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2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258. 000km Je suis bien tenté de remplacer les amortisseurs Ils sont d'origine (~200 000Km ça commence à faire) je trouve qu'elle pompe un peu sur les "dos d'ane" même si en courbe elle ne prend pas spécialement de roulis J'ai pas mal cherché sur le forum je n'arrive pas à trouver de véritable suggestion / recommendation d'amortisseurs Sur Oscaro ça me propose des amortisseurs qui n'ont pas l'air d'être spécialement prévu pour des voiture "Sport" / GT J'ai peur de finir sur des amortisseurs en chewing gum Est-ce que j'aurai raté des discussions sur ce sujet? Ca ne me parle pas. COFFRE ARRIERE RENAULT LAGUNA III CPÉ 2008-. J'aurais tendance a suggérer de tenter voir ce que propose renault en origine _________________ NOUVEAU: Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault. Plus d'infos ici Actuelles: Espace V Initiale 1. 8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2. 0 dCi BVA 2011 Il y a e une pastille de couleur sur les amortisseurs d'origine.

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Tout a pourtant bien commencé pour la Renault Laguna II. S'inscrivant dans le sillage de sa populaire devancière, elle jouit initialement d'une bonne réserve de clients. Ensuite, elle profite des toutes dernières avancées technologiques de l'ex-Régie, alors au fait de son image, évocatrice de qualité et de modernité. D'ailleurs, quand elle apparaît, en avant-première, au Mondial de Paris 2000, la Laguna II suscite un certain enthousiasme. Dessinée par l'équipe de Patrick Le Quément, sa carrosserie associe dynamisme et originalité, voire grande élégance dans le cas du break Estate. Pour sa part, l'habitacle séduit par ses équipements hi-tech. GPS, carte de démarrage, hifi… Tout y est! Dès l'apparition de la Laguna II, on a l'impression que sa calandre, ornée d'une drôle de partie en plastique gris, a été dessinée pour être aisément restylée. Techniquement, la Laguna II utilise une nouvelle plate-forme modulaire et très rigide qui servira également aux futures Vel Satis et Espace IV. MOTEUR DIESEL RENAULT LAGUNA II ESTATE 00-05 1.9 dCi. Cette base très évoluée contribue à l'obtention des fameuses 5 étoiles à l'EuroNcap, une première!

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