son câblage ont des problèmes, cela peut entraîner la coupure du signal du vilebrequin pendant que le moteur tourne, ce qui peut faire caler le moteur. C'est généralement le signe d'un problème de câblage. Cependant, un mauvais capteur de position du vilebrequin peut également produire ce symptôme. Le voyant de contrôle du moteur s'allume Une autre question d'un problème potentiel avec le capteur de position du vilebrequin est un voyant de contrôle du moteur allumé. Si l'ordinateur détecte un problème avec le signal du capteur de position du vilebrequin, il active le voyant Check Engine pour alerter le conducteur du problème. Le voyant de contrôle du moteur peut également être déclenché par une grande variété d'autres problèmes. Il est fortement recommandé de faire analyser l'ordinateur pour détecter les codes de panne.

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Les indicateurs de 550 ohms à 750 ohms sont considérés comme normaux. Dépasser ces valeurs, en règle générale, nous indique que le capteur de vitesse du vilebrequin, avec une forte probabilité, est en panne. Dans le cas où un DPKV optique est installé sur votre voiture, la cause de sa défaillance peut être une LED obsolète. En résumé Et donc, nous savons maintenant que le capteur de position du vilebrequin est l'un des composants les plus importants du système de gestion électronique du moteur, et sans les lectures de ce capteur, le fonctionnement normal du bloc d'alimentation est tout simplement impossible. Nous savons également que les symptômes de dysfonctionnement du DPKV sont très, très éloquents, seulement ils peuvent indiquer des problèmes avec d'autres capteurs ou composants automobiles. Les pannes du capteur de vitesse du vilebrequin elles-mêmes sont assez rares. De plus, nous nous sommes familiarisés avec trois types de DPKV et leurs pannes caractéristiques. Vidéo sur le sujet.

Schéma Du Capteur De Position Du Vilebrequin&Nbsp;: Informations Détaillées

Parmi la dispersion des capteurs, bien sûr, importants et nécessaires dans une voiture moderne, le capteur de position de vilebrequin, ou DPKV, occupe une place particulière. Le fait est que si ce capteur tombe en panne radicalement, la voiture n'ira tout simplement nulle part. Quelle est l'importance de ce composant électronique, quelles fonctions il remplit, comment apparaissent les signes d'un dysfonctionnement du capteur de vilebrequin et que peut-on faire pour les éliminer, nous allons maintenant parler de tout cela. Fonctions du DPKV et signes de son échec A quoi ressemble le DPKV La fonction la plus importante du dispositif décrit est la synchronisation du système d'injection avec le système d'allumage. C'est-à-dire que l'unité de commande électronique du moteur est bien sûr engagée dans la synchronisation, mais sans les lectures du DPKV, cette tâche ne peut pas être résolue. C'est pourquoi si le capteur de position du vilebrequin tombe en panne, le moteur cale tout simplement.

Pour un capteur à effet Hall, seules la tension d'alimentation et la tension du signal sous forme d'un signal rectangulaire doivent être contrôlées. Le capteur affiche généralement un signal rectangulaire en fonction du régime moteur. Est-ce qu'un capteur PMH est adapté aux voitures modernes?

En principe, les causes les plus courantes de dysfonctionnement de ce capteur sont les corps étrangers et les particules qui tombent entre le capteur lui-même et le disque de synchronisation. Une autre cause fréquente de défaillance du DPKV est la violation de la distance entre le disque de synchronisation et le noyau du capteur lui-même. Cette distance peut normalement aller d'un millimètre et demi à 0, 5 millimètre. Eh bien, cet écart est ajusté à l'aide de rondelles, qui sont insérées dans le siège du capteur. Et bien sûr, la cause de la défaillance du DPKV peut être une rupture de fil ou un mauvais contact. Vous devez examiner attentivement la connexion du capteur et le fil par lequel le DPKV est connecté à l'unité de commande électronique du moteur. Si une inspection détaillée ne révèle pas de dommages mécaniques ou autres pouvant être à l'origine d'une panne ou d'un dysfonctionnement du DPKV, il est nécessaire de diagnostiquer son enroulement. Pour ce faire, le capteur doit être retiré et la valeur de résistance de son enroulement doit être mesurée.